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Un avion d’American Airlines avec 64 personnes à bord et un hélicoptère militaire se sont écrasés mercredi soir dans le fleuve Potomac après une collision au-dessus de Washington, déclenchant une opération de recherches “extrêmement difficiles”.Dans la nuit de mercredi à jeudi, plusieurs heures après la pire catastrophe aérienne aux Etats-Unis depuis plus d’une décennie, les autorités n’ont fourni aucun bilan humain.Dans un message sur sa plateforme Truth Social, Donald Trump a jugé que l’accident sans précédent à Washington “aurait dû être évité”, si l’hélicoptère avait manœuvré, sous la direction des contrôleurs aériens, pour ne pas se trouver dans la “trajectoire d’approche parfaite” de l’avion.La capitale fédérale est sans cesse survolée par des avions et hélicoptères à très basse altitude, avec son aéroport Ronald-Reagan au bord du Potomac, fleuve qui sépare la ville de l’Etat de Virginie à l’est.- “Profond chagrin” -“Les deux appareils sont dans l’eau”, a dit lors d’une conférence de presse depuis l’aéroport la maire de Washington Muriel Bowser.Transportant 60 passagers et quatre membres d’équipage, l’avion appartient à la compagnie PSA, une filiale régionale d’American Airlines.Son patron, Robert Isom, a exprimé dans une vidéo son “profond chagrin”.La police de Washington a souligné qu’il n’y avait “à ce stade aucune information confirmée sur des victimes”.Une très vaste opération de recherche et de secours avec policiers, pompiers, et gardes-côtes est en cours sur les lieux de l’accident, dans les eaux glaciales et boueuses du Potomac, par une nuit noire.”Les conditions sont extrêmement difficiles” pour les secouristes, dont des plongeurs, a reconnu John Donnelly, chef des pompiers de la ville.Il a évoqué le “froid”, un “vent fort” et de “la glace” sur le Potomac, les températures ayant chuté fin janvier jusqu’à -12°C.Le Washington Post a évoqué plusieurs personnes sorties de l’eau sans que l’on sache si elles étaient vivantes ou décédées.Depuis l’accident, des hélicoptères survolent le fleuve, balayant les eaux avec des faisceaux lumineux. Autour de l’aéroport, des dizaines de gyrophares sont visibles depuis les rives du Potomac, à Washington et en Virginie, selon des journalistes de l’AFP.On voit aussi dans la nuit des dizaines de camions de pompiers dont certains avec des remorques tirant des canots pneumatiques à proximité de l’aéroport, dont les pistes sont au bord du fleuve.- “Lumière jaune très brillante” -Un témoin cité par CNN, Ari Schulman, a déclaré qu’il “pens(ait) avoir vu la collision”, avec une “lumière jaune très brillante” — ressemblant au flash d’une explosion — lorsqu’il roulait en voiture sur une voie rapide qui sillonne le long du Potomac, entre Washington et la Virginie.Le régulateur américain de l’aviation (FAA) a donné les premiers éléments sur les deux appareils impliqués dans l’accident: un avion du constructeur Bombardier exploité par PSA “entré en collision à altitude moyenne” avec un hélicoptère Sikorsky H-60 au moment de l’approche pour atterrir à l’aéroport Ronald-Reagan.L’avion venait de Wichita, au Kansas, et devait atterrir à Washington à 21H00 (02H00 GMT jeudi). Un responsable du Pentagone a précisé que trois militaires étaient à bord de l’hélicoptère et une porte-parole de l’armée a confirmé que l’appareil effectuait “un vol d’entraînement”, selon un message relayé sur les réseaux sociaux par le nouveau ministre de la Défense Pete Hegseth.Evoquant un “incident aérien” sur son compte X, l’aéroport Ronald-Reagan a annoncé avoir “suspendu” tous les décollages et atterrissages jusqu’au moins jeudi matin.Tout près de l’accident de mercredi soir, un Boeing 737-222 d’Air Florida avait percuté un pont enjambant le Potomac pendant une tempête de neige et s’y était abîmé, le 13 janvier 1982. L’accident avait fait 78 morts, dont quatre automobilistes qui se trouvaient sur le pont.burs-nr/ph

Un avion d’American Airlines avec 64 personnes à bord et un hélicoptère militaire se sont écrasés mercredi soir dans le fleuve Potomac après une collision au-dessus de Washington, déclenchant une opération de recherches “extrêmement difficiles”.Dans la nuit de mercredi à jeudi, plusieurs heures après la pire catastrophe aérienne aux Etats-Unis depuis plus d’une décennie, les autorités n’ont fourni aucun bilan humain.Dans un message sur sa plateforme Truth Social, Donald Trump a jugé que l’accident sans précédent à Washington “aurait dû être évité”, si l’hélicoptère avait manœuvré, sous la direction des contrôleurs aériens, pour ne pas se trouver dans la “trajectoire d’approche parfaite” de l’avion.La capitale fédérale est sans cesse survolée par des avions et hélicoptères à très basse altitude, avec son aéroport Ronald-Reagan au bord du Potomac, fleuve qui sépare la ville de l’Etat de Virginie à l’est.- “Profond chagrin” -“Les deux appareils sont dans l’eau”, a dit lors d’une conférence de presse depuis l’aéroport la maire de Washington Muriel Bowser.Transportant 60 passagers et quatre membres d’équipage, l’avion appartient à la compagnie PSA, une filiale régionale d’American Airlines.Son patron, Robert Isom, a exprimé dans une vidéo son “profond chagrin”.La police de Washington a souligné qu’il n’y avait “à ce stade aucune information confirmée sur des victimes”.Une très vaste opération de recherche et de secours avec policiers, pompiers, et gardes-côtes est en cours sur les lieux de l’accident, dans les eaux glaciales et boueuses du Potomac, par une nuit noire.”Les conditions sont extrêmement difficiles” pour les secouristes, dont des plongeurs, a reconnu John Donnelly, chef des pompiers de la ville.Il a évoqué le “froid”, un “vent fort” et de “la glace” sur le Potomac, les températures ayant chuté fin janvier jusqu’à -12°C.Le Washington Post a évoqué plusieurs personnes sorties de l’eau sans que l’on sache si elles étaient vivantes ou décédées.Depuis l’accident, des hélicoptères survolent le fleuve, balayant les eaux avec des faisceaux lumineux. Autour de l’aéroport, des dizaines de gyrophares sont visibles depuis les rives du Potomac, à Washington et en Virginie, selon des journalistes de l’AFP.On voit aussi dans la nuit des dizaines de camions de pompiers dont certains avec des remorques tirant des canots pneumatiques à proximité de l’aéroport, dont les pistes sont au bord du fleuve.- “Lumière jaune très brillante” -Un témoin cité par CNN, Ari Schulman, a déclaré qu’il “pens(ait) avoir vu la collision”, avec une “lumière jaune très brillante” — ressemblant au flash d’une explosion — lorsqu’il roulait en voiture sur une voie rapide qui sillonne le long du Potomac, entre Washington et la Virginie.Le régulateur américain de l’aviation (FAA) a donné les premiers éléments sur les deux appareils impliqués dans l’accident: un avion du constructeur Bombardier exploité par PSA “entré en collision à altitude moyenne” avec un hélicoptère Sikorsky H-60 au moment de l’approche pour atterrir à l’aéroport Ronald-Reagan.L’avion venait de Wichita, au Kansas, et devait atterrir à Washington à 21H00 (02H00 GMT jeudi). Un responsable du Pentagone a précisé que trois militaires étaient à bord de l’hélicoptère et une porte-parole de l’armée a confirmé que l’appareil effectuait “un vol d’entraînement”, selon un message relayé sur les réseaux sociaux par le nouveau ministre de la Défense Pete Hegseth.Evoquant un “incident aérien” sur son compte X, l’aéroport Ronald-Reagan a annoncé avoir “suspendu” tous les décollages et atterrissages jusqu’au moins jeudi matin.Tout près de l’accident de mercredi soir, un Boeing 737-222 d’Air Florida avait percuté un pont enjambant le Potomac pendant une tempête de neige et s’y était abîmé, le 13 janvier 1982. L’accident avait fait 78 morts, dont quatre automobilistes qui se trouvaient sur le pont.burs-nr/ph

Un avion d’American Airlines avec 64 personnes à bord et un hélicoptère militaire se sont écrasés mercredi soir dans le fleuve Potomac après une collision au-dessus de Washington, déclenchant une opération de recherches “extrêmement difficiles”.Dans la nuit de mercredi à jeudi, plusieurs heures après la pire catastrophe aérienne aux Etats-Unis depuis plus d’une décennie, les …

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Un avion de ligne d’American Airlines avec 64 personnes à bord s’est écrasé mercredi soir dans le fleuve Potomac après une collision avec un hélicoptère militaire au-dessus de Washington, près de l’aéroport Ronald-Reagan. “Que Dieu les bénisse” a d’abord réagi le président Donald Trump dans un communiqué, disant avoir été “pleinement informé du terrible accident”.Puis, dans …

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Le géant japonais de l’investissement dans les technologies SoftBank Group est en pourparlers pour investir entre 15 et 25 milliards de dollars dans OpenAI, champion américain de l’intelligence artificielle et créateur de ChatGPT, a rapporté jeudi le Financial Times (FT).Un tel apport pourrait faire de SoftBank le principal bailleur de fonds de la startup américaine, selon le quotidien financier, qui rappelle toutefois qu’aucun accord n’est encore finalisé.SoftBank et OpenAI sont tous les deux associés au projet “Stargate” d’investissements massifs dans les infrastructures d’IA aux Etats-Unis, dévoilé la semaine dernière par le président américain Donald Trump, et qui vise à déployer au total 500 milliards de dollars sur quatre ans.L’investissement envisagé par le groupe japonais dans OpenAI viendrait s’ajouter à son engagement immédiat de plus de 15 milliards de dollars dans Stargate, déclare le FT, citant des personnes sans les identifier des sources proches des négociations.OpenAI va également investir 15 milliards de dollars dans Stargate, et la participation de SoftBank dans la société américaine pourrait couvrir l’engagement de cette dernière dans le projet, précise le quotidien financier.Sollicité par l’AFP, SoftBank s’est refusé à commenter ces informations. Vers 05H00 GMT, le titre SoftBank Group reculait de 0,84% à la Bourse de Tokyo, à rebours d’un marché en hausse de 0,28%.Ces informations du FT surviennent peu après l’onde de choc provoquée par la start-up chinoise DeepSeek, dont le nouveau robot conversationnel –extrêmement puissant mais développé à une fraction du coût de ses rivaux américains– a semé la panique dans la Silicon Valley et fait dévisser les valeurs tech à Wall Street.Masayoshi Son, le flamboyant fondateur et patron de SoftBank, est connu pour avoir fait des paris colossaux, risqués et finalement très rémunérateurs, sur Yahoo! et sur le géant chinois du commerce électronique Alibaba dans les années 1990.Mais certains de ses autres investissements se sont révélés de cuisants échecs.Masayoshi Son a récemment réorienté ses priorités vers l’intelligence artificielle –notamment avec la société Arm, détenue majoritairement par SoftBank, un concepteur britannique de puces dont la technologie est présente dans 99% des smartphones.Outre OpenAI et SoftBank, le projet Stargate associe également le spécialiste du “cloud” (informatique à distance) Oracle et le fonds d’investissement MGX, adossé aux Émirats arabes unis.Elon Musk, patron de Tesla et nommé par M. Trump à la tête d’une mission extra-gouvernementale, a ouvertement critiqué Stargate sur son réseau X, estimant que les participants “n’ont pas l’argent” nécessaire pour le financer. Ce que Sam Altman, patron d’OpenAI, avait aussitôt démenti.Certains analystes avaient de leur côté estimé que SoftBank pourrait réduire sa participation dans Arm pour garantir ses financements dans Stargate.burs-stu/jug/cg/alh

Le géant japonais de l’investissement dans les technologies SoftBank Group est en pourparlers pour investir entre 15 et 25 milliards de dollars dans OpenAI, champion américain de l’intelligence artificielle et créateur de ChatGPT, a rapporté jeudi le Financial Times (FT).Un tel apport pourrait faire de SoftBank le principal bailleur de fonds de la startup américaine, …

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