At least 260 dead in India plane crash, one passenger survives

A London-bound passenger jet crashed in a residential area in the Indian city of Ahmedabad on Thursday, killing at least 260 people on board and on the ground — but one passenger is believed to have survived.An AFP journalist saw bodies being recovered from the crash site, and the back of the Boeing 787-8 Dreamliner — which had 242 passengers and crew on board — hanging over the edge of a building it hit around lunchtime.The government opened a formal investigation into the cause of the crash, and rescue teams worked overnight scouring the charred wreckage with sniffer dogs.”The tragedy in Ahmedabad has stunned and saddened us,” Prime Minister Narendra Modi said after Air India’s flight 171 crashed following takeoff. “It is heartbreaking beyond words”.Police commissioner Vidhi Chaudhary said the number killed stood at 260 people, suggesting that at least 19 people died when the jet ploughed into a medical staff hostel in a blazing fireball.- ‘Devastating’ -But while everyone aboard the flight was initially feared killed, state health official Dhananjay Dwivedi told AFP “one survivor is confirmed” and had been hospitalised.The AFP journalist saw a building ablaze after the crash, with thick black smoke billowing into the air, and a section of the plane on the ground.”One half of the plane crashed into the residential building where doctors lived with their families,” said Krishna, a doctor who did not give his full name.”The nose and front wheel landed on the canteen building where students were having lunch,” he said.Krishna said he saw “about 15 to 20 burnt bodies”, while he and his colleagues rescued around 15 students.India’s civil aviation authority said there were 242 people aboard, including two pilots and 10 cabin crew.Air India said there were 169 Indian passengers, 53 British, seven Portuguese, and a Canadian on board the flight bound for London’s Gatwick airport.UK Prime Minister Keir Starmer said the scenes from the crash were “devastating”, while the country’s King Charles III said he was “desperately shocked”.But one of the British passengers was reported to have walked out alive — with India’s Home Minister Amit Shah telling reporters he had heard the “good news of the survivor” and was speaking to them “after meeting him”.The BBC and Britain’s Press Association news agency spoke to family members of the reported survivor, 40-year-old Vishwash Kumar Ramesh.”He said, I have no idea how I exited the plane”, his brother Nayan Kumar Ramesh, 27, told PA in the British city of Leicester.- ‘Devastating’ -The plane issued a mayday call and “crashed immediately after takeoff”, the Directorate General of Civil Aviation said.Ahmedabad, the main city of India’s Gujarat state, is home to around eight million people and the busy airport is surrounded by densely packed residential areas.”When we reached the spot, there were several bodies lying around and firefighters were dousing the flames,” resident Poonam Patni told AFP.”Many of the bodies were burned,” she said.The AFP journalist saw medics using a cart to load bodies into an ambulance, while a charred metal bed frame stood surrounded by burnt wreckage.US planemaker Boeing said it was in touch with Air India and stood “ready to support them” over the incident, which a source close to the case said was the first crash for a 787 Dreamliner.The UK and US air accident investigation agencies announced they were dispatching teams to support their Indian counterparts.Tata Group, owners of Air India, offered financial aid of 10 million rupees ($117,000) to “the families of each person who has lost their life in this tragedy”, as well as funds to cover medical expenses of those injured.India has suffered a series of fatal air crashes, including a 1996 disaster when two jets collided mid-air over New Delhi, killing nearly 350 people.In 2010, an Air India Express jet crashed and burst into flames at Mangalore airport in southwest India, killing 158 of the 166 passengers and crew on board.Experts said it was too early to speculate on what may have caused Thursday’s crash.”It is very unlikely that the plane was overweight or carrying too much fuel,” said Jason Knight, senior lecturer in fluid mechanics at the University of Portsmouth.”The aircraft is designed to be able to fly on one engine, so the most likely cause of the crash is a double engine failure. The most likely cause of a double engine failure is a bird strike.”India’s airline industry has boomed in recent years with Willie Walsh, director general of the International Air Transport Association (IATA), last month calling it “nothing short of phenomenal”.The growth of its economy has made India and its 1.4 billion people the world’s fourth-largest air market — domestic and international — with IATA projecting it will become the third biggest within the decade.

Burundi officials ‘threatened’ voters to secure election: HRWThu, 12 Jun 2025 18:15:09 GMT

Burundian officials and youth groups “intimidated, harassed and threatened” voters to win every seat in parliamentary elections, Human Rights Watch said on Thursday.The desperately poor Great Lakes nation held elections on June 5 in which the incumbent CNDD-FDD party swept 96 percent of the vote and all 100 seats in parliament, according to provisional results …

Burundi officials ‘threatened’ voters to secure election: HRWThu, 12 Jun 2025 18:15:09 GMT Read More »

Plastique: la France lance un plan pour perdre son bonnet d’âne européen en matière de recyclage

La France a mis à profit le sommet de l’ONU sur les océans à Nice pour présenter un plan contre la pollution plastique, dans l’espoir de perdre enfin son bonnet d’âne européen en matière de recyclage qui lui coûte 1,6 milliard d’euros de pénalités chaque année.L’Europe a fixé un objectif de recyclage du plastique de 50% en 2025 et 55% en 2030, mais “la France n’est actuellement qu’à 26% et ce taux progresse trop lentement” (+1% en moyenne chaque année), a expliqué le ministère de la Transition écologique en présentant son “plan plastique 2025-2030″.”La France est un mauvais élève en matière de recyclage plastique: elle est 26e sur 27 États membres et elle peut certainement faire beaucoup mieux” a souligné la ministre Agnès Pannier-Runacher à Nice.Résultat, “la France doit chaque année verser à l’Europe plus de 1,6 milliard d’euros pour les 1,9 million de tonnes d’emballages plastiques non recyclés”.Au total, le pays produit 4,5 millions de tonnes de déchets plastique chaque année, soit 70 kg par an et par habitant.- montrer l’exemple -Pour inverser la tendance, l’État français entend d’abord montrer l’exemple: il “mettra fin à l’achat de bouteilles et d’emballage pour boisson contenant du plastique d’ici 2026”.Quant à la stratégie des 3R engagée en 2022 pour “réduire, réemployer et recycler” les emballages à usage unique, “ses ambitions seront renforcées” dans un décret fin 2025, selon le ministère.L’option d’instaurer une consigne sur les bouteilles de plastique et les canettes d’aluminium, demandée samedi par Emmanuel Macron, soutenue publiquement mardi par l’éco-organisme qui organise la gestion des ordures ménagères, Citeo, mais vivement contestée par les collectivités locales, n’apparaît pas dans le plan. Celui-ci prévoit “un dispositif de réemploi mutualisé pour les emballages alimentaires en grandes surfaces” à partir de 2026, sur la base d’expérimentations lancées jeudi dans l’Ouest et le Nord de la France, et “un soutien financier”, non chiffré, pour “l’innovation et le développement d’emballages réemployables”.Il vise aussi à “l’instauration d’une prime à l’incorporation de plastiques recyclés dans les produits”, un “mécanisme de bonus/malus” pour réduire le taux des emballages non recyclables (35% actuellement), et d’autres aides pour “développer l’industrie du recyclage et créer des emplois”.- “plages sans déchets plastiques” -La France demandera aussi à Bruxelles une “évolution du droit européen” pour soumettre les produits importés “aux mêmes exigences environnementales”.Côté gestion des déchets, les règles de tri et couleurs des bacs seront “harmonisées d’ici 2027”.Les communes du littoral vont être incitées à signer une charte “plages sans déchets plastique”, faisant la promotion d’une quinzaine de gestes concrets: accompagnement des acteurs du tourisme, campagnes de ramassage de déchets, facilitation de l’accès à l’eau potable, consignes de contenants alimentaires… 111 collectivités l’ont déjà signée.Dans la foulée, la ministre a annoncé mettre en consultation “dans les prochains jours” un décret sur les filtres à microplastiques dans les lave-linge.L’association Amorce, qui regroupe les collectivités locales chargées notamment de l’organisation de la collecte des déchets, a salué le fait “que le gouvernement n’ait pas retenu le dispositif de fausse consigne sur les bouteilles plastiques porté par les multinationales de l’eau et des boissons”, dont les “seuls objectifs réels” étaient de “poursuivre le développement de milliards de bouteilles plastique jetables”. Amorce demande “la fixation d’objectifs contraignants de réduction et de recyclage”.De leur côté, les ONG Zero Waste France et Surfrider ont “regretté” un plan gouvernemental “bien en deçà des enjeux” qui pèsent sur “l’engrenage de la pollution plastique”, car il ne comprend “ni objectifs concrets, ni calendrier, ni budget”. Le plan est “trop centré sur le recyclage et passe à côté de l’essentiel: la réduction à la source”, relève Surfrider.Sur le plan international néanmoins, la France fait partie des 95 pays qui ont appelé mardi à l’adoption d’un traité international ambitieux qui restreigne la production mondiale de plastique, à l’approche de nouvelles négociations prévues en août sous l’égide de l’Onu.De 2 millions de tonnes en 1950 la production a gonflé à 413,8 millions en 2023, les plastiques représentant plus de 80% des déchets aquatiques identifiés, selon le baromètre sur l’état de l’océan Starfish.

A close-up of a stack of newspapers resting on a desk, symbolizing information and media.

Plastique: la France lance un plan pour perdre son bonnet d’âne européen en matière de recyclage

La France a mis à profit le sommet de l’ONU sur les océans à Nice pour présenter un plan contre la pollution plastique, dans l’espoir de perdre enfin son bonnet d’âne européen en matière de recyclage qui lui coûte 1,6 milliard d’euros de pénalités chaque année.L’Europe a fixé un objectif de recyclage du plastique de 50% en 2025 et 55% en 2030, mais “la France n’est actuellement qu’à 26% et ce taux progresse trop lentement” (+1% en moyenne chaque année), a expliqué le ministère de la Transition écologique en présentant son “plan plastique 2025-2030″.”La France est un mauvais élève en matière de recyclage plastique: elle est 26e sur 27 États membres et elle peut certainement faire beaucoup mieux” a souligné la ministre Agnès Pannier-Runacher à Nice.Résultat, “la France doit chaque année verser à l’Europe plus de 1,6 milliard d’euros pour les 1,9 million de tonnes d’emballages plastiques non recyclés”.Au total, le pays produit 4,5 millions de tonnes de déchets plastique chaque année, soit 70 kg par an et par habitant.- montrer l’exemple -Pour inverser la tendance, l’État français entend d’abord montrer l’exemple: il “mettra fin à l’achat de bouteilles et d’emballage pour boisson contenant du plastique d’ici 2026”.Quant à la stratégie des 3R engagée en 2022 pour “réduire, réemployer et recycler” les emballages à usage unique, “ses ambitions seront renforcées” dans un décret fin 2025, selon le ministère.L’option d’instaurer une consigne sur les bouteilles de plastique et les canettes d’aluminium, demandée samedi par Emmanuel Macron, soutenue publiquement mardi par l’éco-organisme qui organise la gestion des ordures ménagères, Citeo, mais vivement contestée par les collectivités locales, n’apparaît pas dans le plan. Celui-ci prévoit “un dispositif de réemploi mutualisé pour les emballages alimentaires en grandes surfaces” à partir de 2026, sur la base d’expérimentations lancées jeudi dans l’Ouest et le Nord de la France, et “un soutien financier”, non chiffré, pour “l’innovation et le développement d’emballages réemployables”.Il vise aussi à “l’instauration d’une prime à l’incorporation de plastiques recyclés dans les produits”, un “mécanisme de bonus/malus” pour réduire le taux des emballages non recyclables (35% actuellement), et d’autres aides pour “développer l’industrie du recyclage et créer des emplois”.- “plages sans déchets plastiques” -La France demandera aussi à Bruxelles une “évolution du droit européen” pour soumettre les produits importés “aux mêmes exigences environnementales”.Côté gestion des déchets, les règles de tri et couleurs des bacs seront “harmonisées d’ici 2027”.Les communes du littoral vont être incitées à signer une charte “plages sans déchets plastique”, faisant la promotion d’une quinzaine de gestes concrets: accompagnement des acteurs du tourisme, campagnes de ramassage de déchets, facilitation de l’accès à l’eau potable, consignes de contenants alimentaires… 111 collectivités l’ont déjà signée.Dans la foulée, la ministre a annoncé mettre en consultation “dans les prochains jours” un décret sur les filtres à microplastiques dans les lave-linge.L’association Amorce, qui regroupe les collectivités locales chargées notamment de l’organisation de la collecte des déchets, a salué le fait “que le gouvernement n’ait pas retenu le dispositif de fausse consigne sur les bouteilles plastiques porté par les multinationales de l’eau et des boissons”, dont les “seuls objectifs réels” étaient de “poursuivre le développement de milliards de bouteilles plastique jetables”. Amorce demande “la fixation d’objectifs contraignants de réduction et de recyclage”.De leur côté, les ONG Zero Waste France et Surfrider ont “regretté” un plan gouvernemental “bien en deçà des enjeux” qui pèsent sur “l’engrenage de la pollution plastique”, car il ne comprend “ni objectifs concrets, ni calendrier, ni budget”. Le plan est “trop centré sur le recyclage et passe à côté de l’essentiel: la réduction à la source”, relève Surfrider.Sur le plan international néanmoins, la France fait partie des 95 pays qui ont appelé mardi à l’adoption d’un traité international ambitieux qui restreigne la production mondiale de plastique, à l’approche de nouvelles négociations prévues en août sous l’égide de l’Onu.De 2 millions de tonnes en 1950 la production a gonflé à 413,8 millions en 2023, les plastiques représentant plus de 80% des déchets aquatiques identifiés, selon le baromètre sur l’état de l’océan Starfish.

Surveillante tuée à Nogent: le collégien mis en examen pour meurtre

Quentin G., le collégien de 14 ans qui a poignardé à mort mardi une surveillante de son établissement à Nogent (Haute-Marne), a été mis en examen jeudi pour meurtre et placé en détention provisoire.Il a été mis en examen pour “meurtre sur une personne chargée d’une mission de service public”, une circonstance aggravante, et placé sous le statut de témoin assisté pour des “violences aggravées” sur un gendarme lors de son interpellation immédiatement après les faits, a annoncé le procureur de Dijon, Olivier Caracotch, dans un communiqué.Un juge des libertés et de la détention a ensuite décidé de le placer en détention provisoire “dans le quartier pour mineurs d’une maison d’arrêt”, a ajouté le procureur de Dijon.Devant le juge d’instruction, Quentin G. a “confirmé les déclarations qu’il avait faites lors de sa garde à vue”, selon la même source.L’adolescent avait dit en garde à vue qu’il avait voulu tuer une surveillante, “n’importe laquelle”, avait rapporté mercredi le procureur de Chaumont Denis Devallois, dressant le portrait glaçant d’un adolescent “sans compassion”, “fasciné par la violence” et “en perte de repères”, mais sans “aucun signe évoquant un possible trouble mental”.Antoine Chateau, l’avocat de Quentin G., a dit dans un communiqué transmis jeudi à l’AFP se dissocier “de certaines affirmations faites” par le procureur de Chaumont, en insistant sur la nécessité de mener à bien des expertises psychologiques et psychiatriques “au plus tôt de l’enquête”.Du fait de sa minorité, le mis en cause encourt une peine de 20 ans de réclusion criminelle au lieu d’une peine de prison à perpétuité.Il avait été interpellé mardi juste après les faits, lors d’un contrôle inopiné des sacs des élèves par des gendarmes devant son établissement.- Minute de silence – Après deux jours de fermeture, le collège Françoise-Dolto de Nogent a rouvert ses portes jeudi, mais seulement quelques dizaines d’élèves sont revenus si rapidement après le drame, a constaté l’AFP sur place.Ils ont observé une minute de silence à midi, comme des établissements scolaires de toute la France, en hommage à Mélanie, la victime qui était âgée de 31 ans.Thomas, 16 ans, un élève dans la même classe de 3e que Quentin G., qui a assisté à la minute de silence à Nogent, se souvient d’une surveillante “gentille et adorable”, “une belle personne”. Concernant l’auteur des faits, il parle d’un garçon “plutôt sympa” mais qui “des fois, (n’)avait pas le moral”.Ce temps de recueillement marque “l’expression collective de notre refus absolu de toute forme de violence et de notre détermination à soutenir ensemble, plus que jamais, notre école et ceux qui la font”, a déclaré jeudi la ministre de l’Education nationale Elisabeth Borne.- Marche blanche vendredi -Le président de la République Emmanuel Macron a déploré jeudi en Conseil des ministres une “désinhibition de la violence (…) pour laquelle il va falloir évidemment apporter des solutions”, a rapporté la porte-parole du gouvernement Sophie Primas.”Face à la tristesse, à l’indignation, au choc que nous partageons, nous devons porter haut nos valeurs humanistes, notre fraternité, notre attention à chacune et chacun”, a écrit la proviseure d’un lycée parisien dans un message destiné à l’ensemble de sa communauté scolaire consulté par l’AFP.”On voit l’état psychologique de nos élèves se dégrader d’année en année”, a alerté jeudi Chloé Juvin, 27 ans, surveillante dans un collège de Rennes interrogée par l’AFP.”On est multi-casquette, on fait un peu l’infirmière, un peu le psy, en fait on est la première ligne qu’ils trouvent”, a estimé l’une de ses collègues, Clémentine Bidaud, 29 ans.Le drame de Nogent a eu un énorme retentissement dans les sphères éducatives et politiques.Au-delà de l’interdiction immédiate de la vente de couteaux aux mineurs, et “l’expérimentation” de portiques de sécurité voulue par le Premier ministre François Bayrou, le camp présidentiel et la gauche préviennent que la réponse est multiple et qu’il n’y a pas de “solution magique”. La droite, elle, insiste sur “la sanction”.Les proches de la victime ont annoncé une marche blanche au départ du collège de Nogent, vendredi à 18H00.bur-lv-kau-bj-lg/etb/vk

Surveillante tuée à Nogent: le collégien mis en examen pour meurtre

Quentin G., le collégien de 14 ans qui a poignardé à mort mardi une surveillante de son établissement à Nogent (Haute-Marne), a été mis en examen jeudi pour meurtre et placé en détention provisoire.Il a été mis en examen pour “meurtre sur une personne chargée d’une mission de service public”, une circonstance aggravante, et placé sous le statut de témoin assisté pour des “violences aggravées” sur un gendarme lors de son interpellation immédiatement après les faits, a annoncé le procureur de Dijon, Olivier Caracotch, dans un communiqué.Un juge des libertés et de la détention a ensuite décidé de le placer en détention provisoire “dans le quartier pour mineurs d’une maison d’arrêt”, a ajouté le procureur de Dijon.Devant le juge d’instruction, Quentin G. a “confirmé les déclarations qu’il avait faites lors de sa garde à vue”, selon la même source.L’adolescent avait dit en garde à vue qu’il avait voulu tuer une surveillante, “n’importe laquelle”, avait rapporté mercredi le procureur de Chaumont Denis Devallois, dressant le portrait glaçant d’un adolescent “sans compassion”, “fasciné par la violence” et “en perte de repères”, mais sans “aucun signe évoquant un possible trouble mental”.Antoine Chateau, l’avocat de Quentin G., a dit dans un communiqué transmis jeudi à l’AFP se dissocier “de certaines affirmations faites” par le procureur de Chaumont, en insistant sur la nécessité de mener à bien des expertises psychologiques et psychiatriques “au plus tôt de l’enquête”.Du fait de sa minorité, le mis en cause encourt une peine de 20 ans de réclusion criminelle au lieu d’une peine de prison à perpétuité.Il avait été interpellé mardi juste après les faits, lors d’un contrôle inopiné des sacs des élèves par des gendarmes devant son établissement.- Minute de silence – Après deux jours de fermeture, le collège Françoise-Dolto de Nogent a rouvert ses portes jeudi, mais seulement quelques dizaines d’élèves sont revenus si rapidement après le drame, a constaté l’AFP sur place.Ils ont observé une minute de silence à midi, comme des établissements scolaires de toute la France, en hommage à Mélanie, la victime qui était âgée de 31 ans.Thomas, 16 ans, un élève dans la même classe de 3e que Quentin G., qui a assisté à la minute de silence à Nogent, se souvient d’une surveillante “gentille et adorable”, “une belle personne”. Concernant l’auteur des faits, il parle d’un garçon “plutôt sympa” mais qui “des fois, (n’)avait pas le moral”.Ce temps de recueillement marque “l’expression collective de notre refus absolu de toute forme de violence et de notre détermination à soutenir ensemble, plus que jamais, notre école et ceux qui la font”, a déclaré jeudi la ministre de l’Education nationale Elisabeth Borne.- Marche blanche vendredi -Le président de la République Emmanuel Macron a déploré jeudi en Conseil des ministres une “désinhibition de la violence (…) pour laquelle il va falloir évidemment apporter des solutions”, a rapporté la porte-parole du gouvernement Sophie Primas.”Face à la tristesse, à l’indignation, au choc que nous partageons, nous devons porter haut nos valeurs humanistes, notre fraternité, notre attention à chacune et chacun”, a écrit la proviseure d’un lycée parisien dans un message destiné à l’ensemble de sa communauté scolaire consulté par l’AFP.”On voit l’état psychologique de nos élèves se dégrader d’année en année”, a alerté jeudi Chloé Juvin, 27 ans, surveillante dans un collège de Rennes interrogée par l’AFP.”On est multi-casquette, on fait un peu l’infirmière, un peu le psy, en fait on est la première ligne qu’ils trouvent”, a estimé l’une de ses collègues, Clémentine Bidaud, 29 ans.Le drame de Nogent a eu un énorme retentissement dans les sphères éducatives et politiques.Au-delà de l’interdiction immédiate de la vente de couteaux aux mineurs, et “l’expérimentation” de portiques de sécurité voulue par le Premier ministre François Bayrou, le camp présidentiel et la gauche préviennent que la réponse est multiple et qu’il n’y a pas de “solution magique”. La droite, elle, insiste sur “la sanction”.Les proches de la victime ont annoncé une marche blanche au départ du collège de Nogent, vendredi à 18H00.bur-lv-kau-bj-lg/etb/vk

Trump moves to block California electric cars program

US President Donald Trump on Thursday signed resolutions blocking California’s landmark efforts to phase out gas-powered cars in favor of electric vehicles, a move the state immediately contested in court.Trump’s action, a rebuke of Democratic climate change policies, comes after the Republican-led Congress revoked the state’s waiver allowing it to set more stringent regulations for cars.California had planned to end the sale of gasoline-only vehicles by 2035, among other ambitious efforts.During the signing ceremony at the White House, Trump lashed out at the state’s bid as “a disaster for this country” and said the resolutions he was signing would save the industry from “destruction.”California swiftly sued the Trump administration over the resolutions, with Attorney General Rob Bonta saying: “The President’s divisive, partisan agenda is jeopardizing our lives, our economy and our environment.””It’s reckless, it’s illegal, and because of it, we’ll be seeing the Trump administration in court again for the 26th time,” he added.California, the nation’s wealthiest state with around 40 million people, has long used the waiver in the Clean Air Act to set its own emissions standards as it tries to mitigate some of the worst air pollution in the country.The size of the auto market in the state — and the fact that several other states follow its lead — means automakers frequently use its standards nationwide.Trump’s move also came as he clashes with California over immigration enforcement.California Governor Gavin Newsom has accused the president of acting like a tyrant over his use of the military to control small-scale protests in Los Angeles.- Environmental concerns – Trump’s action was condemned by environmental groups who say the rules are key for easing pollution.And Newsom recently argued that rolling back the state’s EV ambitions would boost China’s position on the market.While China is a manufacturing hub for such vehicles globally, the United States is a net importer of them, he said in a May statement.This is despite the United States being home to technologies that have pioneered the clean car industry, he noted.Trump has repeatedly criticized subsidies to encourage the EV industry despite significant federal funding allocated to projects in Republican districts — where thousands of jobs are expected to be created.He took aim at the sector as part of his flurry of executive orders on his first day in office this January in a bid to ensure what he called a “level” playing field for gasoline-powered motors.

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Armement terrestre : intensification du partenariat franco-belge

Le ministre français des Armées Sébastien Lecornu et son homologue belge Théo Francken ont annoncé jeudi un partenariat renforcé entre les deux pays en matière de fabrication d’armement terrestre, lors d’une visite du site KNDS de Roanne.”On va basculer dans autre chose pour aller beaucoup plus loin avec un accord stratégique, militaire, de gouvernement à gouvernement”, a déclaré M. Lecornu lors d’un point presse commun après avoir visité les ateliers roannais du site de KNDS, où sont assemblés des véhicules blindés du programme Scorpion ainsi que les canons automoteurs Caesar.La France et la Belgique ont noué en 2018 un partenariat baptisé CaMo (capacité motorisée) visant à doter les deux armées de Terre de matériels terrestres et doctrines semblables.”On va entremêler davantage nos destins en matière d’industrie terrestre, plutôt que de se faire concurrence”, a ajouté le ministre.Il a souligné “la nécessité d’accroitre l’interopérabilité des équipements utilisés par nos deux armées qui chacune ont donné à l’Ukraine des matériels dont on s’est aperçu qu’ils ne fonctionnaient plus entre eux, car chaque pays a développé ses propres systèmes dans les années 90 et 2000″.”Il y a une guerre en Ukraine et on doit collaborer plus ensemble. Il y a une crise de mariage avec les Américains, une crise de mariage approfondie pour l’instant. Alors on doit vraiment chercher une solution européenne”, a pour sa part déclaré Théo Francken.”Je pense que les Américains vont se retirer pas à pas de l’Europe et ils disent +bon, c’est votre problème+, et comme c’est notre problème on doit collaborer encore plus. C’est quelque chose qu’on a fait depuis des années et on doit intensifier ça encore”, a plaidé le ministre belge.

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Trump ouvre un nouveau front avec la Californie, au nom des voitures thermiques

Le président américain Donald Trump a signé jeudi une résolution pour mettre fin à la politique ambitieuse en faveur des voitures électriques de la Californie, que l’Etat démocrate défendra devant la justice.”Nous sauvons officiellement l’industrie automobile américaine de la destruction”, a déclaré le chef de l’Etat lors d’un évènement organisé à la Maison Blanche.La résolution avait été votée par le Congrès en mai pour empêcher la Californie d’interdire la vente de voitures thermiques neufs en 2035, au profit de véhicules bas carbone.L’Etat de l’Ouest américain a rapidement saisi la justice pour défendre un dispositif dérogatoire via lequel il fixe des normes environnementales plus strictes que la législation fédérale.La politique du président américain “compromet nos vies, notre économie et notre environnement”, a reproché le procureur général de Californie, Rob Bonta.”C’est irresponsable, illégal”, a-t-il poursuivi. Etat le plus peuplé et le plus riche des Etats-Unis, la Californie à majorité démocrate a été érigée en épouvantail par Donald Trump.Celui-ci a récemment ordonné le déploiement des soldats à Los Angeles, contre l’avis des autorités locales, après des manifestations contre sa politique migratoire musclée.Le gouverneur de la Californie Gavin Newsom, vu comme un potentiel candidat pour la présidentielle de 2028, dénonce une dérive autoritaire.- “Gauchistes” -Dans un long discours ponctué de digressions, Donald Trump a affirmé que “sous la précédente administration, l’Etat fédéral a laissé à des gauchistes californiens le pouvoir dictatorial de contrôler l’avenir de toute l’industrie automobile”.Il estime que la réglementation californienne impose aux constructeurs de tout le pays une transformation à marche forcée, ceux-ci ne pouvant se passer du plus grand marché du pays.Selon lui, “l’affreux plan” californien “aurait mis fin au moteur thermique, que la plupart des gens préfèrent jusqu’ici”. “Si vous voulez de l’électrique, vous pouvez acheter des voitures électriques” mais “on doit vous laisser le choix”, a-t-il ajouté.- L’Ouest pionnier -Le parlement de Californie avait légiféré en 2022 pour imposer que tous les véhicules neufs vendus dans l’Etat soient à “zéro émission” polluante à partir de 2035.Une ambition partagée par une dizaine d’autres Etats démocrates, mais contestée par le président Donald Trump et son Parti républicain qui dénoncent ce qu’ils estiment être un diktat pour l’ensemble des Etats-Unis.La Californie compte le plus grand nombre de voitures électriques du pays et bénéficie depuis plus d’un demi-siècle de dérogations qui lui permettent de fixer des normes environnementales plus strictes que la législation fédérale.L’Etat de l’Ouest américain a ainsi poussé de longue date les constructeurs automobiles à fabriquer des voitures respectant ses normes d’émission et vendues partout aux Etats-Unis. La signature de la résolution par le président faisait peu de doute: le milliardaire républicain, climatosceptique notoire, a fait campagne en 2024 sur sa volonté de forer du pétrole à tout-va. Il a aussi abandonné l’objectif fixé par son prédécesseur démocrate Joe Biden de vendre 50% de voitures électriques aux Etats-Unis d’ici 2030.Le président américain a par ailleurs affirmé jeudi à la Maison Blanche qu’il pourrait relever “dans un futur proche” la surtaxe qu’il a mise en place sur les voitures importées aux Etats-Unis, actuellement de 25%.