Plus de 22 millions de personnes, dont beaucoup d’enfants, pourraient mourir de causes évitables d’ici 2030 en raison des coupes budgétaires dans l’aide étrangère des Etats-Unis et de pays européens, selon une étude internationale obtenue lundi en exclusivité par l’AFP.Ces conclusions sont une mise à jour d’une étude réalisée plus tôt cette année, qui se concentrait uniquement sur les conséquences des coupes dans l’aide étrangère réalisées par Donald Trump, notamment le démantèlement de l’Agence américaine pour le développement international (USAID), et qui projetait 14 millions de décès supplémentaires. La nouvelle étude tient compte des réductions de l’ensemble de l’aide publique au développement, alors que le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne par exemple ont réduit leur aide aux pays en développement.”C’est la première fois en 30 ans que la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et les Etats-Unis réduisent tous leur aide en même temps”, confie à l’AFP l’un des auteurs de l’étude, Gonzalo Fanjul, de l’Institut pour la santé mondiale de Barcelone (ISGlobal).”Les pays européens ne sont pas comparables aux Etats-Unis, mais lorsqu’on les considère dans leur ensemble, le coup porté au système d’aide mondial est extraordinaire. C’est absolument sans précédent”, dit-il.Les résultats de cette étude menée par des chercheurs espagnols, brésiliens et mozambicains ont été soumis lundi à la revue The Lancet Global Health et sont en attente d’une évaluation.Elle s’appuie sur des données montrant comment l’aide a permis de réduire le nombre de décès dans le passé, en particulier grâce à la prévention face au VIH, au paludisme et la tuberculose.Dans le pire des scénarios impliquant des coupes budgétaires massives, la nouvelle étude prédit 22.6 millions de décès supplémentaires d’ici 2030, dont 5.4 millions d’enfants de moins de cinq ans, par rapport à une situation inchangée.A l’autre extrême, une réduction plus modérée de l’aide étrangère entraînerait 9.4 millions de décès supplémentaires, selon cette étude.- “Signal d’alarme” -Peu après son entrée en fonction, le président américain, sous l’impulsion du milliardaire Elon Musk, a réduit de plus de 80% l’aide étrangère des Etats-Unis.Il a aussi démantelé l’USAID, qui était la plus grande agence d’aide au monde ayant distribué quelque 35 milliards de dollars au cours de l’exercice 2024.Le secrétaire d’Etat Marco Rubio a déclaré que cette aide ne servait pas les intérêts fondamentaux des Etats-Unis, soulignant notamment que des pays bénéficiaires avaient voté contre les Etats-Unis aux Nations unies.Témoignant devant le Congrès, M. Rubio a nié que les coupes dans l’aide américaine aient causé des décès et a accusé les détracteurs d’être tributaires du “complexe industriel des ONG”.Au lieu de chercher à combler ce déficit, le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne ont également réduit leur aide en raison de leurs propres contraintes budgétaires et de l’augmentation des dépenses de défense après l’invasion de l’Ukraine par la Russie.Parmi les principaux pays donateurs, l’aide du Japon est restée relativement stable au cours des deux dernières années.Au-delà de la cessation immédiate de certains programmes d’aide, l’étude relève que ces réductions affectent aussi des politiques publiques “laborieusement mises en place au cours de décennies de coopération internationale”.M. Fanjul reconnaît la nécessité pour les pays de s’affranchir à terme de l’aide internationale, en particulier concernant leur dépendance vis-à-vis du financement de la lutte contre le VIH.Mais, dit-il, “le problème réside dans la rapidité et la brutalité du processus”.Davide Rasella, principal auteur de cette étude, souligne lui que l’administration Trump a promis 20 milliards de dollars pour soutenir l’Argentine.Or, dans le contexte mondial, l’aide au développement “ne représente rien d’énorme”, affirme-t-il, en ajoutant que les décideurs politiques “modifient les budgets sans vraiment se rendre compte du nombre de vies qui sont en jeu”.L’étude a été financée par la Fondation Rockefeller et le ministère espagnol de la Recherche.”Ces données constituent un signal d’alarme urgent pour le monde entier”, a affirmé un porte-parole de l’organisation philanthropique basée à New York.

Le tribunal de Strasbourg a décidé lundi la “cession partielle” de l’aciériste en difficulté Novasco (ex-Ascometal), au prix d’une suppression de plus de 500 emplois et de la fermeture de son plus grand site, à Hagondange en Moselle.La chambre commerciale du tribunal judiciaire a retenu l’offre du consortium d’investisseurs réunis autour de Julien Baillon, à la tête de la PME ardennaise Métal Blanc, selon la décision consultée par l’AFP.Les trois sites de Saint-Etienne, Custines (Meurthe-et-Moselle) et Hagondange, où l’ambiance était particulièrement lourde, sont promis à la liquidation.Une seule usine va être reprise, celle de Leffrinckoucke, près de Dunkerque, permettant de sauver 145 emplois seulement sur les 696 du groupe.Le tribunal n’a pas étayé sa décision. Le jugement et ses motivations devraient être transmis dans la semaine, a-t-on appris.Le reprise prendra effet à compter du 1er décembre, selon des sources syndicales.L’autre candidat, l’industriel français Europlasma, proposait de reprendre tous les sites de Novasco, mais au prix de licenciements massifs à Hagondange où seuls 75 emplois auraient été sauvés. Son dossier a toutefois “présenté des faiblesses”, selon l’un des avocats du Comité central d’entreprise, Laurent Paté.- “Hagondange est mort” -L’épilogue est particulièrement douloureux pour les métallos de l’usine de Moselle et tout le département déjà durement éprouvé par la désindustrialisation.A l’aciérie d’Hagondange, qui compte 434 salariés, “les gens sont écoeurés”, a réagi Kader Kaoulai, ouvrier au laminoir: “on avait un petit espoir mais malheureusement, on est tous écœurés, dégoûtés. Il n’y a plus rien, Hagondange est mort”. Le drapeau Novasco a été descendu du mât de l’usine et incendié, a constaté un photographe de l’AFP.Les salariés se battent désormais pour obtenir des conditions de départ améliorées. Le député mosellan Belkhir Belhaddad (socialiste et apparentés) s’est déclaré dans un communiqué “déçu” par une décision qui confirme “la liquidation judiciaire d’Hagondange” et aura un impact social et économique important au niveau local.Plus tôt, le gouvernement a annoncé qu’il allait poursuivre en justice le fonds d’investissement britannique Greybull, un repreneur “voyou” tenu pour responsable de la situation critique de Novasco.Dans une interview exclusive à l’AFP, le ministre délégué chargé de l’Industrie, Sébastien Martin, a déclaré qu’il allait “saisir les tribunaux” contre Greybull qui avait repris le métallurgiste en 2024 et n’a pas tenu ses engagements. Greybull n’avait injecté que 1,5 million sur les 90 millions d’euros promis, tandis que l’Etat avait rempli globalement son engagement d’investir 85 millions.”J’estime qu’il doit aux salariés, aux habitants d’Hagondange et à tout ce territoire 88,5 millions d’euros”, a souligné Sébastien Martin.Dans un communiqué en soirée, Greybull a estimé “avoir honoré” ses obligations, ajoutant que “malheureusement, l’état réel de l’entreprise – et en particulier l’état de l’aciérie – s’est avéré bien plus préoccupant qu’anticipé”.”Les financements promis n’ont jamais fait défaut”, a assuré le groupe britannique.- “Du vent” -“C’est du vent tout ça. On sait très bien que ces procédures-là, ça va durer deux ans, trois ans, quatre ans. C’est pas ça qui va nous donner l’espoir”, a commenté l’ouvrier Kader Kaoulai.”Ça fait depuis le mois d’avril qu’on demande à l’Etat d’actionner des menaces juridiques sur Greybull pour faire pression… Mieux vaut tard que jamais”, a lâché Yann Amadoro, délégué syndical CGT.Novasco, qui fabrique des aciers spéciaux, notamment pour le secteur automobile, en est à son quatrième redressement judiciaire depuis 2014.Le député Belkhir Belhaddad a annoncé qu’il demanderait “une commission d’enquête sur l’utilisation de cet argent public, près de 200 millions d’euros injectés en 11 ans et quatre redressements judiciaires sans pouvoir finalement sauver le site”.Les déboires de Novasco ne sont pas uniques en Europe, où l’industrie sidérurgique multiplie les plans de licenciements, souffrant entre autres de la concurrence chinoise, des coûts élevés de l’énergie, ainsi que des difficultés des constructeurs automobiles, gros consommateurs d’acier.ilp-neo-jus-pau/bar/def

Le Conseil de sécurité de l’ONU doit se prononcer lundi sur le soutien au plan de paix de Donald Trump à Gaza, en particulier le déploiement d’une force internationale, sous la pression des Etats-Unis qui mettent en garde contre le risque d’une reprise de la guerre.Le projet de résolution américaine, plusieurs fois modifié lors de …

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Volodymyr Zelensky a signé lundi avec Emmanuel Macron à Paris une “déclaration d’intention” qu’il a qualifiée d’”historique” en vue de l’achat futur de cent avions de combat français Rafale, dont l’Ukraine entend se doter pour la première fois, et de systèmes de défense aérienne.Cet accord “s’inscrit dans un autre espace de temps” par rapport aux …

Macron et Zelensky signent un accord d’armement “historique”, l’Ukraine veut acheter 100 Rafale Read More »

Varsovie a dénoncé lundi un “acte de sabotage sans précédent”, après la destruction à l’explosif dans le centre de la Pologne d’une portion de voie ferrée sur une ligne cruciale pour le transport de passagers, d’armes et de marchandises vers l’Ukraine.Depuis le début de l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022, la Pologne, membre de l’Otan et de l’UE, est devenue la principale plaque tournante de l’aide militaire et humanitaire à son voisin ukrainien.Le parquet polonais a annoncé lundi que les enquêteurs soupçonnaient un sabotage de cette voie ferrée, essentielle au ravitaillement de l’Ukraine ravagée par la guerre, d’avoir été perpétré “pour le compte d’un service de renseignement étranger”. Le parquet a ouvert une enquête pour “sabotage à caractère terroriste”, selon un communiqué publié au lendemain de la découverte des dégâts sur cette voie ferrée transportant des approvisionnements vers l’Ukraine, qui lutte contre l’invasion russe. “Faire exploser une voie ferrée (…) est un acte de sabotage sans précédent visant la sécurité de l’État polonais et de ses citoyens”, a écrit le Premier ministre polonais Donald Tusk sur X, après s’être rendu lundi sur le lieu de l’incident à Mika, à 100 km au sud-est de Varsovie.Utilisée quotidiennement par 115 trains différents, “cette voie est aussi d’une importance cruciale pour acheminer l’aide vers l’Ukraine”, a-t-il ajouté.Selon le chef du gouvernement, l’atteinte à cette portion de voie “visait probablement à faire dérailler un train”, ce qui a pu être évité grâce à la vigilance d’un conducteur qui a repéré les dommages et donné l’alarme. Personne n’a été blessé.- “Attaque hybride” -Le ministre de l’Intérieur, Maciej Kierwinski, a précisé à la presse que l’explosion avait été déclenchée via un câble dont un fragment a été retrouvé sur place.”Nous attraperons les coupables, quel que soit leur commanditaire”, a promis M. Tusk.Sur les lieux de l’incident, situés au milieu de champs agricoles et de bois non loin du village de Mika, des journalistes de l’AFP ont vu des techniciens des chemins de fer occupés à restaurer la voie.Le train immobilisé sur la voie détériorée a pu repartir dans l’après-midi.Le secrétaire général de l’Otan Mark Rutte a déclaré lundi à Bruxelles que l’Alliance restait “en contact étroit avec les autorités polonaises” sur ce sujet, en attendant les résultats d’une enquête, lancée immédiatement par les services polonais.De son côté, le chef de la diplomatie ukrainienne, Andriï Sybiga, a exprimé  sa “solidarité avec la Pologne amie” et promis l’aide ukrainienne à l’enquête en cours “si nécessaire”. Selon lui, il pourrait s’agir d’une “autre attaque hybride de la Russie — pour tester les réactions” de la Pologne et de ses alliés. – Deux autres “incidents” -De son côté, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen a souligné que les menaces pour la sécurité en Europe étaient “réelles et croissantes”.”L’Europe doit d’urgence renforcer sa capacité à protéger nos cieux et nos infrastructures”, a-t-elle insisté sur le réseau X.Donald Tusk a convoqué pour mardi un Comité de sécurité nationale avec des représentants notamment de l’armée, de la police et des services spéciaux. Le ministre polonais de l’Intérieur a évoqué deux autres incidents signalés depuis sur la même ligne ferroviaire, sujette désormais à des vérifications.Selon M. Kierwinski, un caténaire a été endommagé sur quelques dizaines de mètres à proximité de la ville de Pulawy, ce qui a provoqué l’immobilisation d’un train, et quelques centaines de mètres plus loin, “un collier” a été posé sur un des rails, mais sans provoquer d’accident.La Pologne dit être depuis 2022 la cible de tentatives de sabotage orchestrées, selon elle, par la Russie, des accusations régulièrement rejetées par Moscou.En représailles, la Pologne a imposé des restrictions aux déplacements de diplomates russes sur son sol, ordonné la fermeture de deux consulats russes, à Poznan (ouest) et à Cracovie (sud), et interpellé 55 personnes au total, soupçonnées d’agir pour le compte de Moscou.