Une quinzaine d’associations européennes, dont l’UFC-Que choisir et CLCV pour la France, ont demandé à la Commission européenne de lancer une enquête à l’échelle de l’UE sur la politique de facturation des bagages à main de sept compagnies aériennes à bas coût.EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling et Wizzair “facturent des frais indus aux consommateurs”, accuse mercredi dans un communiqué la Confédération de la consommation, du logement et du cadre de vie (CLCV), partie prenante de cette initiative aux côtés de 15 autres ONG membres du Bureau européen des unions de consommateurs (BEUC). En effet, “la Cour de justice de l’UE a (…) jugé en 2014 que +le transport de bagages à main ne peut pas être soumis à un supplément de prix, à condition qu’il réponde à des exigences raisonnables en termes de poids et de dimensions et qu’il soit conforme aux exigences de sécurité applicables+”, souligne l’association.Pourtant, selon le collectif d’associations, ces sept compagnies imposent des frais pour des bagages à main de taille raisonnable mais qu’elles considèrent comme “de grande taille”: 36 euros pour Ryanair, près de 43 euros pour EasyJet, voire jusqu’à 280 euros pour Vueling s’il s’avère que les dimensions définies par la compagnie ne sont pas respectées. Autre point litigieux: les dimensions permettant de définir le format (petit ou grand) d’un bagage admis à bord “sont particulièrement hétérogènes d’une compagnie à l’autre”. Ce collectif d’associations européennes a donc décidé de saisir la Commission européenne et les institutions nationales de protection des consommateurs des Vingt-Sept (dont la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) en France) “pour qu’une enquête soit diligentée à l’échelle de l’UE et que les pratiques commerciales illégales des compagnies aériennes soient sanctionnées”.Parmi les compagnies aériennes pointées du doigt, l’irlandaise Ryanair précise dans un communiqué accueillir favorablement cette initiative, jugeant que l’enquête démontrera que sa “politique de tarification des bagages se conforme totalement à la réglementation européenne, (…) qui garantit à l’ensemble des compagnies aériennes européennes la liberté de déterminer les prix, y compris ceux des services optionnels”. De son côté Norwegian estime dans une déclaration transmise à l’AFP que son modèle de tarification “respecte la réglementation européenne” et précise que ses clients l'”apprécient”. Egalement sollicitées pour un commentaire, EasyJet, Transavia, Volotea, Vueling et Wizzair n’ont pas réagi dans l’immédiat.  Cette initiative intervient alors que des débats sont en cours au niveau des institutions européennes sur la réforme du règlement encadrant les droits des passagers aériens.Pour l’UFC-Que choisir, ces discussions offrent à l’UE une “occasion idéale” pour “clarifier les services qui devraient être inclus dans le prix de base du billet” et pour harmoniser les règles relatives aux bagages à main.

La chaîne de distribution britannique Marks & Spencer estime à 300 millions de livres l’impact de la cyberattaque dont elle est victime depuis plusieurs semaines, qui a profondément affecté son fonctionnement et dont les conséquences pourraient durer jusqu’en juillet.”Notre estimation actuelle (…) prévoit un impact d’environ 300 millions de livres (355 millions d’euros, ndlr) sur le résultat opérationnel du groupe pour l’exercice 2025/26, qui sera réduit grâce à une gestion rigoureuse des coûts, aux assurances et à d’autres actions commerciales”, écrit l’entreprise dans un communiqué.M&S pourrait être victime d’un rançongiciel, qui exploite les failles de sécurité d’une organisation pour chiffrer et bloquer ses systèmes informatiques, exigeant une rançon pour les débloquer. Mais l’entreprise ne l’a pas confirmé.Outre M&S, l’enseigne Co-op a également été victime d’une attaque du même genre, tout comme le prestigieux grand magasin londonien Harrods, contraint de restreindre l’accès à Internet depuis ses locaux au début du mois.”Le groupe connu publiquement sous le nom de Scattered Spider” est suspecté, “mais nous avons toute une série d’hypothèses différentes”, a déclaré à la BBC Paul Foster, chef de l’unité nationale de lutte contre la cybercriminalité de l’agence britannique NCA.”Nous savons que Scattered Spider est largement anglophone, mais cela ne signifie pas nécessairement qu’ils sont au Royaume-Uni. Nous savons qu’ils communiquent en ligne entre eux sur un éventail de plateformes et de canaux différents, ce qui est, je suppose, essentiel pour leur permettre d’opérer en tant que collectif”, a-t-il ajouté.- Vol de données personnelles -Les perturbations liées à l’attaque, qui ont notamment contraint l’entreprise à suspendre ses ventes en ligne ou le paiement sans contact, se poursuivront jusqu’en juillet, anticipe M&S.”Les ventes alimentaires ont été affectées par une disponibilité réduite des produits”, avec parfois des rayons vides, “bien que la situation s’améliore” et dans les secteurs de l’habillement, de la maison et de la beauté “les ventes en ligne et le résultat opérationnel ont été fortement touchés” par la suspension temporaire des achats sur internet, ajoute l’entreprise.”Nous nous concentrons désormais sur la reprise, visant à restaurer nos systèmes, nos opérations et notre offre client au cours du premier semestre”, ajoute-t-elle.L’enseigne avait révélé mi-mai que certaines données personnelles de ses clients avaient été dérobées dans le cadre de cette cyberattaque, qui a débuté mi-avril, mais pas les détails de paiement ou les mots de passe des comptes.Les 300 millions évoqués par M&S “montrent la gravité de la situation” et suggèrent “que les pirates informatiques ont causé des dommages considérables”, selon Dan Coatsworth, analyste d’investissement chez AJ Bell.- Possible amende -Il souligne que l’entreprise pourrait être touchée par une amende du régulateur britannique de la protection des données (ICO) “pour ne pas avoir pris les mesures appropriées pour prévenir les violations de données” comme l’ont montré plusieurs exemples dans le passé; tels que British Airways ou Tesco Bank.”M&S aurait souscrit une assurance qui couvrirait jusqu’à 100 millions de livres sterling de ces coûts”, relaye pour sa part Aarin Chiekrie, analyste d’Hargreaves Lansdown. “La cyberattaque est probablement un événement ponctuel, et les activités sous-jacentes se portent bien.”Il remarque que “Marks & Spencer a pulvérisé ses prévisions de bénéfices annuels, grâce à la forte croissance de sa division alimentaire”.L’entreprise a présenté sur l’année un résultat net en baisse de près d’un tiers, à 295,7 millions de livres, contre 431,2 millions l’an passé. Celui-ci ne tient pas compte de l’impact du piratage.Le chiffre d’affaires a lui augmenté de 6%, à 13,82 milliards de livres et le bénéfice opérationnel a atteint 624,3 millions de livres.”Cet incident n’est qu’un accident de parcours, dont nous sortirons en meilleure forme”, veut croire Stuart Machin, directeur général de M&S, qui compte maintenir sa stratégie et ses plans à long terme.L’action du groupe était en hausse d’environ 0,85% mercredi vers 10H30 GMT à la Bouse de Londres.