Mexique: la guerre de l’eau avec Trump en plus de la guerre commerciale

Après la guerre commerciale, la bataille de l’eau: en plus des droits de douanes à 25% sur l’automobile, l’administration Trump a récemment ouvert un autre front avec le Mexique en remettant en cause un traité de partage des eaux entre les deux pays.Washington refusent de livrer de l’eau à Tijuana, ville mexicaine frontalière, accusant le Mexique de ne pas honorer sa propre dette envers les États-Unis. Sur la question épineuse des droits de douane, le Mexique, premier partenaire commercial des États-Unis, a dit jeudi chercher un “traitement préférentiel” sur l’automobile et préparer une “réponse intégrale” à la guerre commerciale lancée par le président américain.En quoi consiste le traité ?L’accord a été signé en 1944 pour partager l’eau des rivières qui traversent la frontière commune aux deux pays, longue de 3.100 kilomètres. Le traité oblige les États-Unis à fournir chaque année 1,85 milliard de mètres cubes d’eau du fleuve Colorado (ouest) et le Mexique 432 millions de mètres cubes du Rio Bravo (est), appelé Rio Grande par les Américains. Le Mexique doit livrer 1.555,9 millions de mètres cubes d’ici le 24 octobre (fin d’un cycle de cinq ans), selon la Commission internationale des frontières et des eaux (CILA). L’État du Tamaulipas, dans le nord-est du Mexique, est inquiet: les exigences américaines compromettent l’approvisionnement de sa population.La situation est “critique”, confirme à l’AFP Gonzalo Hatch Kuri, géographe et chercheur à l’Université nationale autonome du Mexique (UNAM).”Seules d’énormes tempêtes extrêmes dans la prochaine période de pluies d’août et septembre pourraient, par miracle, permettre de respecter l’accord”, a-t-il expliqué.Que réclament les États-Unis ?Les États-Unis refusent de fournir l’eau du Colorado à Tijuana, en raison des “manques continus” de leur voisin du sud “dans ses livraisons d’eau en vertu du traité”, a annoncé jeudi dernier le bureau du département d’État américain pour l’Amérique latine et les Caraïbes.Le Colorado enregistre lui-même un débit réduit en raison de la sécheresse et de la consommation agricole élevée dans le sud-ouest des États-Unis, où presque la moitié de l’eau est destinée à l’élevage bovin et laitier. Dans le sud du Texas, les agriculteurs craignent pour l’avenir du coton, des agrumes et d’autres cultures. Pourquoi le Mexique ne respecte-t-il pas l’accord ? En 2024, le gouvernement mexicain a expliqué que le bassin du rio Bravo souffrait depuis 20 ans d’une sécheresse, qui a atteint des niveaux extrêmes en octobre 2023. À la “sécheresse extraordinaire” s’ajoute un excès de consommation d’eau à des fins agricoles et industrielles du côté mexicain du bassin.Le bassin a été “surexploité”, a expliqué le secrétariat des ressources hydrauliques de Tamaulipas lors d’un forum vendredi dernier. En novembre, les deux pays ont signé un accord pour éviter une pénurie d’eau dans le sud des États-Unis par un approvisionnement plus constant et fiable de la part du Mexique. Pour y parvenir, le Mexique a puisé dans les eaux du fleuve San Juan, qui traverse les états de Nuevo Leon et Tamaulipas. Les tentatives du Mexique pour respecter le traité ont déjà causé des conflits précédemment. En 2020, les agriculteurs de l’État de Chihuahua (nord) ont pris d’assaut le barrage de La Boquilla pour empêcher le gouvernement de l’utiliser pour approvisionner les États-Unis. L’affrontement entre les manifestants et la Garde nationale mexicaine avait fait un mort. 

Six Russians dead in sinking of Egypt tourist submarine

Six Russian tourists, including two minors, died on Thursday when a submarine carrying dozens of passengers sank off a major resort town on Egypt’s Red Sea coast.The governor of Egypt’s Red Sea region, Amr Hanafi, said “39 foreign tourists had been rescued and six others killed, with no one missing,” according to a statement shared by his office, confirming that the six tourists were Russian.Russian state news agencies quoted General Consul Viktor Voropaev as saying that two of the deceased were minors.The Russian consulate in the tourist hub of Hurghada earlier said the vessel had been carrying “45 tourists, including minors” on an underwater excursion to observe coral reefs when it “crashed 1 kilometre from the shore” at about 10:00 am local time (0800 GMT).Hanafi’s office said the vessel was carrying 45 tourists “of different nationalities including Russian, Indian, Norwegian and Swedish” and five Egyptian crew members.The website of Sindbad Submarines, the vessel’s owner according to the Russian consulate, said it could carry 44 passengers and two crew members to up to 25 metres (27 yards) depth.The consulate said that according to initial information, “most of those on board were rescued and taken to their hotels and hospitals in Hurghada”.Investigations were underway to determine the cause of the accident, the governor’s office said, adding that 21 ambulances had been dispatched.The submarine “had a valid license and its crew leader had the requisite academic qualifications,” they added.”Six people were struggling under the water and we were able to pull them out,” a Sindbad employee told the governor in the hospital, according to a video shared by the governor’s office.Four survivors, including at least one minor, were admitted to intensive care, according to the official statement.- Deadly accidents -Hurghada, a resort town about 400 kilometres (250 miles) southeast of the Egyptian capital Cairo, is a major destination for visitors to Egypt, with its airport receiving more than nine million passengers last year, according to state media.Thursday’s forecast in the city was clear, with above average wind speeds reported but optimum visibility underwater. While dozens of tourist boats sail through the area daily for snorkeling and diving activities, Sindbad Submarines says it deploys the region’s “only real” recreational submarine.The vessel had been operational in the area for multiple years, according to a source familiar with the company.The Red Sea’s coral reefs and islands off Egypt’s eastern coast are major draws, contributing to the country’s tourism sector, which employs two million people and generates more than 10 percent of GDP.The area has been the site of several deadly accidents in recent years.In November, a dive boat capsized off the coast of Marsa Alam, south of Hurghada, leaving four dead and seven missing.Thirty people were rescued from another sinking boat, while last June two dozen French tourists were safely evacuated before their boat sank in a similar accident.In 2023, three British tourists died after a fire broke out on their yacht, engulfing their vessel in flames.

Six Russians dead in sinking of Egypt tourist submarineThu, 27 Mar 2025 16:04:28 GMT

Six Russian tourists, including two minors, died on Thursday when a submarine carrying dozens of passengers sank off a major resort town on Egypt’s Red Sea coast.The governor of Egypt’s Red Sea region, Amr Hanafi, said “39 foreign tourists had been rescued and six others killed, with no one missing,” according to a statement shared …

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Global outcry as Trump heaps tariffs on foreign autos and parts

World powers on Thursday blasted US President Donald Trump’s steep tariffs on imported vehicles and parts, vowing retaliation as a widening trade war intensifies.Major car exporter Germany urged a firm response from the European Union, while Japan said it “will consider all options.”The 25 percent US duties take effect starting 12.01am eastern time (0401 GMT) April 3 and impact foreign-made cars, light trucks and vehicle parts.Global stock markets plummeted with automakers like Toyota, Hyundai and Mercedes leading the plunge. In New York, shares in General Motors tumbled with Ford and Stellantis also declining.France Finance Minister Eric Lombard said the only solution for the EU is to “raise tariffs on American products in response.”Canadian Prime Minister Mark Carney said he convened a meeting to discuss trade options, while Mexico’s Economy Minister Marcelo Ebrard seeks “preferential treatment” for his country.Trump ramped up his threats, saying on social media that Canada and the EU could face “far larger” tariffs if they worked together “to do economic harm to the USA.”Trump confidant and Tesla boss Elon Musk said his company would not be spared, writing on X that the price for parts “is not trivial.” However, because Tesla builds its cars for the US market domestically it will in fact emerge relatively unscathed compared to rivals.The American Automotive Policy Council warned that the tariffs must be implemented in a way that “avoids raising prices for consumers” and preserves the industry’s competitiveness.While Trump invoked emergency economic powers for some earlier tariffs, his auto levies build on a government investigation completed in 2019.- ‘Cheaters’ -The Center for Automotive Research previously estimated that US tariffs could raise the price of a car by thousands of dollars and weigh on the jobs market.About one in two cars sold in the United States are manufactured in the country. Among imports, about half come from Mexico and Canada, with Japan, South Korea and Germany also major suppliers.Of the US-made cars, their average domestic content likely around 40 percent, the White House said.Canadian Vehicle Manufacturers’ Association president Brian Kingston said levies would bring higher costs for producers and consumers, alongside “a less competitive industry.”In a briefing Wednesday, Trump’s senior counselor Peter Navarro blasted “foreign trade cheaters” who he said turned the US manufacturing sector into a “lower wage assembly operation for foreign parts.”He took aim at Germany and Japan for reserving construction of higher-value parts to their countries.Since returning to the presidency, Trump has imposed tariffs on imports from major trading partners Canada, Mexico and China — alongside a 25 percent duty on steel and aluminum.The latest levies add to those already in place for autos.But the White House said that vehicles entering under the US-Mexico-Canada Agreement (USMCA) can qualify for a lower rate depending on their American content.Similarly, USMCA-compliant auto parts will remain tariff-free as officials establish a process to target their non-US content.Mexican President Claudia Sheinbaum said tariffs were contrary to the North American trade deal, but her country would wait until early April before giving a “comprehensive response.”- ‘Devastating impact’ -Uncertainty over Trump’s trade plans and worries they could trigger a downturn have roiled financial markets, with consumer confidence also slipping.Trump has defended levies as a way to raise government revenue and revitalize US industry.Targeting imported cars could strain ties with Washington’s allies, however.”Imposing 25 percent tariffs on imported cars will have a devastating impact on many of our close trading partners,” said Wendy Cutler, vice president at the Asia Society Policy Institute and a former US trade negotiator.Washington has free-trade agreements with some affected parties, “calling into question the value of US commitments” under a trade deal, she added.Besides automobiles, Trump is eyeing other sector-specific tariffs, including on pharmaceuticals, semiconductors and lumber.Trump has promised a “Liberation Day” on April 2, when he is set to unveil reciprocal levies, tailored to different trading partners, to address practices that his government deems unfair.White House Press Secretary Karoline Leavitt said these would focus on countries that have been “ripping off the United States,” although Trump noted some numbers would be more conservative than many expected.

Global outcry as Trump heaps tariffs on foreign autos and parts

World powers on Thursday blasted US President Donald Trump’s steep tariffs on imported vehicles and parts, vowing retaliation as a widening trade war intensifies.Major car exporter Germany urged a firm response from the European Union, while Japan said it “will consider all options.”The 25 percent US duties take effect starting 12.01am eastern time (0401 GMT) April 3 and impact foreign-made cars, light trucks and vehicle parts.Global stock markets plummeted with automakers like Toyota, Hyundai and Mercedes leading the plunge. In New York, shares in General Motors tumbled with Ford and Stellantis also declining.France Finance Minister Eric Lombard said the only solution for the EU is to “raise tariffs on American products in response.”Canadian Prime Minister Mark Carney said he convened a meeting to discuss trade options, while Mexico’s Economy Minister Marcelo Ebrard seeks “preferential treatment” for his country.Trump ramped up his threats, saying on social media that Canada and the EU could face “far larger” tariffs if they worked together “to do economic harm to the USA.”Trump confidant and Tesla boss Elon Musk said his company would not be spared, writing on X that the price for parts “is not trivial.” However, because Tesla builds its cars for the US market domestically it will in fact emerge relatively unscathed compared to rivals.The American Automotive Policy Council warned that the tariffs must be implemented in a way that “avoids raising prices for consumers” and preserves the industry’s competitiveness.While Trump invoked emergency economic powers for some earlier tariffs, his auto levies build on a government investigation completed in 2019.- ‘Cheaters’ -The Center for Automotive Research previously estimated that US tariffs could raise the price of a car by thousands of dollars and weigh on the jobs market.About one in two cars sold in the United States are manufactured in the country. Among imports, about half come from Mexico and Canada, with Japan, South Korea and Germany also major suppliers.Of the US-made cars, their average domestic content likely around 40 percent, the White House said.Canadian Vehicle Manufacturers’ Association president Brian Kingston said levies would bring higher costs for producers and consumers, alongside “a less competitive industry.”In a briefing Wednesday, Trump’s senior counselor Peter Navarro blasted “foreign trade cheaters” who he said turned the US manufacturing sector into a “lower wage assembly operation for foreign parts.”He took aim at Germany and Japan for reserving construction of higher-value parts to their countries.Since returning to the presidency, Trump has imposed tariffs on imports from major trading partners Canada, Mexico and China — alongside a 25 percent duty on steel and aluminum.The latest levies add to those already in place for autos.But the White House said that vehicles entering under the US-Mexico-Canada Agreement (USMCA) can qualify for a lower rate depending on their American content.Similarly, USMCA-compliant auto parts will remain tariff-free as officials establish a process to target their non-US content.Mexican President Claudia Sheinbaum said tariffs were contrary to the North American trade deal, but her country would wait until early April before giving a “comprehensive response.”- ‘Devastating impact’ -Uncertainty over Trump’s trade plans and worries they could trigger a downturn have roiled financial markets, with consumer confidence also slipping.Trump has defended levies as a way to raise government revenue and revitalize US industry.Targeting imported cars could strain ties with Washington’s allies, however.”Imposing 25 percent tariffs on imported cars will have a devastating impact on many of our close trading partners,” said Wendy Cutler, vice president at the Asia Society Policy Institute and a former US trade negotiator.Washington has free-trade agreements with some affected parties, “calling into question the value of US commitments” under a trade deal, she added.Besides automobiles, Trump is eyeing other sector-specific tariffs, including on pharmaceuticals, semiconductors and lumber.Trump has promised a “Liberation Day” on April 2, when he is set to unveil reciprocal levies, tailored to different trading partners, to address practices that his government deems unfair.White House Press Secretary Karoline Leavitt said these would focus on countries that have been “ripping off the United States,” although Trump noted some numbers would be more conservative than many expected.

Myanmar junta chief to make rare trip abroad to Bangkok

Myanmar’s junta chief will attend a regional summit in Bangkok next week, a spokesman said Thursday, a rare foreign trip outside close allies Russia and China, as he struggles to tame a spiralling civil war.Min Aung Hlaing will travel to the Thai capital for a gathering of leaders of South Asian countries plus Myanmar and Thailand, junta spokesman Zaw Min Tun told reporters, saying the visit offered “potential for peace”.Since seizing power in a February 2021 coup, he has mostly only travelled to his government’s main arms supplier Russia, and its main economic partner and political backer China.The surprise announcement came after Min Aung Hlaing insisted that a planned election will go ahead despite the conflict, in a speech to thousands of soldiers and dignitaries at the annual Armed Forces Day parade.”He will attend. We are also trying to meet with leaders of BIMSTEC members countries separately,” junta spokesman Zaw Min Tun told journalists in the capital Naypyidaw.”We expect to get potential development for Myanmar, potential for peace, potential for our economic development through this meeting.”He also said that Aung San Suu Kyi, whose civilian government was ousted in the 2021 coup, was in “good health”.She is serving a long prison sentence on various criminal charges her supporters say were cooked up to keep her out of politics.Leaders from the seven BIMSTEC countries — Bangladesh, Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Sri Lanka and Thailand — are to meet for talks in Bangkok on Friday next week.The event will mark a diplomatic breakthrough for the junta, which has seen its leaders and ministers shunned from meetings of the main Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) regional bloc in the wake of the coup.ASEAN has led diplomatic efforts to end the Myanmar crisis, so far to no avail.- December poll plan -In his speech, Min Aung Hlaing condemned the array of armed groups fighting his rule as “terrorist insurgents” driven by “warlordism”, after a year of seismic battlefield defeats.Russian-made jets roared overhead and troops paraded though high-security Naypyidaw for the event, which has become progressively smaller in the four years of civil war since the military deposed Suu Kyi’s civilian government.Min Aung Hlaing said the authorities were sticking to a plan announced earlier this month that a long-promised election would go ahead — despite much of the country being outside junta control.The authorities are “making provisions to hold the general election this coming December”, he said.The junta has lost the key northern town of Lashio — including a regional military command — and swathes of the western Rakhine state since the last Armed Forces Day. It has also sought to conscript more than 50,000 people.The civil war pits the junta’s forces against both anti-coup guerillas and long-established ethnic minority armed groups.- Increasing air strikes -More than 3.5 million people are displaced by the conflict, half the population live in poverty and one million civilians face World Food Programme aid cuts next month following US President Donald Trump’s slashing of Washington’s humanitarian budget.At the same time, trade sanctions have isolated Myanmar, making it increasingly dependent on China and Russia for economic and military support.”The military has never been defeated this severely,” said Jack Myint, a non-resident fellow at the Center for Strategic and International Studies think tank.However, observers agree its grip on the centre is secure for now.”The reality is they still have a superior supply of arms,” said Myint, and they “don’t have to defeat everyone to maintain control”.- Beijing’s influence -The past year has shown how strong a hand Beijing holds in Myanmar, with a willingness to play off the military and its opponents to pursue economic opportunities and stability on its borders, according to analyst Myint.After public concern spiked in China over scam centres in Myanmar, thousands of workers were repatriated at Beijing’s demand.Western governments have said no election held under Myanmar’s current military government can be free or fair.But cliques in the junta are pushing for polls to weaken Min Aung Hlaing’s position amid discord over his handling of the conflict, according to one US-based Myanmar analyst speaking on condition of anonymity.Min Aung Hlaing serves as both acting president and commander-in-chief but he would have to relinquish one of those roles to hold an election.”Min Aung Hlaing does not want to hold the election,” the analyst said. “But generals close to him have warned that the situation is getting worse.”

Birmanie : le chef de la junte assure que les élections auront bien lieu à la fin de l’année

Le chef de la junte birmane a assuré jeudi, lors d’un discours devant des soldats et des dignitaires du régime, que les élections prévues auraient lieu en décembre malgré la guerre civile qui fait rage dans plusieurs régions du pays. Prenant la parole à la tribune à l’occasion de la Journée des forces armées, Min Aung Hlaing a condamné les groupes armés qui luttent contre son pouvoir, qu’il a qualifiés d'”insurgés terroristes”, après une année de revers pour ses troupes sur plusieurs champs de bataille.Des avions à réaction de fabrication russe ont vrombi dans le ciel et les troupes ont défilé dans la capitale isolée et hautement sécurisée, Naypyidaw, à l’occasion de cet événement qui s’est progressivement réduit au cours des quatre années de guerre civile qui ont suivi la destitution du gouvernement civil d’Aung San Suu Kyi par l’armée. Min Aung Hlaing a déclaré que les autorités s’en tenaient au plan annoncé au début du mois, selon lequel les élections promises de longue date auraient lieu, bien que la majeure partie du pays échappe au contrôle de la junte.”Le Conseil d’administration de l’Etat (…) qui assume actuellement la responsabilité de la nation, prend des dispositions pour organiser les élections générales en décembre”, a-t-il déclaré. Le Conseil d’administration de l’Etat est le nom officiel de la junte.Depuis la dernière Journée des forces armées, la junte a perdu le contrôle de la ville-clef de Lashio, dans le nord du pays, où se trouve un commandement militaire régional, ainsi que des pans entiers de l’Etat de Rakhine, dans l’ouest du pays. Elle a également cherché à enrôler plus de 50.000 hommes pour regarnir les rangs de l’armée. La guerre civile oppose les forces de la junte à plusieurs groupes rebelles et aux groupes armés de minorités ethniques établis de longue date.Min Aung Hlaing a assuré que “des dispositions sont prises pour garantir que tous les électeurs éligibles puissent exercer leur droit de vote” et a exhorté les opposants à déposer les armes et à poursuivre le dialogue.Quatre ans après le coup d’Etat qui l’a porté au pouvoir en février 2021 et renversé la dirigeante élue Aung San Suu Kyi, il avait annoncé le 8 mars des élections pour décembre 2025 ou janvier 2026.L’organisation de ce scrutin, le premier sous la nouvelle administration, suppose une levée de l’état d’urgence, prolongé pour six mois le 31 janvier.Des chancelleries occidentales et des groupes de défense de droits humains ont jugé que ce projet d’élections s’apparentait à une mascarade, faute de réelle opposition tolérée, et dans un pays échappant partiellement au contrôle de l’Etat.Un porte-parole de la junte a par ailleurs annoncé jeudi que Min Aung Hlaing, qui voyage rarement en dehors de la Chine ou de la Russie, participera la semaine prochaine à Bangkok au sommet du BIMSTEC, une organisation regroupant des pays asiatiques. – Aide russe et chinoise -Selon l’ONU, le conflit en Birmanie a fait plus de 6.300 morts civils et provoqué le déplacement de plus de 3,5 millions de personnes. Quelque 50% des habitants vivent désormais sous le seuil de pauvreté.Dans ce contexte, le Programme alimentaire mondial (PAM) a annoncé mi-mars l’arrêt de son aide à plus d’un million de Birmans en raison d’un “manque critique de financement”.Près de la moitié de celui-ci (4,4 milliards de dollars sur un total de 9,7 milliards en 2024) était en effet fourni par les Etats-Unis, dont le président Donald Trump a annoncé des coupes drastiques dans le budget de l’aide internationale.Les sanctions commerciales occidentales ont par ailleurs isolé la Birmanie, la rendant plus dépendante de l’aide économique et militaire chinoise et russe.Malgré leurs défaites, les militaires “disposent toujours d’une quantité supérieure d’armes” et “n’ont pas besoin de vaincre tout le monde pour garder le contrôle” notamment du centre du pays, juge Jack Myint, du Center for Strategic and International Studies de Washington.Dans ce contexte, Pékin joue de ses liens tant avec la junte qu’avec les rebelles pour garantir la stabilité à sa frontière, selon ce chercheur.

Le mensuel de BD Charlotte, avec Bastien Vivès, menacé faute d’agrément

Le mensuel de bande dessinée Charlotte, lancé entre autres avec Bastien Vivès en octobre, est menacé de disparition faute d’obtenir l’agrément de la Commission paritaire des publications, a indiqué son fondateur à l’AFP jeudi.Charlotte s’est vu refuser le statut de magazine d’information par la Commission paritaire des publications et des agences de presse (CPAP) en octobre, puis a introduit un recours gracieux, qui a été rejeté en février.”Le contenu de la publication, consacrée à la bande dessinée, est majoritairement constitué d’articles à caractère intemporel et d’information dépourvues de lien direct à l’actualité”, a justifié cette commission dans un courrier du 12 février.Cette décision prive le magazine des avantages du régime économique de la presse, un taux réduit de TVA à 2,1% et des tarifs postaux privilégiés.”C’est condamner à mort un journal. Nous faisons l’objet d’une tentative de censure déguisée”, a affirmé à l’AFP le directeur de publication, Vincent Bernière.Les textes prévoient, pour les périodiques de bande dessinée, deux critères: des histoires qui ne doivent pas dépasser chacune la moitié de la pagination et au moins 10% du périodique pour “des rubriques d’actualité” (parutions, entretiens, critiques, etc.).Dans le numéro 1, daté d’octobre, après des BD signées d’auteurs comme Florence Cestac, Chris Ware, Bastien Vivès ou Florent Ruppert, 12 pages d’articles évoquent des histoires en rapport avec la BD et la culture populaire remontant au siècle dernier.En première instance, la CPAP avait relevé “la présence de plusieurs illustrations à caractère pornographique”, reproche qui a été formulé d’une autre manière lors du recours.”La commission a de nouveau constaté la présence de plusieurs illustrations (…) susceptibles de porter atteinte à la décence et ne présentant pas un caractère d’intérêt général quant à la diffusion de la pensée”, écrit-elle en février.Parmi les dessins visés, certains sont l’Å“uvre de l’Italien Andrea Pazienza (1956-1988), l’une des influences revendiquées de Bastien Vivès.”Je trouve ça scandaleux, je n’ai pas d’autre mot, d’écrire cela d’Andrea Pazienza en 2025, l’un des plus grands auteurs de BD italiens. On nous jette ça à la figure: on ne peut pas le publier aujourd’hui”, a dit ce dernier à l’AFP.”C’est vicieux: on ne nous interdit pas, on nous en empêche. Surtout Pazienza, qui a combattu les censeurs et la vision bourgeoise de l’art. On va tenir encore un peu, on a encore la maison d’édition à côté. Mais ça nous met dans une position très délicate”, a-t-il ajouté.M. Bernière, connu pour avoir relancé le magazine Métal Hurlant en 2021, a indiqué qu’il comptait porter l’affaire devant la justice administrative.La presse BD, florissante en France dans les années 1950-1970 et qui était le média de lancement de séries comme Astérix, a vu peu à peu le nombre de titres se réduire, en raison entre autres du vieillissement du lectorat et de la désaffection des points de vente.Parmi les dernières publications en date à avoir perdu l’agrément de la CPAP, on trouve l’ancien quotidien France-Soir, en 2024, à qui la commission reprochait de la désinformation, et l’hebdomadaire Rivarol, en 2022, pour ses incitations à la haine raciale.

Soudan du Sud: l’accord de paix en grand danger après l’arrestation du vice-président

Le fragile accord de paix ayant mis un terme en 2018 à une violente guerre civile au Soudan du Sud semble vivre ses derniers instants après l’arrestation du premier vice-président par des forces loyales au président, qui fait craindre un nouvel embrasement du pays.Un convoi de véhicules lourdement armés conduit par le ministre de la Défense et le chef de la sécurité nationale a pénétré mercredi soir “de force dans la résidence du vice-président” Riek Machar à Juba et celui-ci a été arrêté, selon son parti, le Mouvement de libération du peuple du Soudan-IO (SPLM-IO).Dans la journée de mercredi, des tirs d’artillerie avaient été entendus près de Juba, capitale du pays en proie à une instabilité chronique et toujours fragilisé par la sanglante guerre civile que s’étaient livrées les forces de Salva Kiir, aujourd’hui président, et Riek Machar entre 2013 et 2018.Au terme de ce conflit qui a fait quelque 400.000 morts et quatre millions de déplacés, les deux factions étaient parvenues en 2018 à un fragile accord de partage du pouvoir, désormais en état de mort clinique.”L’arrestation par le président Salva Kiir constitue une tromperie, une rupture de promesse, le non-respect d’un accord, un manque de volonté politique d’apporter la paix et la stabilité dans le pays”, a dénoncé jeudi Oyet Nathaniel, le vice-président du SPLM-IO.En conséquence, l’accord de paix de 2018 “est abrogé”, a-t-il poursuivi dans un communiqué.La communauté internationale craint une résurgence du conflit. Le non-respect de l’accord de paix “conduira à un retour catastrophique” à la guerre et menace “des millions de vies”, a prévenu jeudi la commission de l’ONU chargée de documenter les violations des droits humains dans le pays.- “Retenue maximale” -L’Union africaine a fait part de sa “profonde inquiétude” et appelé “toutes les parties concernées” à “engager un dialogue constructif” pour résoudre les problèmes “par des moyens pacifiques et légaux”. Le bureau africain du département d’État américain a de son côté appelé sur X le président Kiir à “annuler” l’arrestation de M. Machar et “empêcher une nouvelle escalade de la situation”. L’Igad, un bloc d’États d’Afrique de l’Est dont fait partie le Soudan du Sud, a de son côté appelé à la “retenue maximale”. Un de ses membres, le Kenya, a via son président William Ruto annoncé l’envoi d’un médiateur pour “tenter de désamorcer la situation”.Juba semblait néanmoins calme jeudi, avec ses magasins ouverts et des passants dans les rues, a constaté un correspondant de l’AFP. Mais une forte présence militaire était visible devant la résidence de M. Machar, dont un tank.Malgré l’accord de 2018, la pauvreté et l’insécurité persistent au Soudan du Sud, qui a déclaré son indépendance du Soudan en 2011.Selon des experts, M. Kiir, 73 ans, cherche depuis des mois à assurer sa succession et à affaiblir politiquement M. Machar. Depuis février, plus de 20 alliés politiques et militaires de ce dernier ont été arrêtés, dont certains sont détenus au secret.La branche armée du parti de M. Machar, l’Armée populaire de libération du Soudan dans l’opposition (SPLA-IO), a accusé les forces fédérales du président Kiir d’avoir attaqué deux de ses centres d’entraînement aux portes de Juba, mardi et mercredi, des frappes qualifiées de “terroristes”.Ces attaques n’ont pas été confirmées par l’armée soudanaise soutenant M. Kiir, qui a plutôt accusé les forces de M. Machar de “manÅ“uvres agressives”.L’Allemagne et la Norvège ont fermé leurs ambassades à Juba récemment et les États-Unis et le Royaume-Uni ont réduit leurs effectifs au strict minimum, appelant leurs ressortissants à quitter le pays.Ces quatre pays, ainsi que le Canada, les Pays-Bas et l’Union européenne, s’étaient précédemment proposés sans succès le 18 mars pour une médiation entre les deux dirigeants.Le chef de la mission des Nations unies au Soudan du Sud (Minuss) avait déjà dénoncé lundi des attaques indiscriminées contre les civils, notamment dans le nord-est du pays, où des affrontements se déroulent depuis des semaines. Il avait notamment pointé des bombardements aériens avec des engins contenant un liquide “hautement inflammable”.