Au lendemain de réunions avec le gouvernement jugées “pas satisfaisantes” , la mobilisation des taxis semble entrer mercredi dans une nouvelle phase, aux formes différentes, notamment via des “actions sporadiques”, a indiqué mercredi Emmanuelle Cordier, présidente de la Fédération nationale du taxi (FNDT). À Paris, le lieu de ralliement du boulevard Raspail, près des ministères, où les taxis enchaînent depuis neuf jours les nuits de mobilisation, ponctuées de mises à feu de pétards et de fumigènes, s’est en partie “vidé cette nuit”, selon Mme Cordier, mais des rassemblements pourraient reprendre dans la journée. “Des équipes devraient arriver dans la journée, mes adhérents ont majoritairement décidé de continuer le mouvement, ils sont très remontés.” Mais, ce qui ressort, ce sont des actions “plus sporadiques, moins issues des fédérations”, prévient-elle.Mardi, deux réunions se sont tenues au ministère des Transports puis au ministère de la Santé, sans déboucher sur des mesures jugées suffisantes. Des contrôles renforcés ont été annoncés pour limiter la maraude et le “racolage” des VTC et des réunions techniques sont prévues jusqu’au 11 juin, mais les représentants syndicaux déplorent une absence “d’avancées significatives”.À Pau, fief du Premier ministre François Bayrou, où environ 200 taxis ont organisé une opération escargot mardi après-midi, des taxis venus de plusieurs départements sont attendus, et la Coordination rurale souhaite rejoindre la contestation, selon Mme Cordier. “J’ai demandé d’arrêter à mes gars hier soir vers 23h, parce qu’on n’a rien obtenu”, a en revanche confié à l’AFP Pino, taxi parisien très suivi sur les réseaux sociaux et organisateur des mouvements de contestation. “Neuf jours, c’est pas possible. On doit se reposer, tous mes gars doivent se reposer.” Pour lui, aucune action ne devrait avoir lieu ce mercredi aux abords des aéroports de Roissy et d’Orly, dans les gares parisiennes ou autour du stade Roland-Garros où ont lieu en ce moment les Internationaux de France de tennis.Les chauffeurs de taxis sont mobilisés depuis une semaine contre une convention qui modifie leur rémunération pour le transport de patients, qui représente une part significative de leur chiffre d’affaires pour certains d’entre eux, notamment en zone rurale. La nouvelle tarification, qui doit entrer en vigueur le 1er octobre, prévoit une prise en charge de 13 euros par l’Assurance maladie, puis un tarif kilométrique. L’objectif des pouvoirs publics est de limiter la croissance des dépenses de transport sanitaire. 

“Quand on voit le tweed dans les défilés de mode, on ne s’imagine pas qu’il vient d’ici!”, s’amuse Alexander MacLeod, un ancien banquier de 38 ans, en s’installant derrière son métier à tisser, dans une ancienne grange au bord d’un loch en Ecosse. Alexander est devenu tisserand il y a deux ans, contribuant avec d’autres habitants des îles Lewis et Harris, au nord-ouest de l’Ecosse, au rajeunissement du secteur du tweed, après une grande période de déclin.C’est “une bonne chose de perpétuer la tradition”. Le tweed, un symbole du patrimoine écossais, “a toujours fait partie de la culture ici”, sur les îles des Hébrides extérieures, souligne ce trentenaire, originaire de l’île de Scalpay, reliée à Harris par un pont. C’est désormais “un secteur attractif”, vante-t-il.Il est parti pendant sept ans pour travailler dans la banque, mais l’appel des racines a été trop fort et il est revenu sur son île. La journée, Alexander travaille pour une petite entreprise de cosmétiques locale. En soirée, il met un podcast, de préférence sur des affaires d’espionnage, et se met à tisser, patiemment. Seul le bruit régulier de sa machine vient perturber le calme total dans lequel est plongée l’ancienne grange en pierre.Le “Harris Tweed”, fabriqué de manière traditionnelle avec 100% de pure laine vierge de mouton, est le seul tissu protégé par une loi du Parlement britannique de 1993. Elle stipule qu’il doit être “tissé à la main par les insulaires dans leur maison dans les Hébrides extérieures, (…) à partir de pure laine vierge teinte et filée dans les Hébrides extérieures”. – “Résurgence” -Le tisserand parle de sa “satisfaction” une fois le tweed terminé. Le tissu, autrefois associé à l’aristocratie britannique, part ensuite à l’usine de filage, qui contrôle sa qualité, à la recherche du moindre défaut. Et enfin, il peut recevoir le précieux tampon “Harris Tweed”, un globe surmonté d’une croix certifiant la provenance et l’authenticité de ce tissu, délivré par la Harris Tweed Authority (HTA).Puis le tweed quitte l’île, régulièrement acheté par des marques de luxe, comme Christian Dior, Chanel, Gucci. Plusieurs marques de sneakers comme Nike, New Balance ou Converse l’ont adopté pour des éditions limitées. Il y a bien sûr les vestes, les casquettes, les sacs. Le tissu est également utilisé pour l’ameublement. Au total, il y a 140 tisserands, selon la HTA qui a, en 2023, lancé une opération de recrutement en réponse aux nombreux départs à la retraite et a proposé des ateliers pour apprendre le métier. Ce savoir-faire, souvent transmis de génération en génération, s’est alors ouvert à d’autres profils.  “C’est bien de voir des gens plus jeunes arriver”, se félicite Kelly MacDonald, la directrice des opérations à la HTA.”Quand j’ai rejoint le secteur, il y a une vingtaine d’années, je me suis vraiment demandée s’il allait survivre”, se souvient-elle. Le déclin a été “sévère”, puis peu à peu, il y a eu “une résurgence”. “Nous sommes maintenant sans cesse à la recherche de nouveaux marchés”, explique-t-elle. Le tweed s’exporte en Corée, au Japon, en Allemagne, en France, etc. Il n’est plus dépendant du marché américain, comme il a pu l’être auparavant, et devrait donc souffrir de manière limitée des droits de douane imposés par Donald Trump. En 2024, plus de 580.000 mètres de tweed ont été produits, indique la HTA, soulignant que le secteur connait “une croissance importante” depuis plusieurs années. – Slow Fashion -Le tweed s’est “modernisé”, se félicite Cameron MacArthur, qui travaille dans une des trois usines de filage, la Carloway Mill, dans l’ouest de l’île de Lewis. Il a 29 ans mais travaille là depuis douze ans. L’usine, avec ses grosses machines, semble ne pas avoir changé depuis des décennies mais lui a vu l’évolution: le rajeunissement dans les effectifs mais aussi au niveau du tissu. “Nous faisons de nouveaux motifs et nos propres couleurs”, explique-t-il. Il n’y a plus seulement le motif ultra-classique Prince de Galles ou du marron et des couleurs sombres. Cameron montre fièrement des rouleaux de bleu turquoise, de rose fuchsia. “Nous sommes très occupés. Nous recevons des commandes de partout”, raconte-t-il. Le jeune homme est “fier” de travailler avec ce produit local.Kelly MacDonald note aussi que le tweed répond aux attentes d’une mode plus écologique, aux antipodes de la “fast fashion”. “C’est sympa de regarder une carte et de se dire: +Ma veste vient de cette petite île là+. (…) Les gens s’intéressent désormais à ce genre de chose”, souligne-t-elle. Le processus de fabrication est “très long”: “Nous sommes l’exemple même de la +slow fashion+”, dit Kelly MacDonald en souriant.

La Bourse de Paris avance prudemment mercredi, dans un contexte d’attente en l’absence de nouveaux développements sur le front de la guerre commerciale et avant les résultats du géant américains Nvidia.Vers 09H45 heure de Paris, le CAC 40, l’indice vedette de la place parisienne, prenait 0,31%, soit un gain de 24,65 points, pour s’établir à 7.851,44 points. La veille, il avait terminé à l’équilibre (-0,02%), à 7.826,79 points.”L’effervescence qui a stimulé les marchés semble s’aplatir”, a commenté Susannah Streeter, responsable des marchés chez Hargreaves Lansdown.Elle laisse en effet place à l’attentisme, en l’absence de nouvelles concrètes sur le front des droits de douane.Le président américain Donald Trump avait menacé vendredi d’imposer des droits de douane de 50% aux importations de l’Union européenne à partir du 1er juin, estimant que les négociations avec Bruxelles n’allaient “nulle part”.Il a ensuite accepté, dimanche, de reporter la date de la mise en place de ces droits de douane jusqu’au 9 juillet, après un appel téléphonique avec la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen.”Si la menace ne semble pas crédible, l’issue reste incertaine”, ont souligné les analystes de LBP AM. “L’incertitude reste donc très élevée, ce qui devrait favoriser une volatilité toujours élevée sur les marchés”, ont-ils ajouté.Par ailleurs, les investisseurs attendent la publication mercredi des résultats trimestriels du géant américain des puces électroniques Nvidia, deuxième capitalisation mondiale, valorisée à plus de 3.000 milliards de dollars.”De bons résultats de Nvidia pourraient alimenter une nouvelle vague de hausse sur les marchés actions américains” et dans le reste du secteur, selon Ipek Ozkardeskaya, analyste de Swissquote Bank.Stellantis nomme un nouveau patronLe constructeur automobile Stellantis a annoncé mercredi la nomination de l’Italien Antonio Filosa au poste de directeur général, en remplacement de Carlos Tavares, évincé en décembre.Antonio Filosa, qui était jusqu’à présent directeur pour l’Amérique du Nord et du Sud pour Stellantis, avait été nommé également début février à la tête d’une nouvelle direction mondiale de la qualité. Vers 09H45 à Paris, l’action Stellantis prenait 0,59% à 9,27 euros