Tesla perd sa couronne de premier constructeur électrique au profit du Chinois BYD

La tendance semblait inéluctable et s’est finalement confirmée lors de la publication des ventes des deux groupes: le chinois BYD est désormais le premier constructeur de véhicules électriques dans le monde, détrônant par la même occasion l’américain Tesla.Les deux groupes ont connu des trajectoires très différentes, avec une montée en puissance qui s’est poursuivie tout au long de l’année pour le Chinois, quand l’Américain voyait ses principaux marchés reculer, en partie du fait d’une implication de plus en plus marquée de son patron, le milliardaire Elon Musk, dans la vie politique américaine.Sur l’ensemble de 2025, le constat est sans appel: encore au coude à coude il y a un an, avec un léger avantage pour Tesla, la balance a fortement penché en faveur de BYD, dans un contexte de progression du marché de l’électrique au niveau mondial, même si le rythme est moins élevé qu’attendu.Conséquence, le groupe chinois a écoulé 2,26 millions de véhicules dans le monde, contre 1,76 million un an plus tôt, là où son concurrent américain a reflué à 1,64 million d’unités vendues, contre 1,79 million en 2024.Au dernier trimestre, l’entreprise d’Elon Musk a livré 418.227 nouveaux véhicules, contre plus de 495.000 unités un an plus tôt à la même période.Les analystes attendaient une baisse moins marquée, avec 449.000 nouveaux véhicules écoulés sur les trois derniers mois de l’année, selon le consensus publié par FactSet.Mais les marchés se sont finalement montrés rassurés par les chiffres, le titre Tesla progressant même à l’ouverture de Wall Street, en hausse de 2,84% à 09H45 (14H45 GMT).En cause, une forme de soulagement chez les investisseurs alors que “des rumeurs de ventes sous les 410.000 circulaient”, ont pointé dans une note les analystes de Wedbush.”L’entreprise navigue dans un environnement plus difficile, notamment depuis la fin du crédit d’impôt pour les véhicules électriques (aux Etats-Unis, NDLR) et alors que l’Europe reste un marché difficile” pour le groupe, ont-ils cependant reconnu. La fin de dispositif légal avait artificiellement soutenu les ventes au 3e trimestre.- Trajectoires divergentes -Plus largement, les analystes se montraient assez pessimistes quant aux marges de manoeuvre de Tesla, Deutsche Bank anticipant ainsi des ventes en baisse sur les principaux marchés du groupe, en Amérique du Nord (-33%), en Europe (-34%) et, dans une moindre mesure, en Chine (-10%).Le constructeur n’a cependant pas connu que des mauvaises nouvelles: il est ainsi devenu le premier fabricant en Norvège, où ses ventes ont bondi de près de 35%, à rebours de la tendance observée ailleurs en Europe.Plus globalement, les ventes du groupe d’Austin (Texas) ont également pâti d’une lenteur imprévue de la transition électrique, d’une concurrence croissante mais aussi de décisions du président Donald Trump, climatosceptique, depuis son retour à la Maison Blanche en janvier.Sans oublier la proximité d’Elon Musk, patron de Tesla, avec M. Trump, pendant la campagne et après son investiture, qui a terni l’image de la marque et provoqué manifestations, dégradations et appels au boycott. Les ventes ont plongé, et continuent de plonger, en particulier en Europe.Dans le même temps, son principal rival chinois s’est  maintenu sur sa trajectoire fulgurante même si la rentabilité sur ses terres a souffert de la prudence des consommateurs. Pour cette raison, il s’active à s’ancrer à l’international.BYD “est l’un des pionniers dans l’installation à l’étranger de capacités de production et d’approvisionnement pour véhicules électriques”, a expliqué à l’AFP Jing Yang, directrice pour l’Asie-Pacifique de Fitch Ratings.Et “cette diversification géographique va probablement l’aider à naviguer dans un environnement de plus en plus compliqué en matière de droits de douane”, a-t-elle ajouté.

Boudanov, l’énigmatique chef espion ukrainien devient chef du cabinet présidentiel

Figure laconique et énigmatique, Kyrylo Boudanov est connu pour d’audacieuses opérations contre la Russie en tant que chef du renseignement militaire ukrainien. Il entre désormais dans la grande politique en devenant le chef de cabinet de Volodymyr Zelensky, après une nomination surprise à ce poste clé.Honni en Russie où il est qualifié de “terroriste”, cet homme qui aura 40 ans le 4 janvier apparaît peu dans les médias et reste très discret sur son parcours ou sa vie privée. Il est parfois surnommé “l’homme sans sourire” pour son attitude imperturbable.Il est pourtant l’incarnation de certaines des opérations ukrainiennes les plus audacieuses menées dans les zones occupées et en profondeur en Russie.Il remplace à la tête de la présidence Andriï Iermak, l’un des hommes les plus puissants d’Ukraine, déchu sur fond d’affaires de corruption. Avec cette nomination, Kyrylo Boudanov obtient un accès à Volodymyr Zelensky et une influence qui devrait inquiéter Moscou.”Nous continuerons à faire notre travail: vaincre l’ennemi, défendre l’Ukraine et oeuvrer pour une paix juste”, a déclaré l’ancien chef espion peu après avoir accepté sa nomination par le président.”Le clown sanguinaire (…) a choisi un nouveau chef de cabinet. Il s’agit du terroriste Boudanov. Un excellent choix”, a ironisé de son côté l’ex-président russe Dmitri Medvedev, sous-entendant par ailleurs que M. Zelensky place ainsi sous son aile un rival politique potentiel.- Blessé trois fois -Originaire de Kiev, diplômé de l’académie militaire d’Odessa, membre des forces spéciales, Kyrylo Boudanov était inconnu du public lorsqu’il prend la tête en août 2020, à 34 ans, du renseignement militaire du ministère de la Défense (GUR).Quand un conflit séparatiste orchestré par la Russie éclate dans l’est du pays en 2014, il y est déployé. Mais rien ne filtre de ses activités.Une des rares informations rendues publiques est sa participation en 2016 à une opération commando en Crimée, péninsule ukrainienne annexée par Moscou deux ans plus tôt, pendant laquelle des agents russes auraient été tués.Kyrylo Boudanov lui-même ne dit pas grand-chose de ses états de service, sinon qu’il a été blessé à trois reprises, dont une fois par un éclat près du coeur.Une blessure par balle au coude lui a laissé en outre une raideur bien visible dans le bras droit. Selon le porte-parole du GUR, il a également été visé par “plus de dix” tentatives d’attentats. En 2019, sa voiture a explosé à Kiev, une attaque attribuée à l’époque aux services spéciaux russes.Le jeune agent a su se faire remarquer, devenant à 35 ans un des plus jeunes généraux du pays. Symbole d’une nouvelle génération de militaires, il jouit d’une bonne réputation auprès de l’armée.C’est l’invasion du 24 février 2022 qui mettra un coup de projecteur sur le GUR et son chef, d’autant qu’il avait prédit publiquement, plusieurs mois avant l’assaut, une attaque de grande ampleur.”Nous allons vaincre la +grande et invincible+ armée russe, comme David a vaincu Goliath”, assurait Boudanov que ses partisans décrivent comme un maître des opérations asymétriques.Il assure aujourd’hui que la Russie s’apprête à attaquer l’Otan dès 2027 pour s’emparer des pays baltes et à frapper la Pologne.Mais sa prédiction d’entrée de troupes ukrainiennes en Crimée en 2023 est resté lettre morte, alors que la grande contre-offensive ukrainienne a échoué et que la Russie a désormais l’initiative sur le front.- Cible pour Moscou -Les Ukrainiens n’en tiennent pas rigueur à celui que des mèmes surnomment “Bouddhanov” du fait de son flegme apparent.Car il peut aussi se targuer d’une série d’opérations spectaculaires en Russie, comme des frappes contre les raffineries de pétrole ou l’explosion ayant endommagé en 2022 l’emblématique pont de Crimée, construit par la Russie.Jeudi, le GUR a annoncé avoir mis en scène la mort d’un chef militaire russe combattant pour Kiev afin d’identifier des agents russes qui avaient mis à prix sa tête. Boudanov et ses hommes ont été une cible de choix pour le Kremlin. Depuis le début de l’invasion, la Russie a visé au moins deux fois le siège du renseignement militaire à Kiev, proclamant même en mai 2023 avoir tué M. Boudanov.Le général participe aussi en coulisse à des négociations sur l’échange de prisonniers avec Moscou. Selon une source interrogées par l’AFP, il a ainsi rencontré des représentants russes à Abou Dhabi en novembre.De récents sondages le placent comme l’une des deux figures capables de détrôner Volodymyr Zelensky en cas d’élection présidentielle, avec l’ex-commandant de l’armée ukrainienne Valery Zaloujny.

Yémen: les séparatistes font état de frappes saoudiennes meurtrières contre l’une de leurs positions

Les séparatistes du Yémen ont fait état vendredi de frappes saoudiennes meurtrières contre l’une de leurs positions dans la province d’Hadramout, peu après l’annonce du lancement d’une opération dans la région par des forces soutenues par Ryad.Les séparatistes du Conseil de transition du Sud (STC), proches des Emirats arabes unis, se sont emparés ces dernières …

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Corée du Sud: nouveau mandat d’arrêt contre l’ex-président Yoon

Un tribunal sud-coréen a émis vendredi un nouveau mandat d’arrêt à l’encontre de l’ancien président Yoon Suk Yeol, afin de prolonger la détention de l’ex-chef d’Etat qui avait brièvement imposé la loi martiale fin 2024.En novembre, les procureurs avaient inculpé M. Yoon de plusieurs chefs d’”aide à l’ennemi”, alléguant qu’il avait ordonné des vols de …

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Finlande: la police interroge l’équipage du navire soupçonné de dégâts à un câble sous-marin

La police finlandaise a annoncé vendredi interroger quatre membres de l’équipage d’un navire en provenance de Russie soupçonné d’avoir endommagé, dans le golfe de Finlande, un câble de télécommunications sous-marin reliant Helsinki à Tallinn, la capitale estonienne.Les gardes-côtes finlandais ont saisi mercredi le Fitburg, un cargo de 132 mètres de long battant pavillon de Saint-Vincent-et-les-Grenadines, …

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Ukraine : Zelensky choisit le chef du renseignement militaire Boudanov pour diriger son cabinet

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a annoncé vendredi avoir choisi le chef du renseignement militaire Kyrylo Boudanov, réputé pour avoir orchestré de retentissantes opérations contre la Russie, pour diriger son administration.”J’ai eu une rencontre avec Kyrylo Boudanov et lui ai proposé de prendre la tête du cabinet présidentiel”, a écrit M. Zelensky sur les réseaux …

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Lutte contre les accidents de transport: des caméras frontales embarquées sur les tramways

Des caméras frontales embarquées vont pouvoir équiper les lignes de tramway et tram-trains en France à titre expérimental jusqu’au 28 juin 2028, indique un communiqué du ministère des Transports vendredi.Le dispositif, entré en vigueur le 27 décembre, est permis par un décret à la loi du 28 avril 2025 sur la sécurité des usagers et des agents dans les réseaux de transports publics.Il ouvre la possibilité aux opérateurs qui le souhaitent, à titre expérimental, pour plus de 88 lignes et environ 1.700 véhicules en circulation, d’équiper leurs matériels roulants de caméras frontales embarquées afin de lutter contre les incidents liés à la présence de véhicules ou de personnes sur les voies des tramways.En 2024, 1.427 collisions avec un tramway par des tiers ont été recensées, faisant 31 blessés graves et 10 tués.La captation des images par caméras frontales permettra de mieux analyser les risques et participera à la formation des conducteurs, indique le ministère, une mesure d’autant plus utile que l’insertion des tramways et tram-trains dans les circulations urbaines génère des risques supplémentaires en matière de sécurité routière, qui “nécessitent d’être analysés afin de pouvoir les éviter et de former les conducteurs”.A la suite d’un avis favorable de la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL) et du Conseil d’Etat, l’utilisation de ces caméras est “limitée à la prévention et à l’analyse des accidents ainsi qu’à la formation” des personnels, a précisé le ministère.L’angle de captation des images des caméras est réduit à 60 degrés par rapport à l’axe de circulation pour éviter de filmer des intérieurs d’immeubles.Un bilan sera réalisé au terme de l’expérimentation, qui sera remis au Parlement “au plus tard le 28 décembre 2027”.En France, le réseau de tramway est présent dans 30 agglomérations et a transporté 1,2 milliard de voyageurs en 2024.