Le constructeur automobile américain Ford va réduire la voilure sur les gros véhicules tout-électrique pour se concentrer sur les motorisations hybrides et à essence, a-t-il annoncé lundi dans un communiqué, une décision qui va occasionner des provisions et coûts supplémentaires de 19,5 milliards de dollars.Cette réorientation stratégique est la conséquence d’une moindre demande des consommateurs ainsi que d’un assouplissement des contraintes réglementaires acté par le gouvernement Trump, selon le groupe de Dearborn (Michigan).Parallèlement, le groupe entend mettre à profit les investissements déjà réalisés dans l’électrique pour lancer une offre de batteries de stockage portables pour l’industrie hors automobile, les centres de données notamment, mais aussi les particuliers.”Nous tenons compte du marché tel qu’il est aujourd’hui et non tel que les gens l’imaginaient il y a cinq ans”, a expliqué Andrew Frick, président de Ford Blue (combustion et hybride) et Ford Model e (électrique), lors d’un point de presse téléphonique.Les hypothèses de croissance ambitieuses pour le tout-électrique, formulées après la pandémie de coronavirus par les grands constructeurs occidentaux tardent à se concrétiser.Aux Etats-Unis, l’insuffisance du réseau de chargeurs ainsi que le prix de vente moyen plus élevé que pour les voitures à essence justifient, pour partie, ce rythme moins soutenu que prévu, même si les ventes continuent d’augmenter.”Plutôt que de dépenser des milliards supplémentaires dans de gros véhicules électriques qui ne seront pas rentables, nous réallouons ces capitaux” à des voitures à essence, hybrides, des modèles tout-électrique de moindre gabarit et cette nouvelle activité distincte de batteries, a détaillé Andrew Frick.Ford a mentionné des “changements réglementaires” à l’appui de ce virage, sans plus de précision.Début décembre, Donald Trump a choisi d’alléger la réglementation sur la consommation en carburant et les émissions de véhicules aux Etats-Unis, affirmant que cela ferait baisser le prix de vente moyen d’un véhicule, une assertion contestée par des spécialistes.Le gouvernement de l’ex-président Joe Biden avait durci les standards pour favoriser la transition du parc automobile vers le tout-électrique.  Si la réorganisation dévoilée lundi aura des effets sur plusieurs sites de Ford, le constructeur s’attend à ce qu’elle soit, “au total, positive pour l’emploi”, selon Andrew Frick.

L’énergéticien EDF a confirmé lundi envisager “d’éventuelles cessions” totales ou partielles en parallèle de son plan d’économies de 5 milliard d’euros sur cinq ans, en réaction à des informations des Echos.Le groupe “fait une revue de portefeuille pour procéder à d’éventuelles cessions”, a indiqué EDF dans un message à l’AFP, précisant que “l’ouverture du capital d’Edison”, une filiale italienne, “ainsi qu’une cession partielle ou complète de la plateforme renouvelable aux Etats-Unis ont été évoquées”.Des rumeurs de presse avaient précédemment évoqué une possible cession de sa filiale italienne Edison, et la recherche de partenaires pour les activités d’EDF Power solutions (renouvelables) aux Etats-Unis.Cette déclaration intervient alors que le quotidien économique Les Echos évoque lundi soir, sur la base de sources non spécifiées, un “plan d’adaptation” prévoyant des “ventes et ouvertures de capital de filiales (pouvant) rapporter jusqu’à 17 milliards d’euros”.EDF, qui a une dette abyssale de 54,3 milliards d’euros à fin 2024, n’a pas fait davantage de commentaires lundi auprès de l’AFP.La Cour des comptes s’est inquiétée dans un rapport du 23 septembre des perspectives financières d’EDF, “confronté à d’importantes incertitudes sur sa capacité de financement à long terme”, alors que le groupe fait face à des besoins d’investissement atteignant 460 milliards d’euros entre 2025 et 2040. Mi-octobre, le nouveau PDG d’EDF Bernard Fontana avait souligné la nécessité de “prioriser” les investissements et disait étudier des “ouvertures de capital” afin de retrouver “des marges de manoeuvre financières”, dans un message interne adressé aux principaux cadres du groupe public.”Nous sommes prêts à étudier des ouvertures de capital sur des territoires ou dans des activités ciblées afin de nous donner des marges de manoeuvre financières”, déclarait Bernard Fontana, sans détailler.Concernant le plan d’économies, Amélie Henri, déléguée syndicale centrale CFE-CGC, avait déclaré début décembre à l’AFP: “on sent que les salaires sont finalement une nouvelle cible” du plan d’économies d’un milliard d’euros par an d’ici 2030, représentant près d’un tiers d’économies sur les charges de fonctionnement.L’AFP l’avait interrogée dans un contexte de négociations salariales annuelles semblant patiner et alors que les les relations se sont tendues entre la direction et les syndicats chez EDF. Ces derniers mettent en cause les méthodes du nouveau PDG, Bernard Fontana, estimant qu’elles ont entraîné une dégradation du climat social.