Trump set to unleash ‘Liberation Day’ tariffs
US President Donald Trump is poised to unveil sweeping new “Liberation Day” tariffs on Wednesday, but kept the world guessing until the last minute about the scope of an onslaught that could spark a global trade war.Trump will unveil the measures flanked by cabinet members in the Rose Garden of the White House at 4:00 pm (2000 GMT) — after Wall Street markets close — promising that they will stop America being “ripped off” and will deliver a new “golden age” of US industry.While Trump insisted he had decided on the reciprocal tariffs hitting countries that have targeted the world’s biggest economy, the White House admitted he was still ironing out details hours before the announcement.Early Wednesday, Trump posted a one-liner on his Truth Social platform: “It’s Liberation Day in America!”The Republican billionaire has had a long love affair with tariffs, insisting in the face of economic experts that they are a cure-all that will tackle America’s trade imbalances with friends and foes alike.Critics say US businesses and consumers could bear the burden if importers pass on the cost, adding that the policy could increase risks of a recession.”If this trade war continues through Labor Day (on September 1), the US economy will likely suffer a recession this year,” Mark Zandi, chief economist of Moody’s Analytics, told AFP.Global markets have been jittery for days ahead of Trump’s announcement, while the countries most likely in the crosshairs have called for talks — even as they ready retaliatory measures.- ‘Immediately’ -The move also underscores the growing and profound gulf between Trump’s America and many of its closest allies, not only on trade but on security, defense and almost everything else.The 78-year-old US president has trailed the measures for weeks, initially suggesting that the tariffs would simply match whatever levies other countries impose.He said Monday that he would be “very kind” but gave little away.As the deadline approached, US media reported that he had been considering blanket 20 percent tariffs — and then that he was looking at a third option where some countries would get preferential treatment.A broad 20 percent tariff on imports could cost the average US household at least $3,400, according to the Budget Lab at Yale University.White House Press Secretary Karoline Leavitt said Trump was meeting top advisors on the eve of his announcement, “to make sure this is a perfect deal.”The tariffs would come into effect “immediately” after Wednesday’s roll-out, she said, effectively ruling out delays for negotiations with other countries.Trump has wobbled on several other tariff announcements since returning to office in January, blinking at the last minute with allies such as Canada and Mexico.His plans have however sparked growing fears of a painful global trade war that could drive up prices and cause widespread disruption.European Central Bank President Christine Lagarde warned Wednesday the impacts will “unsettle the trade world as we know it,” speaking with Irish radio station Newstalk.- Hurting both sides -Major economies including the European Union and Canada have vowed retaliation.The EU will react to new tariffs “before the end of April,” said the French government spokeswoman.An initial response planned for mid-April counters US action on steel and aluminum, and this will be followed by a sector-by-sector study.The spokeswoman said: “A European decision should be announced before the end of April.”Germany warned Wednesday that trade wars hurt “both sides.””We are going to be very deliberate in terms of the measures we take,” Canadian Prime Minister Mark Carney said Tuesday.Elsewhere, British Prime Minister Keir Starmer spoke with Trump on talks towards a trade deal, while Vietnam said it would slash duties on various goods.Other top exporters are seeking to build up alliances to counter Washington, with China, Japan and South Korea speeding up talks on a free trade agreement.The former property tycoon insists the levies will bring a “rebirth” of America’s hollowed-out manufacturing capacity, and says companies can avoid tariffs by moving to the United States.Sweeping auto tariffs of 25 percent are due to take effect April 3, after Trump earlier imposed duties on steel and aluminum imports and goods from China.
Trump set to unleash ‘Liberation Day’ tariffs
US President Donald Trump is poised to unveil sweeping new “Liberation Day” tariffs on Wednesday, but kept the world guessing until the last minute about the scope of an onslaught that could spark a global trade war.Trump will unveil the measures flanked by cabinet members in the Rose Garden of the White House at 4:00 pm (2000 GMT) — after Wall Street markets close — promising that they will stop America being “ripped off” and will deliver a new “golden age” of US industry.While Trump insisted he had decided on the reciprocal tariffs hitting countries that have targeted the world’s biggest economy, the White House admitted he was still ironing out details hours before the announcement.Early Wednesday, Trump posted a one-liner on his Truth Social platform: “It’s Liberation Day in America!”The Republican billionaire has had a long love affair with tariffs, insisting in the face of economic experts that they are a cure-all that will tackle America’s trade imbalances with friends and foes alike.Critics say US businesses and consumers could bear the burden if importers pass on the cost, adding that the policy could increase risks of a recession.”If this trade war continues through Labor Day (on September 1), the US economy will likely suffer a recession this year,” Mark Zandi, chief economist of Moody’s Analytics, told AFP.Global markets have been jittery for days ahead of Trump’s announcement, while the countries most likely in the crosshairs have called for talks — even as they ready retaliatory measures.- ‘Immediately’ -The move also underscores the growing and profound gulf between Trump’s America and many of its closest allies, not only on trade but on security, defense and almost everything else.The 78-year-old US president has trailed the measures for weeks, initially suggesting that the tariffs would simply match whatever levies other countries impose.He said Monday that he would be “very kind” but gave little away.As the deadline approached, US media reported that he had been considering blanket 20 percent tariffs — and then that he was looking at a third option where some countries would get preferential treatment.A broad 20 percent tariff on imports could cost the average US household at least $3,400, according to the Budget Lab at Yale University.White House Press Secretary Karoline Leavitt said Trump was meeting top advisors on the eve of his announcement, “to make sure this is a perfect deal.”The tariffs would come into effect “immediately” after Wednesday’s roll-out, she said, effectively ruling out delays for negotiations with other countries.Trump has wobbled on several other tariff announcements since returning to office in January, blinking at the last minute with allies such as Canada and Mexico.His plans have however sparked growing fears of a painful global trade war that could drive up prices and cause widespread disruption.European Central Bank President Christine Lagarde warned Wednesday the impacts will “unsettle the trade world as we know it,” speaking with Irish radio station Newstalk.- Hurting both sides -Major economies including the European Union and Canada have vowed retaliation.The EU will react to new tariffs “before the end of April,” said the French government spokeswoman.An initial response planned for mid-April counters US action on steel and aluminum, and this will be followed by a sector-by-sector study.The spokeswoman said: “A European decision should be announced before the end of April.”Germany warned Wednesday that trade wars hurt “both sides.””We are going to be very deliberate in terms of the measures we take,” Canadian Prime Minister Mark Carney said Tuesday.Elsewhere, British Prime Minister Keir Starmer spoke with Trump on talks towards a trade deal, while Vietnam said it would slash duties on various goods.Other top exporters are seeking to build up alliances to counter Washington, with China, Japan and South Korea speeding up talks on a free trade agreement.The former property tycoon insists the levies will bring a “rebirth” of America’s hollowed-out manufacturing capacity, and says companies can avoid tariffs by moving to the United States.Sweeping auto tariffs of 25 percent are due to take effect April 3, after Trump earlier imposed duties on steel and aluminum imports and goods from China.
L’avenir industriel de Fos en débat public pour trois mois, une première en France
Comment concilier développement économique, décarbonation et préservation du cadre de vie ? La Commission nationale du débat public (CNDP) donne mercredi le coup d’envoi de trois mois de discussions sur l’avenir de la région de Fos-Berre, deuxième zone industrielle la plus polluante de France, située à 50 km de Marseille.Réunions publiques, débats mobiles, ateliers, ciné-débats, webinaires: inauguré mercredi soir à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), épicentre de la zone industrialo-portuaire choisie par l’Etat pour devenir, avec Dunkerque (Nord), une des premières “zones industrielles bas carbone” de France, ce débat global inédit se poursuivra jusqu’au 13 juillet.Pas moins de 17 rencontres sont déjà prévues dans 13 villes des Bouches-du-Rhône, du Gard et des Alpes-de-Haute-Provence. Selon la CNDP, une quarantaine de projets industriels (hydrogène, acier, chimie…) ou d’infrastructures (électricité, transport, logistique…) devraient contribuer à la transition de ce territoire, situé notamment sur les emprises du Grand Port de Marseille et qui produit un quart des émissions industrielles de CO2 en France.Au total, près de 20 milliards d’euros d’investissements potentiels sont attendus, avec à la clé la promesse de 10.000 emplois directs.”C’est inédit, c’est la première fois qu’est organisé en France un débat d’une telle ampleur, géographique mais aussi thématique”, a souligné le préfet des Bouches-du-Rhône, Georges-François Leclerc.Les échanges seront organisés autour d’ateliers “filières” (industrie verte, acier, projets portuaires, aéronautiques, logistiques…) et de rencontres territoriales ou thématiques allant de la “transition industrielle et décarbonation” aux “risques naturels et technologiques”, en passant par le “financement et la gouvernance”, l'”énergie et l’électricité”, la “mobilité et les transports”…”Il s’agit du premier débat public global qui porte sur plusieurs projets d’aménagement ou d’équipement sur un même territoire délimité et homogène”, a confirmé le président de la CNDP, Marc Papinutti, lors d’une conférence de presse à la veille du lancement.- “Pas un référendum “-Parmi les principaux enjeux figurent la sécurisation de l’approvisionnement électrique, qui devrait passer par la construction d’une ligne à très haute tension (THT), mais aussi la préservation d’espaces naturels particulièrement riches en biodiversité.”On ne peut plus penser compétitivité des territoires sans acceptabilité de la part de ceux qui y travaillent et y vivent”, insiste le préfet.Des réunions publiques sont ainsi prévues à Beaucaire (Gard) et Arles (Bouches-du-Rhône), où l’opposition à une ligne THT aérienne de 65 km, traversant une partie de la Camargue, reste très vive malgré la présentation d’un tracé “de moindre impact”.”Sur le papier, ce débat que l’on réclamait est une bonne chose”, estime Jean-Luc Moya, porte-parole du collectif “THT 13-30”, qui déplore toutefois que les discussions s’ouvrent “avant que soit publiée la contre-expertise indépendante” commandée par les autorités sur l’enfouissement total ou partiel de la ligne. Par ailleurs, “il ne faut pas que ce débat global noie les citoyens”, ajoute-t-il, soulignant la multiplicité des enjeux, en termes environnementaux mais aussi de transports ou d’habitat. “En trois mois, on n’aura pas de réponses à nos questionnements, sur les futures usines, sur les projets d’hydrogène, d’éolien en mer, sur la ligne THT, sur les transports…”, estime aussi Daniel Moutet, président de l’association de défense du littoral du Golfe de Fos (ADPLGF).”Tous ces projets soulèvent des problématiques très importantes. On va parler de tout et de rien, les gens vont être noyés, et après c’est le préfet qui prendra les décisions”, prédit-il. “Toutes les études alternatives seront publiées et prises en compte”, a assuré la présidente du Débat public Fos-Berre Provence, Audrey Richard-Ferroudji, en soulignant “l’importance de refléter, en toute indépendance, neutralité et transparence, l’ensemble des positions et argumentations exprimées par chacun lors des débats”.Mais “il ne s’agit pas d’un référendum”, a-t-elle insisté. “Les propositions alternatives seront discutées. Suite à cela, les décideurs, l’Etat et RTE (gestionnaire du réseau électrique), se positionneront.” La CNDP devra publier avant le 13 septembre son compte-rendu du débat. Les porteurs de projets auront trois mois pour y répondre.
L’avenir industriel de Fos en débat public pour trois mois, une première en France
Comment concilier développement économique, décarbonation et préservation du cadre de vie ? La Commission nationale du débat public (CNDP) donne mercredi le coup d’envoi de trois mois de discussions sur l’avenir de la région de Fos-Berre, deuxième zone industrielle la plus polluante de France, située à 50 km de Marseille.Réunions publiques, débats mobiles, ateliers, ciné-débats, webinaires: inauguré mercredi soir à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), épicentre de la zone industrialo-portuaire choisie par l’Etat pour devenir, avec Dunkerque (Nord), une des premières “zones industrielles bas carbone” de France, ce débat global inédit se poursuivra jusqu’au 13 juillet.Pas moins de 17 rencontres sont déjà prévues dans 13 villes des Bouches-du-Rhône, du Gard et des Alpes-de-Haute-Provence. Selon la CNDP, une quarantaine de projets industriels (hydrogène, acier, chimie…) ou d’infrastructures (électricité, transport, logistique…) devraient contribuer à la transition de ce territoire, situé notamment sur les emprises du Grand Port de Marseille et qui produit un quart des émissions industrielles de CO2 en France.Au total, près de 20 milliards d’euros d’investissements potentiels sont attendus, avec à la clé la promesse de 10.000 emplois directs.”C’est inédit, c’est la première fois qu’est organisé en France un débat d’une telle ampleur, géographique mais aussi thématique”, a souligné le préfet des Bouches-du-Rhône, Georges-François Leclerc.Les échanges seront organisés autour d’ateliers “filières” (industrie verte, acier, projets portuaires, aéronautiques, logistiques…) et de rencontres territoriales ou thématiques allant de la “transition industrielle et décarbonation” aux “risques naturels et technologiques”, en passant par le “financement et la gouvernance”, l'”énergie et l’électricité”, la “mobilité et les transports”…”Il s’agit du premier débat public global qui porte sur plusieurs projets d’aménagement ou d’équipement sur un même territoire délimité et homogène”, a confirmé le président de la CNDP, Marc Papinutti, lors d’une conférence de presse à la veille du lancement.- “Pas un référendum “-Parmi les principaux enjeux figurent la sécurisation de l’approvisionnement électrique, qui devrait passer par la construction d’une ligne à très haute tension (THT), mais aussi la préservation d’espaces naturels particulièrement riches en biodiversité.”On ne peut plus penser compétitivité des territoires sans acceptabilité de la part de ceux qui y travaillent et y vivent”, insiste le préfet.Des réunions publiques sont ainsi prévues à Beaucaire (Gard) et Arles (Bouches-du-Rhône), où l’opposition à une ligne THT aérienne de 65 km, traversant une partie de la Camargue, reste très vive malgré la présentation d’un tracé “de moindre impact”.”Sur le papier, ce débat que l’on réclamait est une bonne chose”, estime Jean-Luc Moya, porte-parole du collectif “THT 13-30”, qui déplore toutefois que les discussions s’ouvrent “avant que soit publiée la contre-expertise indépendante” commandée par les autorités sur l’enfouissement total ou partiel de la ligne. Par ailleurs, “il ne faut pas que ce débat global noie les citoyens”, ajoute-t-il, soulignant la multiplicité des enjeux, en termes environnementaux mais aussi de transports ou d’habitat. “En trois mois, on n’aura pas de réponses à nos questionnements, sur les futures usines, sur les projets d’hydrogène, d’éolien en mer, sur la ligne THT, sur les transports…”, estime aussi Daniel Moutet, président de l’association de défense du littoral du Golfe de Fos (ADPLGF).”Tous ces projets soulèvent des problématiques très importantes. On va parler de tout et de rien, les gens vont être noyés, et après c’est le préfet qui prendra les décisions”, prédit-il. “Toutes les études alternatives seront publiées et prises en compte”, a assuré la présidente du Débat public Fos-Berre Provence, Audrey Richard-Ferroudji, en soulignant “l’importance de refléter, en toute indépendance, neutralité et transparence, l’ensemble des positions et argumentations exprimées par chacun lors des débats”.Mais “il ne s’agit pas d’un référendum”, a-t-elle insisté. “Les propositions alternatives seront discutées. Suite à cela, les décideurs, l’Etat et RTE (gestionnaire du réseau électrique), se positionneront.” La CNDP devra publier avant le 13 septembre son compte-rendu du débat. Les porteurs de projets auront trois mois pour y répondre.
L’avenir industriel de Fos en débat public pour trois mois, une première en France
Comment concilier développement économique, décarbonation et préservation du cadre de vie ? La Commission nationale du débat public (CNDP) donne mercredi le coup d’envoi de trois mois de discussions sur l’avenir de la région de Fos-Berre, deuxième zone industrielle la plus polluante de France, située à 50 km de Marseille.Réunions publiques, débats mobiles, ateliers, ciné-débats, webinaires: inauguré mercredi soir à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), épicentre de la zone industrialo-portuaire choisie par l’Etat pour devenir, avec Dunkerque (Nord), une des premières “zones industrielles bas carbone” de France, ce débat global inédit se poursuivra jusqu’au 13 juillet.Pas moins de 17 rencontres sont déjà prévues dans 13 villes des Bouches-du-Rhône, du Gard et des Alpes-de-Haute-Provence. Selon la CNDP, une quarantaine de projets industriels (hydrogène, acier, chimie…) ou d’infrastructures (électricité, transport, logistique…) devraient contribuer à la transition de ce territoire, situé notamment sur les emprises du Grand Port de Marseille et qui produit un quart des émissions industrielles de CO2 en France.Au total, près de 20 milliards d’euros d’investissements potentiels sont attendus, avec à la clé la promesse de 10.000 emplois directs.”C’est inédit, c’est la première fois qu’est organisé en France un débat d’une telle ampleur, géographique mais aussi thématique”, a souligné le préfet des Bouches-du-Rhône, Georges-François Leclerc.Les échanges seront organisés autour d’ateliers “filières” (industrie verte, acier, projets portuaires, aéronautiques, logistiques…) et de rencontres territoriales ou thématiques allant de la “transition industrielle et décarbonation” aux “risques naturels et technologiques”, en passant par le “financement et la gouvernance”, l'”énergie et l’électricité”, la “mobilité et les transports”…”Il s’agit du premier débat public global qui porte sur plusieurs projets d’aménagement ou d’équipement sur un même territoire délimité et homogène”, a confirmé le président de la CNDP, Marc Papinutti, lors d’une conférence de presse à la veille du lancement.- “Pas un référendum “-Parmi les principaux enjeux figurent la sécurisation de l’approvisionnement électrique, qui devrait passer par la construction d’une ligne à très haute tension (THT), mais aussi la préservation d’espaces naturels particulièrement riches en biodiversité.”On ne peut plus penser compétitivité des territoires sans acceptabilité de la part de ceux qui y travaillent et y vivent”, insiste le préfet.Des réunions publiques sont ainsi prévues à Beaucaire (Gard) et Arles (Bouches-du-Rhône), où l’opposition à une ligne THT aérienne de 65 km, traversant une partie de la Camargue, reste très vive malgré la présentation d’un tracé “de moindre impact”.”Sur le papier, ce débat que l’on réclamait est une bonne chose”, estime Jean-Luc Moya, porte-parole du collectif “THT 13-30”, qui déplore toutefois que les discussions s’ouvrent “avant que soit publiée la contre-expertise indépendante” commandée par les autorités sur l’enfouissement total ou partiel de la ligne. Par ailleurs, “il ne faut pas que ce débat global noie les citoyens”, ajoute-t-il, soulignant la multiplicité des enjeux, en termes environnementaux mais aussi de transports ou d’habitat. “En trois mois, on n’aura pas de réponses à nos questionnements, sur les futures usines, sur les projets d’hydrogène, d’éolien en mer, sur la ligne THT, sur les transports…”, estime aussi Daniel Moutet, président de l’association de défense du littoral du Golfe de Fos (ADPLGF).”Tous ces projets soulèvent des problématiques très importantes. On va parler de tout et de rien, les gens vont être noyés, et après c’est le préfet qui prendra les décisions”, prédit-il. “Toutes les études alternatives seront publiées et prises en compte”, a assuré la présidente du Débat public Fos-Berre Provence, Audrey Richard-Ferroudji, en soulignant “l’importance de refléter, en toute indépendance, neutralité et transparence, l’ensemble des positions et argumentations exprimées par chacun lors des débats”.Mais “il ne s’agit pas d’un référendum”, a-t-elle insisté. “Les propositions alternatives seront discutées. Suite à cela, les décideurs, l’Etat et RTE (gestionnaire du réseau électrique), se positionneront.” La CNDP devra publier avant le 13 septembre son compte-rendu du débat. Les porteurs de projets auront trois mois pour y répondre.
Israel says expanding Gaza offensive to seize ‘large areas’
Israel said Wednesday it would expand its military operations and seize “large areas” of the Gaza Strip where rescuers said 34 people were killed in Israeli strikes, including on a UN building.Defence Minister Israel Katz said Israel would bolster its military presence in the Palestinian territory to “destroy and clear the area of terrorists and terrorist infrastructure”.The operation would “seize large areas that will be incorporated into Israeli security zones”, he said in a statement, without specifying how much territory.Gaza’s civil defence agency said at least 19 people were killed, including nine children, when an Israeli strike “targeted an UNRWA (UN agency for Palestinian refugees) building housing a medical clinic in Jabalia refugee camp”. The Israeli army said in a statement that it struck Hamas militants “inside a command and control centre” in north Gaza’s Jabalia. It separately confirmed to AFP the building housed a UN clinic.The Palestinian foreign ministry, based in the occupied West Bank, condemned the “massacre at the UNRWA clinic in Jabalia” and called for “serious international pressure” to halt Israel’s widening offensive.Israel has on several occasions conducted strikes on UNRWA buildings housing displaced people in Gaza, where fighting has raged for most of the past 18 months.The Israeli military accuses Hamas of hiding in school buildings where thousands of Gazans have sought shelter — a charge denied by the Palestinian militant group.Israel also carried out deadly air strikes in southern and central Gaza on Wednesday. The civil defence said dawn strikes killed at least 13 people in Khan Yunis and two in Nuseirat refugee camp.Katz warned last week that the military would soon “operate with full force” in more parts of Gaza.In February, he announced plans for an agency to oversee the “voluntary departure” of Palestinians from the territory.That followed Israel’s backing of a proposal from US President Donald Trump for the United States to take over the territory after relocating its 2.4 million Palestinian inhabitants. The proposal outraged Gazans and drew widespread international condemnation.Israel resumed intense bombing of Gaza on March 18 before launching a new ground offensive, ending a nearly two-month ceasefire.- ‘Horrified’ -An Israeli group representing the families of hostages still held in Gaza said they were “horrified” by Katz’s announcement of expanded military operations.”Has it been decided to sacrifice the hostages for the sake of ‘territorial gains?'” the Hostages and Missing Families Forum asked in a statement.Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu has rejected suggestions his government is not doing enough to secure the hostages’ release.”We are negotiating under fire… We can see cracks beginning to appear” in Hamas’s positions during ceasefire talks, he told his cabinet on Sunday.At least 1,042 people have been killed in Gaza since Israel resumed military operations, the health ministry in the Hamas-run territory said in its latest toll update on Tuesday.That took the overall toll to at least 50,399 since the war began with Hamas’s October 2023 attack on Israel, which resulted in the deaths of 1,218 people, according to Israeli figures.- ‘They’re all closed’ -Hunger loomed in Gaza City as bakeries closed due to worsening shortages of flour and sugar since Israel blocked the entry of aid supplies from March 2.  “I’ve been going from bakery to bakery all morning, but none of them are operating, they’re all closed,” Amina al-Sayed told AFP. On Sunday, Netanyahu offered to let Hamas leaders leave Gaza but demanded the group abandon its arms.Hamas has signalled willingness to cede power in Gaza but calls disarmament a “red line”.Egypt, Qatar and the United States are attempting to broker a new ceasefire and secure the release of the remaining Israeli hostages.A senior Hamas official said Saturday the group had approved a new ceasefire proposal, while Netanyahu’s office said Israel had submitted a counteroffer. The details remain undisclosed.Israel’s far-right National Security Minister Itamar Ben Gvir visited Jerusalem’s flashpoint Al-Aqsa Mosque compound on Wednesday, drawing condemnation not only from Hamas but also from neighbouring Jordan, which acts as custodian of the holy site.Ben Gvir has repeatedly challenged the longstanding convention that Jews may visit but not pray at the compound, stoking Palestinian fears about Israeli intentions.