Quatre personnes sont mortes et 11 autres ont été grièvement blessées vendredi dans un accident impliquant un autocar qui transportait des adolescents ukrainiens sur l’autoroute A81 dans la Sarthe, a annoncé la préfecture.”Ce matin vers midi sur l’autoroute A81 entre Rennes et Le Mans, un bus s’est couché sur le bas-côté de l’autoroute avec à son bord un groupe d’enfants, d’adolescents de 15 à 17 ans qui se trouvaient en échange entre établissements scolaires”, a déclaré le préfet de la Sarthe, Emmanuel Aubry, au quotidien régional Ouest-France.”Le bilan provisoire actuel fait état de quatre décès, 11 urgences absolues, 34 urgences relatives”, a-t-il indiqué, sans préciser l’âge des victimes.”Un nombre conséquent de moyens” a été déployé, a-t-il ajouté.L’accident est survenu à la mi-journée dans le sens Rennes-Le Mans à hauteur de la commune de Degré, au kilomètre 179, selon un communiqué de la préfecture.Des barnums ont été dressés près du bus de couleur blanche, entouré de nombreux véhicules des secours d’urgence, selon un photographe de l’AFP sur place. Un hélicoptère s’est posé sur le bitume.L’autoroute A81 a été fermée dans les deux sens en raison d’un “accident mortel de transports publics”, d’après le site de Bison Futé, qui indique près de 10 kilomètres d’embouteillages dans le sens Rennes-Le Mans.En visite à Saint-Rémy-de-Provence (Bouches-du-Rhône), le Premier ministre François Bayrou a dit “avoir une pensée pour les victimes du terrible accident de bus qui s’est produit dans la Sarthe”.”Quand, sur notre territoire, des drames de cet ordre se produisent, alors nous sommes tous concernés et nous allons faire ce qu’il faut pour élucider les circonstances de cet accident”, a-t-il ajouté.Par un message sur X, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a adressé “ses condoléances” pour les victimes de ce “très grave accident de la route” au bilan humain “très lourd”.Aucun détail supplémentaire sur les circonstances de l’accident ou l’identité des victimes n’était disponible à ce stade.- “Chapelle ardente” -Dirigées par le préfet de la Sarthe, Emmanuel Aubry, un Centre opérationnel départemental (COD) a été ouvert. Les services de secours font un point dans la salle polyvalente de Degré, a indiqué à l’AFP la mairie de cette commune de quelque 800 habitants.Selon la préfecture, quelque 87 sapeurs-pompiers du Service départemental d’incendie et de secours (SDIS) et 49 engins des sapeurs-pompiers interviennent auprès de l’autobus et de ses passagers.Le Centre Hospitalier Universitaire (CHU) d’Angers, situé à une heure de route des lieux de l’accident, accueille de premiers blessés, a annoncé dans un communiqué l’établissement qui a ouvert dès 13h00 “une cellule de crise hospitalière pour coordonner la prise en charge des accidentés”.”L’Hélismur 49 est également déployé pour récupérer les victimes sur place et les transférer par les airs au CHU”, a-t-il précisé.Les “personnes blessées très légèrement ou impliquées (…) seront prises en charge dans la salle communale de Degré”, selon M. Aubry.Les proches des personnes décédées pourront se rendre à “une chapelle ardente”, qui “a été mise en place sur cette commune de Degré”, a-t-il ajouté.Dans un communiqué, il a appelé “à la plus grande vigilance sur ce secteur et à ne pas gêner l’intervention des secours.”Un numéro vert a été activé par la préfecture: 09 70 80 90 40.

Avions abattus, bateaux torpillés, attaques de drones ou de nageurs de combat: quelque 3.000 militaires et des navires représentant au total neuf nations participent depuis la mi-mai près des côtes françaises à un exercice qui se veut le plus réaliste possible pour se préparer au combat naval de haute intensité.”Ce n’est pas un exercice scénarisé, il se déroule dans des conditions très proches de ce à quoi les forces seraient confrontées”, a insisté vendredi lors d’une conférence de presse le contre-amiral français Jean-Michel Martinet, directeur et “arbitre” de ces grandes manœuvres.L’objectif est selon lui “de préparer la Marine nationale à être immédiatement engagée dans du combat de haute intensité avec tout ce que cela suppose dans le contexte actuel”. Il s’agit notamment de “faire face à des menaces technologiques toujours plus performantes” et d’utiliser toutes les facettes du combat, comme la lutte cyber ou d’influence sur les réseaux sociaux, “en simulant ce qui se passerait dans les opinions publiques”.Baptisé Polaris 25 (pour Préparation opérationnelle en lutte aéromaritime, résilience, innovation et supériorité), l’exercice a commencé par une simulation d’actions offensives “hybrides” contre des bases militaires à Brest et à Cherbourg.La deuxième phase, qui s’achèvera samedi ou dimanche en fonction de l’évolution des combats fictifs, a opposé en mer et sur les côtes une “force amphibie interalliée” composée de cinq porte-hélicoptères amphibies et de leurs escorteurs, la “force bleue”, à une “force rouge” adverse de force équivalente, comprenant notamment un sous-marin nucléaire d’attaque.Le groupe naval permanent de l’OTAN en Méditerranée constituait l’une des deux forces engagées dans cet exercice.Pour renforcer le “réalisme”, Polaris 25 simulait les temps de ravitaillement et de réarmement et prenait en compte les avaries virtuelles subies par certains navires pour leur infliger des handicaps. Ils pouvaient même être totalement retirés de l’exercice s’ils étaient torpillés.Un débarquement a même eu lieu cette semaine dans le Morbihan entre Quiberon et Lorient, avec fantassins et blindés.Selon le contre-amiral Yann Bied-Charreton, adjoint au commandant de la zone maritime Atlantique et “force bleue” durant l’exercice, “plusieurs bâtiments ont coulé” chez chaque protagoniste “avec des scénarios où des bâtiments ont coulé dans une zone de combat.”Pour lui, Polaris 25 a permis “pas mal de retours d’expérience”, notamment “l’importance de la puissance de feu”. “Tous les coups portés à l’adversaire doivent être létaux” pour éviter “une frappe de rétorsion”, a-t-il expliqué.