A close-up of a stack of newspapers resting on a desk, symbolizing information and media.

USA: Trump supprime des restrictions de Biden sur la consommation des véhicules

Donald Trump a annoncé mercredi l’allègement de la réglementation sur la consommation et les émissions des véhicules, évoquant une baisse de leur prix d’achat mais des critiques anticipent une hausse des factures à la pompe et l’accélération du changement climatique.”Nous supprimons officiellement les ridiculement contraignants et horribles standards CAFE de Joe Biden qui imposaient des restrictions coûteuses, et toutes sortes de problèmes”, a déclaré le président américan dans le Bureau ovale de la Maison Blanche, sans donner de détails mais vantant une “mesure historique”.Il faisait référence à la réglementation dite “Corporate average fuel economy” créée en 1975 après la crise pétrolière, puis amendée par différentes administrations pour réduire les émissions polluantes et de gaz à effet de serre.Après être revenu, lors de son premier mandat, sur les mesures du gouvernement Obama en la matière, il fait de même concernant leur renforcement drastique instauré par Joe Biden.Depuis son retour à la Maison Blanche en janvier, le climato-sceptique Donald Trump a révoqué ou amputé de nombreuses mesures favorisant la transition électrique des véhicules.Le ministère des Transports estime, dans un communiqué, que le nouveau dispositif – baptisé “Freedom Means Affordable Cars” – permettra d’éviter une hausse de 1.000 dollars à l’achat d’un véhicule neuf, soit 109 milliards de dollars sur cinq ans.Les trois grands constructeurs américains ont salué la décision présidentielle.Plusieurs représentants de l’industrie automobile américaine se trouvaient dans le Bureau ovale, notamment les patrons de Ford et de Stellantis (Chrysler, Jeep, etc).- Changement climatique -“En tant que plus gros producteur américain de véhicules, nous apprécions l’initiative du président Trump d’aligner les standards d’économie de carburant sur les réalités du marché”, a commenté Jim Farley, patron de Ford.Il est possible d’effectuer “de vrais progrès en matière d’émissions et d’efficacité énergétique tout en offrant aux clients du choix et des prix abordables”, a-t-il poursuivi, saluant une “victoire pour les clients et le bon sens”. Réaction similaire d’Antonio Filosa, patron de Stellantis, qui a aussi plaidé pour des “politiques environnementales responsables permettant aussi (aux constructeurs) d’offrir à (leurs) clients la liberté de choisir le véhicule qu’ils souhaitent au prix qu’ils peuvent payer”.General Motors a réitéré son engagement “à fournir la meilleure et plus large gamme de véhicules à motorisations électrique et à combustion du marché”.L’Alliance pour l’innovation automobile “examine” les nouveaux critères mais “nous sommes ravis” qu’un nouveau dispositif se profile, a réagi John Bozzella, son président.”Les règles CAFE finalisées sous l’ancienne administration représentaient un défi extrême pour les constructeurs”, a-t-il relevé, jugeant également nécessaire de “préserver le choix des consommateurs et la compétitivité internationale” des groupes américains.Mais Gina McCarthy, conseillère sur le climat dans les administrations Biden et Obama, estime que ce rétropédalage va, au bout du compte, nuire à l’industrie automobile et aggraver le dérèglement climatique.”S’il y a une chose dont nous pouvons être sûrs, c’est que ce gouvernement n’agira jamais dans l’intérêt de notre santé ou de l’environnement”, a-t-elle déploré.Selon Dan Becker, du Centre pour la diversité biologique, Donald “Trump détruit la plus grande initiative jamais entreprise par un pays pour lutter contre la consommation de pétrole et la pollution qui contribue au changement climatique, et pour aider les consommateurs à économiser à la pompe”.Le gouvernement Biden avait imposé une réduction progressive de la consommation des véhicules, avec l’objectif de rouler en moyenne plus de 50 miles avec un gallon d’ici 2031 (80 km pour 3,78 litres). Avec le nouveau dispositif, cela descend à 34,5 miles par gallon, selon le ministère.”Pas mieux” qu’actuellement, a réagi M. Becker.Le ministère avait considéré en juin que les objectifs de Biden seraient inaccessibles aux véhicules à combustion et imposeraient donc la transition électrique.”Atteindre les objectifs d’économie de carburant était difficile pour l’industrie automobile et ajoutait au coût des véhicules. Cependant, les consommateurs apprécient les véhicules économes en carburant”, a commenté mercredi Charlie Chesbrough, économiste de Cox Automotive.Depuis fin 2023, les grands constructeurs ont revu à la baisse de nombreux projets liés aux véhicules électriques car l’appétence du public a été inférieure aux anticipations.

Trump administration launches immigration crackdown in New Orleans

The US Department of Homeland Security (DHS) launched an immigration crackdown on Wednesday in New Orleans, the latest Democratic-run city to be targeted by the Trump administration.”The men and women of DHS law enforcement have landed in The Big Easy,” DHS Secretary Kristi Noem said on X, using the nickname for the Louisiana city.Noem said Immigration and Customs Enforcement (ICE) agents “will remove the worst of the worst from New Orleans, Louisiana, after the city’s sanctuary politicians have ignored the rule of law.”Sanctuary policies enacted by the local authorities in New Orleans limit the cooperation of local law enforcement with federal immigration agents.The DHS crackdown in New Orleans comes a day after President Donald Trump said he plans to send National Guard troops to the southern US city, an action he has taken previously in Los Angeles, Washington and Memphis.”We’re going to New Orleans pretty soon,” Trump said. “The governor called me. He’d like to have us go there. He’s asked for help in New Orleans and we’re going to go there in a couple of weeks.”Trump has said the troops are needed in the cities to combat crime and assist with the sweeping immigration crackdown he pledged to carry out during his White House campaign. Critics dispute that, with the mayors of Los Angeles and Memphis both saying the troops are not needed.The governor of Louisiana is a Republican but the mayor-elect of New Orleans is a Democrat.Mayor-elect Helena Moreno, who takes up her post on January 12, expressed concern on Wednesday about how immigration raids have been carried out in other cities.”Do we want the most violent criminals off of our streets? Absolutely. Yes,” Moreno was quoted as saying by NOLA.com. “I don’t think anyone is going to object to that.”But what we’ve been seeing across the country and in other cities is that Border Patrol appears to be targeting brown people and potentially violating even some of their due process rights.”She also expressed concern about federal agents concealing their faces with masks and not being readily identifiable, NOLA.com reported.”If you are a masked person and not necessarily identifiable as an officer, you’re coming up on people and grabbing them, it can be a real safety issue for everyone around, including the Border Patrol or ICE agent,” Moreno said.- ‘Restoring law and order’ -DHS Assistant Secretary Tricia McLaughlin said the New Orleans operation would target “illegal criminal aliens” wanted for “home invasion, armed robbery, grand theft auto, and rape.””Under President Trump and Secretary Noem, we are restoring law and order for the American people,” McLaughlin said in a statement.The Trump administration claims that most of the undocumented migrants swept up in the immigration crackdown have committed or are wanted for crimes.The Cato Institute, in a study published last month, said however that only five percent of those taken into ICE custody since October 1 had a violent criminal conviction and 73 percent had no criminal conviction at all.

Angleterre: Liverpool encore convalescent, Aston Villa resplendissant

Liverpool a évité le pire mercredi contre Sunderland (1-1), l’intenable promu qui cultive son rêve éveillé, dans une Premier League dominée par Arsenal et dans laquelle Aston Villa n’arrête plus de gagner.Le classement réserve de nombreuses surprises après 14 journées.Dans la zone rouge en septembre, Aston Villa (3e, 27 pts) se retrouve sur le podium début décembre, non loin de Crystal Palace (5e) et de Sunderland (6e), 23 points chacun.Liverpool, le champion en titre, pointe au huitième rang (22 pts) après une nouvelle contre-performance, à Anfield. Il pourrait même reculer d’un cran si Manchester United évite la défaite jeudi contre West Ham.La victoire 2-0 dimanche chez les “Hammers”, justement, n’aura été qu’un feu de paille pour l’équipe d’Arne Slot, encore souffreteuse.Mercredi, le fantôme de ses défaites passées est revenu la hanter quand Chemsdine Talbi a ouvert le score pour les visiteurs, d’un tir dévié par Virgil van Dijk (67e, 0-1).Heureusement pour les “Reds”, Florian Wirtz a provoqué un but contre-son-camp de Nordi Mukiele, après deux crochets et un tir puissant (81e, 1-1), et Federico Chiesa a effectué un repli défensif salvateur sur une contre-attaque menée par le Français Wilson Isidor (90e+4).Sunderland a montré une nouvelle fois une discipline collective et un courage exemplaire à Anfield, des vertus qu’il faudra cultiver contre Manchester City et Newcastle, ses deux prochains adversaires.En attendant, les “Black Cats” de l’entraîneur Régis Le Bris ont amassé un butin de 23 points, énorme pour un promu.- Chelsea chute -Dix longueurs devant, le leader Arsenal (1er, 33 pts) a continué d’entretenir son rêve de titre en battant Brentford (2-0) à la maison.Les “Gunners” ont ouvert le score très tôt sur une tête piquée de Mikel Merino (11e) et ils ont aggravé la marque très tard par l’ailier Bukayo Saka (90e+1), entré en cours de match.La seule contrariété pour l’entraîneur Mikel Arteta est venue de la sortie sur blessure de Cristhian Mosquera, défenseur central aligné en l’absence des titulaires habituels Gabriel et William Saliba, blessés.Le leader londonien (1er, 33 pts) aura cinq points d’avance sur Manchester City (2e, 28 pts), vainqueur mardi à Fulham (5-4), au moment de se rendre samedi à Aston Villa (3e, 27 pts).Les “Villans” d’Unai Emery ont eux prolongé leur remontée fantastique au classement avec une huitième victoire en neuf matches, mercredi à Brighton (4-3).Menés 2-0 après une demi-heure, ils ont refait leur retard avant la pause sur un doublé d’Ollie Watkins (37e, 45e+7), l’avant-centre qui n’avait plus marqué depuis le 28 septembre en club.Amadou Onana (60e) et Donyell Malen (78e) ont porté la marque à 4-2, Brighton a réduit l’écart (83e, 4-3) et même failli égaliser dans le temps additionnel, mais le gardien Marco Bizot, titulaire de dernière minute pour remplacer Emiliano Martinez, a réalisé un bel arrêt (90e+4).La mauvaise opération du soir revient à Chelsea (4e, 24 pts), tombé du podium après sa défaite 3-1 chez le promu et mal classé, Leeds.Chelsea n’avait concédé qu’une défaite dans ses sept derniers matches de Premier League, mais les “Blues” sortaient d’une semaine éprouvante avec la réception du FC Barcelone (3-0) et d’Arsenal (1-1), et Enzo Maresca avait choisi de reposer plusieurs titulaires au coup d’envoi.Le club de l’Ouest de Londres n’a plus qu’un point d’avance sur Crystal Palace, revenu de Burnley avec un court mais précieux succès 1-0.Nottingham Forest s’est imposé sur le même score à Wolverhampton, la lanterne rouge (2 pts) toujours sevrée de victoire cette saison.

Trump says Putin wants to end Ukraine war despite inconclusive talks

US President Donald Trump said Wednesday he believes Vladimir Putin wants to end the Ukraine war, despite talks between the Russian president and American negotiators ending without a deal.Trump’s envoy Steve Witkoff and son-in-law Jared Kushner negotiated into the early hours with Putin in the Kremlin but reached no breakthrough for a settlement to end Europe’s worst conflict since World War II.The Kremlin said Wednesday that its army’s recent battlefield successes in Ukraine had bolstered its position, adding that the two sides failed to find a “compromise” and that Kyiv’s ties to NATO remained a key question.”I thought they had a very good meeting yesterday with President Putin,” Trump said when an AFP reporter asked him in the Oval Office how the negotiations had gone.”What comes out of that meeting? I can’t tell you, because it does take two to tango.”Pressed on whether Witkoff and Kushner got any sense that Putin genuinely wanted to halt Russia’s nearly four-year-old invasion, Trump replied: “He would like to end the war. That was their impression.””Their impression was very strongly that he’d like to make a deal,” he added.Witkoff and Kushner brought an updated version of a US plan to end the war, which included Ukraine ceding parts of the eastern Donbas region and agreeing not to join NATO.- ‘Successes of the Russian army’ -But while the White House had voiced optimism ahead of the Kremlin talks, Moscow said afterward it had found parts of the plan unacceptable.Russia’s advance in eastern Ukraine gathered pace last month and Putin has said in recent days that Moscow is ready to fight on to seize the rest of the land it claims if Kyiv does not surrender it.”The progress and nature of the negotiations were influenced by the successes of the Russian army on the battlefield in recent weeks,” Kremlin aide Yuri Ushakov, who took part in the US-Russia talks, told reporters, including AFP.Moscow insisted it was incorrect to say Putin rejected the plan in its entirety.It also said Russia was still committed to diplomacy, despite Putin’s stark warning that Moscow was prepared to fight Europe if it wanted war.”We are still ready to meet as many times as is needed to reach a peace settlement,” Kremlin spokesman Dmitry Peskov said. Trump said Ukraine was “pretty well” on board with a US-backed proposal to end the conflict, but said Kyiv should have agreed to a deal when he had an angry encounter with President Volodymyr Zelensky in the Oval Office back in February.”When I was in his office and I talked about no cards, I said, ‘you have no cards,’ that was the time to settle,” he added.- ‘Opportunity to end the war’ -The fresh talks come as NATO pledges to buy hundreds of millions of dollars worth of US arms for Kyiv. NATO chief Mark Rutte said it was positive that peace talks were ongoing, but that the alliance should make sure that “Ukraine is in the strongest possible position to keep the fight going”.Zelensky said that though a window of opportunity for peace has opened, it must be accompanied by pressure on Moscow. “The world now clearly feels that there is an opportunity to end the war, and the current activity in negotiations must be supported by pressure on Russia,” he said in a regular evening address. Russian troops have been grinding forward across the front line against outgunned and outnumbered Ukrainian forces.Earlier this week, Moscow claimed to have captured the important stronghold of Pokrovsk, but a Ukrainian army unit fighting in the city said urban combat was still ongoing.European countries have expressed fears Washington and Moscow will reach agreements without them and have spent the last weeks trying to amend the US plan so that it does not force Kyiv to capitulate. burs-dk/md

Trump scraps Biden’s fuel-economy standards, sparking climate outcry

President Donald Trump announced Wednesday a reset of Joe Biden’s fuel-economy standards, arguing it will lower US car prices — but critics warned it would worsen climate change and leave drivers paying more at the pump.Trump was flanked in the Oval Office by the CEOs of Ford and Stellantis and a senior General Motors official, a show of buy-in from Detroit’s “Big Three.””My administration is taking historic action to lower costs for American consumers, protect American auto jobs and make buying a car much more affordable,” the US president said.”Today is a victory (for) common sense and affordability,” Ford CEO Jim Farley chipped in.Environmentalists quickly pushed back, saying the windback stood out even among Trump’s many anti-green actions because of its outsized impact on car-dependent America.”Trump is taking a wrecking ball to the biggest single step any nation has ever taken to combat oil use, global warming pollution, and helping save consumers money at the gas pump,” Dan Becker, an activist with the Center for Biological Diversity, told AFP. At stake are the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards, created in 1975 in response to the Arab oil embargo, which require vehicles to achieve the “maximum feasible” mileage per gallon. Under the proposed rule, the administration would roll back past and planned efficiency increases, targeting a fleetwide average of 34.5 miles per gallon by model year 2031 — “no better than what American cars are getting today,” said Becker, noting CAFE figures overstate real-world mileage by roughly 25 percent.Trump’s Department of Transport argues that Biden officials improperly factored in electric and hybrid vehicles, saying the standards would be unattainable for gasoline-powered cars and would effectively force a shift in the market.Gina McCarthy, a former senior official under Biden and Barack Obama, countered the move would not only worsen climate change but harm the auto industry by slowing its shift to electric vehicles.”The rest of the world will continue to innovate and create cleaner cars that people want to buy and drive, while we’re forced to sit in our clunkers, paying more for gas, and pumping out more tailpipe emissions.”- Trump EV fight -Trump has railed against what he calls an EV “mandate” — a stance that puts him at odds with his on-again, off-again billionaire ally Elon Musk, the Tesla CEO whose company still dominates the US EV market.Republicans in Congress have repealed clean-energy tax credits in a major tax and spending bill, and targeted California’s ability to set its own vehicle-emission limits.Throughout 2025, GM and other US automakers have curtailed or pushed back new EV plant capacity.But whether savings from reduced EV investment will filter through to consumers remains unclear.While the shift away from EVs does allow automakers to delay or forego billions of dollars in new investments, some funds are being steered into new initiatives to add US carbuilding capacity in light of Trump’s tariffs.”Meeting high fuel economy standards has been challenging for the auto industry and has added to vehicle cost,” Charlie Chesbrough, an analyst with Cox Automotive, told AFP.”However, consumers like fuel-efficient vehicles. This year traditional hybrids are up double digits from last year while gas vehicles are basically flat,” he added.”Since most consumers don’t have transportation alternatives available, people fear high gas prices. And good MPG is a way to mitigate that risk.”

Accueil royal au Royaume-Uni du président allemand

le roi Charles III a offert mercredi un somptueux banquet à Frank-Walter Steinmeier, qui effectue la première visite d’Etat d’un président allemand au Royaume-Uni en 27 ans, l’occasion pour les deux dirigeants de se féliciter des liens profonds unissant leurs pays.M. Steinmeier, dont les fonctions sont largement protocolaires, et son épouse, Elke Budenbender, ont été les invités d’honneur de ce dîner donné par le roi et la reine Camilla au château de Windsor, à l’ouest de Londres.Britanniques et Allemands ont “une profonde affinité”, a alors déclaré dans un discours le chef de l’Etat allemand, qui achevait ainsi première journée de son déplacement de trois jours, évoquant des siècles d’histoire commune, des horreurs des guerres mondiales à l’amour de la bière et du football.Il a souligné l’influence que le Royaume-Uni avait exercée sur lui pendant son enfance après la Deuxième Guerre mondiale, avec la présence de soldats britanniques dans sa région natale et l’écoute des émissions de radio de leurs forces armées, avant de lancer: “Notre histoire nous unit, avec ses bons et ses mauvais chapitres.”- “Très solides relations” -Dans son allocution, Charles III a qualifié les relations entre Londres et Berlin de “profondément historiques et richement créatives”. Evoquant les “heures les plus sombres” que le Royaume-Uni et l’Allemagne ont traversées ensemble pendant les conflits du XXe siècle, il a estimé que “la reconnaissance des souffrances passées” était “devenue le fondement d’une amitié sincère”. Auparavant, M. Steinmeier avait participé à une promenade en calèche à travers Windsor, avait passé en revue une garde d’honneur au château de cette ville, vieux de mille ans, et avait été salué par 41 coups de canon.Le Premier ministre britannique Keir Starmer a de son côté vanté le même jour “les très, très solides” relations entre les deux pays “à tous les niveaux”, en recevant le président allemand à Downing Street. Il a notamment mentionné les efforts de Londres et Berlin pour mettre sur pied la coalition des volontaires en soutien à l’Ukraine.M. Starmer a en outre insisté sur le fait qu’ils travaillaient également ensemble sur les questions de migration et de croissance économique et que les relations se renforçaient sans cesse. Parlant des “difficultés” causées par le Brexit, M. Steinmeier a plaidé pour un rapprochement “dans un monde en mutation, avec de nouvelles menaces pour nous tous”.En fin de matinée, M. Steinmeier et son épouse avaient été accueillis à leur descente d’avion par le prince William, l’héritier du trône, et la princesse Kate.Les deux couples s’étaient ensuite rendus à Windsor pour y retrouver Charles III et Camilla. Le faste du programme, avec un banquet d’Etat et un discours au Parlement, un honneur rare pour un hôte étranger, sont autant de signes du renforcement des relations bilatérales.Le déplacement de Frank-Walter Steinmeier répond à celui de Charles III en mars 2023 en Allemagne, sa première visite d’Etat en tant que monarque.- Coopération -M. Steinmeier était ministre des Affaires étrangères au moment du référendum sur la sortie de l’UE, organisé en juin 2016 par le Premier ministre britannique d’alors, David Cameron. Il avait fustigé les responsables politiques “irresponsables” qui avaient “attiré le pays vers le Brexit” pour ensuite “se défiler”, qualifiant leur comportement de “scandaleux”.Le départ du Royaume-Uni digéré, un réchauffement diplomatique s’est enclenché sous le Premier ministre conservateur Rishi Sunak (2022-2024), puis son successeur travailliste Keir Starmer, à partir de juillet 2024.Le soutien commun à l’Ukraine a aidé. En octobre 2024, le Royaume-Uni et l’Allemagne, qui ont les deux plus gros budgets militaires d’Europe occidentale, ont signé un pacte de coopération en matière de défense, suivi de leur premier “traité d’amitié” en juillet.Les deux pays sont dans une phase d'”intensification” de leurs liens, qui repose surtout sur les domaines “de la politique étrangère et la sécurité”, a commenté auprès de l’AFP Nicolai von Ondarza, un expert de l’Institut allemand pour les affaires internationales et de sécurité.Ils coopèrent également dorénavant contre l’immigration irrégulière, dans un contexte de rapide ascension des partis anti-immigration Alternative pour l’Allemagne (AfD) et Reform UK.La culture et le travail de mémoire, un domaine privilégié du chef de l’Etat allemand, donneront lieu à une visite prévue pour vendredi à Coventry, une ville anglaise détruite par les raids de l’aviation nazie.

Ex-special counsel in Trump cases summoned for US House testimony

Former Special Counsel Jack Smith was summoned on Wednesday to appear before a Republican-led House committee looking into his prosecution of US President Donald Trump.Representative Jim Jordan, the Republican chairman of the House Judiciary Committee, issued a subpoena to Smith ordering him to testify on December 17.Smith had requested that his testimony be delivered in public, but the committee has opted instead to have him deposed behind closed doors.Trump was accused by Smith of mishandling classified documents after leaving the White House and plotting to overturn the results of the 2020 election he lost to Democrat Joe Biden.Neither case came to trial and Smith — in line with a Justice Department policy of not prosecuting a sitting president — dropped them both after Trump won the November 2024 presidential election.Trump, speaking to reporters at the White House on Wednesday, called Smith a “thug” and an “evil man” and said he would like to see him testify publicly.”I’d rather see him testify publicly, because there’s no way he can answer the questions,” he said.Since taking office for the second time, Trump has urged the Justice Department to bring cases against Smith and a number of other perceived political opponents.Cases brought against Trump foes James Comey, a former FBI director, and New York Attorney General Letitia James collapsed last month after a judge ruled that the prosecutor who brought the charges was unlawfully appointed.- ‘Full unvarnished truth’ -Representative Jamie Raskin, the ranking Democrat on the House Judiciary Committee, criticized the decision by the Republicans on the oversight panel not to allow Smith to testify publicly.”What are our colleagues so afraid of, that they won’t let the American people hear directly from the Special Counsel?” Raskin said in a statement.”The American people deserve to hear the full unvarnished truth about Special Counsel Smith’s years-long effort to investigate and prosecute the crimes committed by Donald Trump and his co-conspirators,” he said.”Judiciary Committee Republicans want to force the Special Counsel into the shadows of a backroom interrogation and subject him to the tiresome and loathsome partisan tactics of leak-and-distort, when the American public is demanding transparency and a public hearing,” Raskin added.Peter Koski, Smith’s lawyer, also expressed disappointment that his client would not be allowed to testify publicly.”Nearly six weeks ago Jack offered to voluntarily appear before the House Judiciary committee in an open hearing to answer any questions lawmakers have about his investigation into President Trump’s alleged efforts to unlawfully overturn the election results and retention of classified documents,” Koski said in a statement to US media.”We are disappointed that offer was rejected, and that the American people will be denied the opportunity to hear directly from Jack on these topics,” Koski added.