Atteintes aux élus: la gendarmerie au chevet des maires

La lutte contre les atteintes aux élus est un “sujet essentiel” pour la gendarmerie qui a mis au point un pack sécurité à leur intention alors qu’un élu sur dix est agressé physiquement dans le cadre de ses fonctions, explique le patron de la gendarmerie, le général Hubert Bonneau, dans un entretien à l’AFP.Alors que le Congrès des maires de France s’ouvre mardi, dans un contexte tendu à quatre mois des élections municipales, le directeur général de la gendarmerie insiste sur l’importance du “couple maire-commandant de brigade de gendarmerie” dans le “continuum de sécurité”.Les gendarmes ont compétence sur 96% du territoire (33.337 communes), ce qui équivaut aux territoires périurbains et ruraux, la police exerçant dans les villes.Mais dans le contexte actuel, le général Bonneau relève la nécessité en particulier d’assurer la sécurité des élus qui “sont en première ligne”. En 2024, il a été recensé “2.500 procédures judiciaires d’atteintes contre les élus, principalement les maires, contre 2.800 en 2023”, selon les données du centre d’analyse et de lutte contre les atteintes aux élus (Calea).En 2025, au regard des chiffres du premier semestre, la tendance devrait être à la “stabilité”, ajoute-t-il.Environ “70% des agressions sont des menaces et des outrages”, poursuit le général. “Dans l’ensemble de toutes les procédures, ce qui nous remonte, c’est qu’un élu sur dix a été agressé physiquement dans le cadre de ses fonctions. Ce n’est pas neutre”.- Formation GIGN -Face à ce phénomène qu’il attribue à une “perte de repères”, à une “diminution du respect de l’autorité” constatées dans l’ensemble de la société, le général Bonneau estime que ses troupes ont un “devoir de redevabilité vis-à-vis des élus et en particulier les maires, parce que notre quotidien en termes de sécurité, c’est d’abord avec eux en les aidant”.La gendarmerie a participé à la création du Calae, qui a mis au point un pack de sécurité à leur intention.Ce pack a pour objectif de mieux signaler les atteintes (avec un numéro dédié, une application Gend’élus), de proposer des actions de prévention (diagnostic de sécurité d’une mairie, du domicile du maire, etc.) et de mettre en place des mesures de sécurité.La gendarmerie propose en outre aux élus “une formation à la gestion des incivilités et à la désescalade des conflits”. “Souvent quand quelqu’un vient les agresser, les maires ne savent pas comment faire et ça dégénère”, explique le genéral Bonneau. Les négociateurs du GIGN, le groupe d’élite de la gendarmerie, ont mis au point un programme “pour qu’on puisse, dans le dialogue, savoir comment faire de la désescalade, comment tenir les gens à distance, comment répondre à une agression physique et quels gestes utiliser”. L’objectif étant que “dans ce type de rapport de force, l’élu ne soit pas mis en difficulté”.Le dispositif est complété par un numéro dédié d’aide psychologique en partenariat avec la Fédération France Victimes.- “Ecouter les maires”-Pour tout ce qui a trait à la sécurité, le général Bonneau insiste sur la nécessité “d’écouter les maires”. “Les soucis du maire sont les soucis des gendarmes”, que cela soit sur la problématique “des déchets sauvages”, des “occupations illicites de terrain”, des cambriolages, ou celle des attaques cyber. Le dispositif Gend’élus permet aux élus de cerner au plus près chaque problématique. Concernant les attaques cyber et à l’échelle de l’année 2024, l’Agence nationale de sécurité des systèmes d’information (Anssi) a traité 144 attaques touchant des communes. Là aussi, un numéro dédié a été mis en place par la gendarmerie avec des référents cyber.La lutte contre les trafics de stupéfiants est également un important point d’attention pour les élus et les gendarmes.”Les stupéfiants, c’est partout. La gendarmerie est dans la détection, la surveillance et le contrôle, que cela soit des axes routiers, ferroviaires ou du trait de côte”, souligne le directeur général. “Tout ne passe pas par les grands ports maritimes. Il y a des déviations y compris dans les ports de plaisance” et “des stockages dans des granges, des laboratoires clandestins”.

Emirates orders 65 more Boeing 777X planes despite delays

Emirates, the Middle East’s biggest airline, topped up its order of Boeing 777X planes on Monday despite years of delays, delivering a vote of confidence to the US manufacturer at the Dubai Airshow.The order of 65 777-9s, valued at $38 billion including engines, came despite last month’s announcement that delivery was now due in 2027 — seven years behind the original schedule.Emirates, already the biggest customer for the Boeing 777, now has 270 777X, 10 777 freighters and 35 Boeing 787s on order.The 777X deliveries will start in the second quarter of 2027, Emirates Group chairman and chief executive Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum said.”Some people may have doubts about Emirates’ huge backlog of aircraft orders,” he told a press conference. “But I assure that each and every aircraft on order has been carefully factored into Emirates’ growth plans.”The announcement on day one at the biennial airshow, the biggest in the Middle East, came as China showcased its COMAC C919 for the first time in the region.China’s first domestically produced passenger jet is a stab at challenging the decades-long dominance of Boeing and its European rival Airbus.Brazil’s Embraer unveiled orders from Air Cote d’Ivoire for four passenger planes and another three for Switzerland’s Helvetic Airways.Boeing also announced smaller deals with Ethiopian Airlines, which ordered 11 737 MAX jets, and nine 737-8s for Air Senegal on Monday.The US plane-maker is trying to turn the page on a torrid period including deadly crashes, court cases and a strike in its defence arm, as well as the delivery delays.- ‘Do more business’ -“I don’t think there was any convincing that needed to be done, frankly,” Brad McMullen, Boeing’s senior vice-president of sales and marketing, said of the negotiations with Emirates.”I think they’ve committed to the 777-9, their future depends on it. Our future depends on Emirates. “So, when two parties depend on each other, you can normally find a way to do more business.”Boeing’s delays have forced Emirates to refurbish much of its existing fleet, including its Airbus A380s which are now out of production.As it searches for ways to replace the giant A380s, the latest order includes the option to upgrade to a bigger version of the 777X, if Boeing chooses to build it.Boeing will take a “hard look” at building a bigger plane, but has not made any commitments, McMullen said.”We have committed that we’re gonna study it. And that’s what we’re gonna do,” he said.”It’s probably no secret that Emirates has wanted a bigger aircraft to replace the A380s, and we’re gonna see if that’s our airplane.”Emirates also said it would start rolling out free in-flight wifi via Starlink, Elon Musk’s satellite-powered network, from Sunday.

Emirates orders 65 more Boeing 777X planes despite delays

Emirates, the Middle East’s biggest airline, topped up its order of Boeing 777X planes on Monday despite years of delays, delivering a vote of confidence to the US manufacturer at the Dubai Airshow.The order of 65 777-9s, valued at $38 billion including engines, came despite last month’s announcement that delivery was now due in 2027 — seven years behind the original schedule.Emirates, already the biggest customer for the Boeing 777, now has 270 777X, 10 777 freighters and 35 Boeing 787s on order.The 777X deliveries will start in the second quarter of 2027, Emirates Group chairman and chief executive Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum said.”Some people may have doubts about Emirates’ huge backlog of aircraft orders,” he told a press conference. “But I assure that each and every aircraft on order has been carefully factored into Emirates’ growth plans.”The announcement on day one at the biennial airshow, the biggest in the Middle East, came as China showcased its COMAC C919 for the first time in the region.China’s first domestically produced passenger jet is a stab at challenging the decades-long dominance of Boeing and its European rival Airbus.Brazil’s Embraer unveiled orders from Air Cote d’Ivoire for four passenger planes and another three for Switzerland’s Helvetic Airways.Boeing also announced smaller deals with Ethiopian Airlines, which ordered 11 737 MAX jets, and nine 737-8s for Air Senegal on Monday.The US plane-maker is trying to turn the page on a torrid period including deadly crashes, court cases and a strike in its defence arm, as well as the delivery delays.- ‘Do more business’ -“I don’t think there was any convincing that needed to be done, frankly,” Brad McMullen, Boeing’s senior vice-president of sales and marketing, said of the negotiations with Emirates.”I think they’ve committed to the 777-9, their future depends on it. Our future depends on Emirates. “So, when two parties depend on each other, you can normally find a way to do more business.”Boeing’s delays have forced Emirates to refurbish much of its existing fleet, including its Airbus A380s which are now out of production.As it searches for ways to replace the giant A380s, the latest order includes the option to upgrade to a bigger version of the 777X, if Boeing chooses to build it.Boeing will take a “hard look” at building a bigger plane, but has not made any commitments, McMullen said.”We have committed that we’re gonna study it. And that’s what we’re gonna do,” he said.”It’s probably no secret that Emirates has wanted a bigger aircraft to replace the A380s, and we’re gonna see if that’s our airplane.”Emirates also said it would start rolling out free in-flight wifi via Starlink, Elon Musk’s satellite-powered network, from Sunday.

Les tensions Chine-Japon font tanguer la Bourse de Tokyo, l’impact économique inquiète

Compagnies aériennes, cosmétiques, grands magasins… Les groupes liés au tourisme ont plongé lundi à la Bourse de Tokyo, après que la Chine a recommandé à ses ressortissants d’éviter de voyager au Japon, en pleine passe d’armes au sujet de Taïwan, au risque de fragiliser ce secteur-clé de l’économie nippone.A l’origine du regain de tensions: la nouvelle Première ministre japonaise Sanae Takaichi a déclaré le 7 novembre que si “une situation d’urgence” à Taïwan impliquait “le déploiement de navires de guerre et le recours à la force, cela pourrait constituer une menace pour la survie du Japon”.Des propos largement interprétés comme l’indication qu’une attaque contre Taïwan – île dont Pékin revendique la souveraineté – pourrait justifier un soutien militaire de Tokyo à Taipei. Taïwan n’est qu’à 100 km de l’île japonaise la plus proche.Alors que la crise entre Pékin et Tokyo n’a depuis cessé de s’envenimer, la diplomatie chinoise a recommandé vendredi à ses ressortissants “d’éviter de se rendre au Japon dans un avenir proche”, en raison de “risques importants” pour leur sécurité.De quoi alarmer le secteur du tourisme au Japon: à l’heure où l’archipel enregistre des arrivées record de touristes, la Chine est sa première source de visiteurs étrangers.Sur les neuf premiers mois de 2025, l’archipel a accueilli 7,5 millions de visiteurs chinois, selon des chiffres officiels nippons, soit une envolée de 42% sur un an… et un quart du total des touristes étrangers. Attirés par un yen faible, ils ont dépensé l’équivalent de 3,28 milliards d’euros au troisième trimestre.A la Bourse de Tokyo lundi, le fabricant de cosmétiques Shiseido a dévissé de 9,07%. Parmi les grands magasins prisés des touristes, Mitsukoshi a lâché 11,30%, Takashimaya 6,17% et Pan Pacific (enseignes Don Quijote) a perdu jusqu’à 9,7% en séance.Les compagnies aériennes Japan Airlines JAL et ANA ont abandonné environ 3,5%, bien que JAL ait assuré à l’AFP n’avoir pas constaté d’annulations conséquentes.- Annulations sans frais -Le Japon était l’an dernier la quatrième destination favorite des voyageurs de Chine continentale. Et en 2024, plus de 100.000 étudiants chinois étaient inscrits dans des établissements d’enseignement au Japon, selon le gouvernement nippon.A la suite de l’annonce de Pékin, les principales compagnies aériennes chinoises (Air China, China Southern et China Eastern) ont proposé samedi à leur clientèle le remboursement intégral de leurs vols pour le Japon.Leurs actions ont cédé un peu de terrain lundi à la Bourse de Hong Kong, tandis que la plateforme chinoise de réservations touristiques Trip.com y chutait de quelque 4%.”Cette dernière annonce (…) est incompatible avec l’orientation générale convenue par nos dirigeants sur la promotion d’une relation mutuellement avantageuse”, a réagi lundi le secrétaire général du gouvernement nippon Minoru Kihara.Selon les médias nippons, le plus haut responsable du ministère japonais des Affaires étrangères chargé des affaires Asie-Pacifique, Masaaki Kanai, est arrivé lundi à Pékin, où il doit s’entretenir avec son homologue chinois Liu Jinsong.- Risque économique -Dans un message sur X, supprimé depuis, le consul général de Chine à Osaka, Xue Jian, avait menacé de “couper cette sale tête sans la moindre hésitation” en évoquant le discours de Mme Takaichi. Dans la foulée, Tokyo et Pékin avaient convoqué la semaine dernière leurs ambassadeurs respectifs.Autre signe d’intensification des tensions: selon M. Kihara, des navires des garde-côtes chinois ont passé dimanche plusieurs heures dans les eaux territoriales japonaises autour des îles Senkaku, revendiquées par Pékin sous le nom d’îles Diaoyu.Tokyo a également annoncé lundi avoir mobilisé son aviation après la détection d’un drone présumé chinois près de son île la plus méridionale, proche de Taïwan.À Pékin, Daniel Feng, un informaticien interrogé par l’AFP, juge les réactions du gouvernement chinois de “très mesurées”: “si (Takaichi) se contente de parler, ce n’est pas un problème… Mais s’ils passent à l’action, l’armée de notre pays les vaincra indubitablement”, a déclaré le quadragénaire.Ces tensions avec Pékin interviennent sur fond de conjoncture économique fragile pour le Japon, qui a vu son PIB se contracter de 0,4% au troisième trimestre. Pour Marcel Thieliant, analyste de Capital Economics, la crise risque de dégénérer en un conflit commercial de grande ampleur, comparable à celui qu’ont connu les deux pays au début des années 2010. “Le principal risque réside dans des restrictions imposées par la Chine sur ses exportations de terres rares ou sur les exportations japonaises”, a-t-il déclaré, jugeant par ailleurs “particulièrement vulnérables” les constructeurs automobiles nippons, pour qui le marché chinois reste crucial.bur-hih-stu-jug/

La Haute autorité de santé recommande de ne plus prescrire un test sanguin fréquemment utilisé

La “vitesse de sédimentation”, un test sanguin mesurant le degré d’inflammation dans l’organisme, réalisé plusieurs millions de fois par année en France, n’a qu’un intérêt limité et ne devrait plus être prescrit, a estimé lundi la Haute autorité de santé (HAS).”La mesure de la vitesse de sédimentation n’a pas démontré d’intérêt médical dans les indications évaluées et recommande d’arrêter sa prescription et son utilisation, quelle que soit la situation clinique”, annonce dans un communiqué la HAS, dont les recommandations n’ont qu’une valeur consultative mais sont généralement suivies par l’État.Le test est réalisé à partir d’une prise de sang. Celui-ci est placé dans un tube et l’on mesure à quelle vitesse les globules rouges tombent au fond. L’objectif est de mesurer le degré d’inflammation dans l’organisme. En effet, une réaction inflammatoire accélère la vitesse à laquelle les globules rouges se sédimentent.”Cette mesure a été très largement utilisée depuis plusieurs décennies”, souligne la HAS, notant néanmoins qu’elle devient de moins en moins fréquente. La Haute Autorité de santé a été saisie par l’Union nationale des caisses d’assurance maladie (UNCAM) afin d’évaluer la pertinence de ce test.Il reste encore prescrit dans plusieurs indications comme un bilan de routine chez un patient asymptomatique, le lupus systémique, la polyarthrite rhumatoïde, le lymphome de Hodgkin, le myélome multiple…L’évaluation de la HAS a mis en évidence trois inconvénients majeurs de la vitesse de sédimentation :Elle sert notamment à des bilans de routine chez des patients ne présentant aucun symptôme particulier. Selon la HAS, elle a été effectuée à 16 millions de reprises en 2023, coûtant 12 millions d’euros à l’Assurance maladie.Or, juge l’autorité, ce test apparaît désormais largement obsolète, en raison de ses nombreuses lacunes. D’abord, il manque de précision: si on le réalise plusieurs fois sur un même échantillon, on constate que les résultats varient beaucoup.Ensuite, il manque de réactivité. L’inflammation met longtemps à se traduire par une vitesse de sédimentation plus élevée. On peut donc avoir des résultats normaux alors qu’une inflammation est en cours.Enfin, il manque de spécificité. D’autres facteurs, à commencer par l’âge et le sexe, peuvent jouer sur la vitesse de sédimentation, ce qui limite sa portée comme indicateur de la seule inflammation.La HAS appelle donc à privilégier d’autres tests, qu’elle estime plus performants, comme le dosage de la protéine C-réactive (CRP). Elle souligne qu’ils sont déjà remboursés par l’Assurance maladie.

Feu d’artifice mortel: le maire de Cholet à la barre, face à la “colère” des parents des deux victimes

Le procès du maire de Cholet (Maine-et-Loire) et d’autres prévenus pour homicides et blessures involontaires lors d’un feu d’artifice organisé le 14 juillet 2022 s’est ouvert lundi, avec le témoignage des parents des deux enfants décédés. Le soir du drame, plusieurs projectiles étaient tombés au milieu d’un groupe de spectateurs à quelques dizaines de mètres du pas de tir, zone qui aurait dû être interdite au public. Le souffle de l’explosion a tué un garçon de sept ans et sa sœur de 24 ans. Leur mère, leur père et le compagnon de la jeune femme ont été gravement blessés. Douze autres personnes ont subi des blessures plus légères lors de ce feu d’artifice organisé par la ville de Cholet. Il est notamment reproché au maire, Gilles Bourdouleix, présent à l’ouverture des débats devant le tribunal d’Angers (Maine-et-Loire), de ne pas avoir imposé la mise en place de barrières afin d’assurer “le respect de la zone de sécurité à l’intérieur de laquelle aucun public ne devait se trouver”.Les autres prévenus sont un adjoint au maire, la société pyrotechnique HTP (devenue Féérie) et l’artificier principal, ainsi que l’association Cholet Evénements et son vice-président, en charge de l’organisation du feu d’artifice.Plus de trois ans après le drame, “tous les jours, c’est compliqué”, a témoigné Sébastien Mandote, le père des deux enfants décédés. Il a décrit au président du tribunal, Lionel Ascensi, l’endroit où ils s’étaient placés pour assister au spectacle, l’absence de mesure de sécurité puis une “boule de feu” qui s’est abattue vers eux.Sa femme, Sandra, pensait être en sécurité à l’endroit où ils s’étaient installés avec leurs enfants et où se trouvaient à leur arrivée d’autres spectateurs. La voix brisée par les sanglots, elle a dit s’en vouloir “énormément” de ne pas avoir su protéger ses enfants.”J’ai beaucoup de colère”, tout en espérant pouvoir “rentrer dans le pardon”, a-t-elle dit en conclusion.Tous deux ont évoqué des difficultés encore présentes à travailler, à voir du monde, ou encore des troubles auditifs.- Mortiers défaillants -Auparavant, peu après l’ouverture des débats, les avocats de Cholet Evénements avaient demandé un renvoi du procès, arguant que tous les protagonistes de l’affaire n’étaient pas présents devant le tribunal, avant de se rétracter, faute d’être suivis par d’autres avocats. Selon Me Jean-Baptiste Rozes, les policiers municipaux et nationaux présents le 14 juillet 2022 ou encore la sous-préfecture, qui avait validé l’organisation du feu d’artifice, auraient dû se trouver sur le banc des prévenus.Aussi bien le procureur de la République, Eric Bouillard, que les avocats de parties civiles et les avocats d’autres prévenus ont rejeté l’idée d’un nouveau renvoi, après un premier en février.L’audience s’est poursuivie par la matérialisation, via des photographies aériennes, des lieux où se trouvaient des spectateurs, certains “à une trentaine de mètres du pas de tir du feu d’artifice”, quand un périmètre de 150 mètres aurait dû être respecté, a rappelé le président du tribunal. Il a également évoqué “la fragilité des mortiers” utilisés par la société HTP pour tirer les bombes d’artifice, “la mise en oeuvre de mortiers défaillante” et des dysfonctionnements quelques minutes après le début des tirs.L’association Cholet Evénements est visée pour “n’avoir pas mis en place un dispositif visant à assurer le respect de la zone de sécurité” et pour “ne pas avoir attiré suffisamment l’attention du maire de Cholet sur les prérogatives à mettre en œuvre”.Il est reproché à l’artificier et à son employeur d’avoir “tiré un feu d’artifice alors que des personnes se trouvaient dans une zone interdite au public et d’avoir utilisé du matériel inadapté ou en mauvais état”.Le procès doit durer jusqu’à vendredi. Les prévenus risquent jusqu’à trois ans d’emprisonnement.

Un Choose France dédié aux entreprises tricolores, avec 9 milliards d’investissements nouveaux

Le sommet Choose France, grand-messe annuelle habituellement destinée aux investisseurs étrangers, met à l’honneur lundi, pour sa première “édition France”, les entreprises tricolores qui investissent dans le pays, dont 9 milliards d’investissements nouveaux, principalement dans les centres de données. Alors que l’incertitude politique continue de peser sur le monde économique, cette version franco-française de l’événement doit consacrer 30,4 milliards d’euros d’investissements français cette année dans 151 projets répartis sur tout le territoire, selon le ministère de l’Économie. Sur ce montant, 9,2 milliards d’euros concernent des projets nouveaux, particulièrement dans le domaine des centres de données. Le plus gros investissement est celui de près de 4 milliards d’OpCore (groupe Iliad, maison-mère de l’opérateur Free) qui prévoit un nouveau “data center” en Seine-et-Marne sur le site d’une ancienne centrale EDF, qui devrait être “l’un des plus importants d’Europe”.Eclairion, selon Bercy, doit également annoncer investir quelque 2,5 milliards d’euros dans deux centres de données en Moselle, Sesterce 1,5 milliard en Auvergne-Rhône Alpes et Thésée ajoutera 60 millions d’euros pour son centre des Yvelines.Pour illustrer cette journée, au cours de laquelle il devrait prendre la parole deux fois, le ministre de l’Économie Roland Lescure s’est rendu lundi matin avec le ministre délégué chargé de l’Industrie, Sébastien Martin, sur un site du groupe L’Oréal à Gauchy, dans l’Aisne.Le leader mondial de la beauté y a annoncé  un investissement de 60 millions d’euros dans son usine de parfum de luxe inaugurée en 1986. Ces trois dernières années, le groupe a investi 500 millions d’euros en France.Il s’agit de “célébrer des succès de l’industrie française, partout dans le territoire, mais aussi face à un environnement mondial qui est bousculé, pouvoir échanger avec les chefs d’entreprises (…) sur leurs défis, leurs inquiétudes, notamment sur le budget” (de l’État pour 2026, ndlr), a déclaré Roland Lescure à cette occasion. “On souhaite des discussions franches, sincères mais aussi les remercier sincèrement pour tout le boulot qu’ils font”, a-t-il ajouté. – “Budget équilibré” -Choose France réunit, à la Maison de la Chimie à Paris, 200 acteurs économiques (grands groupes, PME, start-ups, ETI…) mais également des fédérations professionnelles et des organisations syndicales et patronales alors que le climat d’instabilité politique pèse sur les décisions des acteurs économiques. L’évènement, dont c’est la première édition, fait écho à l’évènement de prestige Choose France qui se déroule depuis 2018 chaque année au Château de Versailles et a pour but d’attirer les investisseurs étrangers. La France a été classée cette année pour la sixième fois d’affilée premier pays européen pour les investissements étrangers par le cabinet EY.Mais, selon le baromètre trimestriel Bpifrance Le Lab et Rexecode publié mercredi, 39% des dirigeants de PME et de très petites entreprises (TPE) prévoient d’investir cette année, alors qu’ils étaient 45% à en avoir l’intention en septembre. C’est le niveau le plus faible observé depuis la crise sanitaire.”La baisse de l’incertitude politique c’est bien, mais cela ne doit en aucun cas se faire sur le dos des grandes entreprises qui doivent continuer à produire, à exporter”, a prévenu Roland Lescure. Ces derniers jours, des représentants du patronat se sont élevés contre la “surenchère fiscale” dont font preuve selon eux les députés, ou la suspension de la réforme des retraites, qualifiée d'”erreur fatale” par le président du Medef Patrick Martin.L’examen du projet de loi de finances 2026 reprend lundi à l’Assemblée, avec le risque d’être transmis au Sénat sans vote sur l’ensemble du texte, comme celui de la Sécurité sociale mercredi, faute de temps.Le Premier ministre Sébastien Lecornu et la ministre de l’Action et des Comptes publics Amélie de Montchalin participeront en début d’après-midi à une table-ronde autour du budget.- Secteurs “stratégiques” -Les secteurs représentés au sommet vont de l’énergie à l’agroalimentaire, en passant par la santé, la chimie ou le spatial. Des secteurs considérés comme “stratégiques” seront mis en avant: la transition écologique et énergétique, l’intelligence artificielle, le numérique, notamment.L’ensemble des régions sont concernées.Sanofi annoncera une enveloppe de 700 millions d’euros d’investissements “sur une année glissante” en 2025-2026 concernant des projets “déjà engagés” mais aussi “d’autres à venir”.Sera aussi mise en avant la construction d’une usine de freins carbone par Safran dans l’Ain, un investissement de plus de 450 millions d’euros à terme.L’entreprise HoloSolis a, elle, annoncé dimanche avoir sécurisé “plus de 220 millions d’euros” d’investissements publics et privés sur les 850 millions d’euros nécessaires à son projet de “plus grande” usine de panneaux solaires d’Europe, en Moselle.La journée sera clôturée par un dîner à l’Élysée, hors presse.kap-meh-tg-mpa-mvn-od/lrb