Suppression prime de Noël: Farandou prêt à une “suspension” si une compensation est trouvée

Le ministre du Travail Jean-Pierre Farandou s’est dit ouvert samedi à une “suspension” de la suppression de la prime de Noël pour les foyers éligibles sans enfants, si une recette compensatoire est trouvée dans le budget 2026.”Je suis en train de réfléchir à comment cette proposition pourrait évoluer”, a déclaré le ministre sur BFMTV.”S’il y a une recette qui vient compenser les effets de cette proposition, je n’aurais pas de grandes difficultés à envisager sa suspension”, a ajouté Jean-Pierre Farandou.Réserver la prime de Noël aux allocataires de minima sociaux ayant des enfants a été jugé “honteux” et “mesquin” par la secrétaire générale de la CGT Sophie Binet.Son homologue de la CFDT Marylise Léon considère que cette prime n’est ni “de la générosité” ni “un luxe”, alors que le ministre du Travail avait justifié cette suppression partielle de la prime de Noël pour des raisons budgétaires.”L’Etat français a été très généreux”, avait estimé mardi sur France Inter Jean-Pierre Farandou, ajoutant qu’il n’était “pas sûr que notre pays ait les moyens de poursuivre ces politiques de générosité maximale. Il faut donc accepter un recentrage”, avait-il dit.

Suppression prime de Noël: Farandou prêt à une “suspension” si une compensation est trouvée

Le ministre du Travail Jean-Pierre Farandou s’est dit ouvert samedi à une “suspension” de la suppression de la prime de Noël pour les foyers éligibles sans enfants, si une recette compensatoire est trouvée dans le budget 2026.”Je suis en train de réfléchir à comment cette proposition pourrait évoluer”, a déclaré le ministre sur BFMTV.”S’il y a une recette qui vient compenser les effets de cette proposition, je n’aurais pas de grandes difficultés à envisager sa suspension”, a ajouté Jean-Pierre Farandou.Réserver la prime de Noël aux allocataires de minima sociaux ayant des enfants a été jugé “honteux” et “mesquin” par la secrétaire générale de la CGT Sophie Binet.Son homologue de la CFDT Marylise Léon considère que cette prime n’est ni “de la générosité” ni “un luxe”, alors que le ministre du Travail avait justifié cette suppression partielle de la prime de Noël pour des raisons budgétaires.”L’Etat français a été très généreux”, avait estimé mardi sur France Inter Jean-Pierre Farandou, ajoutant qu’il n’était “pas sûr que notre pays ait les moyens de poursuivre ces politiques de générosité maximale. Il faut donc accepter un recentrage”, avait-il dit.

Philippines: secours suspendus à l’approche d’un autre typhon après Kalmaegi

Les opérations de secours ont été suspendues à Cebu, province philippine la plus meurtrie par le typhon Kalmaegi, en raison d’une autre redoutable tempête à l’approche, ont annoncé samedi les autorités.”Nous ne pouvons pas mettre en danger nos secouristes. Nous ne voulons pas qu’ils soient les prochaines victimes”, a déclaré samedi à l’AFP Myrra Daven, une responsable des secours de cette région du centre du pays.  Fung-wong doit se transformer en “super-typhon” avant de toucher terre entre dimanche et lundi. Le typhon frappera les Philippines quelques jours seulement après le passage de Kalmaegi, responsable d’au moins 204 morts dans l’archipel d’Asie du Sud-Est où 109 personnes sont encore portées disparues, selon des chiffres officiels.Cebu déplore près de 70% des victimes.Vers 11H00 locales (03H00 GMT) samedi, Fung-wong progressait vers l’ouest en direction de l’île principale de Luçon, soufflant des vents à 140 km/h, avec des pointes à 170.”A part des vents puissants, nous pouvons nous attendre à des fortes pluies (…) des précipitations de 200 millimètres ou plus, qui peuvent provoquer des inondations étendues, pas seulement dans les zones de basse altitude”, a mis en garde le météorologue Benison Estareja lors d’une conférence de presse.Le typhon semble assez massif pour couvrir “presque l’intégralité du pays”, a-t-il prévenu.Dans la province d’Aurora (nord), sur sa trajectoire, les secouristes faisaient du porte-à-porte pour appeler les habitants à se réfugier en hauteur, a déclaré à l’AFP l’un d’eux, Elson Egargue.Sur l’île de Catanduanes (est), les locaux rivaient leurs maisons au sol avec des cordes “afin qu’elles ne soient pas emportées par le vent”, a raconté à l’AFP Roberto Monterola, un responsable des secours.Kalmaegi est jusqu’à présent le typhon le plus létal de l’année, d’après la base de données spécialisée EM-DAT. Chaque année, une vingtaine de tempêtes ou de typhons frappe les Philippines ou s’en approche, les régions les plus pauvres étant généralement les plus gravement affectées.Selon les scientifiques, le réchauffement climatique provoqué par l’activité humaine rend les phénomènes météorologiques extrêmes plus fréquents, plus meurtriers et plus destructeurs.

A close-up of a stack of newspapers resting on a desk, symbolizing information and media.

Philippines: secours suspendus à l’approche d’un autre typhon après Kalmaegi

Les opérations de secours ont été suspendues à Cebu, province philippine la plus meurtrie par le typhon Kalmaegi, en raison d’une autre redoutable tempête à l’approche, ont annoncé samedi les autorités.”Nous ne pouvons pas mettre en danger nos secouristes. Nous ne voulons pas qu’ils soient les prochaines victimes”, a déclaré samedi à l’AFP Myrra Daven, une responsable des secours de cette région du centre du pays.  Fung-wong doit se transformer en “super-typhon” avant de toucher terre entre dimanche et lundi. Le typhon frappera les Philippines quelques jours seulement après le passage de Kalmaegi, responsable d’au moins 204 morts dans l’archipel d’Asie du Sud-Est où 109 personnes sont encore portées disparues, selon des chiffres officiels.Cebu déplore près de 70% des victimes.Vers 11H00 locales (03H00 GMT) samedi, Fung-wong progressait vers l’ouest en direction de l’île principale de Luçon, soufflant des vents à 140 km/h, avec des pointes à 170.”A part des vents puissants, nous pouvons nous attendre à des fortes pluies (…) des précipitations de 200 millimètres ou plus, qui peuvent provoquer des inondations étendues, pas seulement dans les zones de basse altitude”, a mis en garde le météorologue Benison Estareja lors d’une conférence de presse.Le typhon semble assez massif pour couvrir “presque l’intégralité du pays”, a-t-il prévenu.Dans la province d’Aurora (nord), sur sa trajectoire, les secouristes faisaient du porte-à-porte pour appeler les habitants à se réfugier en hauteur, a déclaré à l’AFP l’un d’eux, Elson Egargue.Sur l’île de Catanduanes (est), les locaux rivaient leurs maisons au sol avec des cordes “afin qu’elles ne soient pas emportées par le vent”, a raconté à l’AFP Roberto Monterola, un responsable des secours.Kalmaegi est jusqu’à présent le typhon le plus létal de l’année, d’après la base de données spécialisée EM-DAT. Chaque année, une vingtaine de tempêtes ou de typhons frappe les Philippines ou s’en approche, les régions les plus pauvres étant généralement les plus gravement affectées.Selon les scientifiques, le réchauffement climatique provoqué par l’activité humaine rend les phénomènes météorologiques extrêmes plus fréquents, plus meurtriers et plus destructeurs.

Le festival de BD d’Angoulême, menacé de boycott, veut rapprocher les candidats à son organisation

Les deux candidats à l’organisation du festival international de bande dessinée (FIBD) d’Angoulême doivent “envisager un rapprochement”, a annoncé samedi l’association propriétaire de l’événement, dont la prochaine édition est menacée de boycott par de nombreux auteurs.La société privée 9eArt+, délégataire actuel ciblé par de vives critiques au sein de la profession, et la Cité Internationale de la Bande dessinée et de l’Image, ont jusqu’au 20 novembre pour soumettre “un projet commun”, a précisé l’association à l’issue d’un appel à projets lancé sur fond de vives tensions.Depuis 2007 et jusqu’en 2027, la gestion du festival est confiée à 9eArt+, dont la simple reconduction aurait été fatale au festival créé en 1974, selon des observateurs.Mi-octobre, la dessinatrice et autrice française Anouk Ricard, lauréate du Grand prix 2025, avait annoncé qu’elle boycotterait la prochaine édition et l’exposition qui devait lui y être consacrée, pour réclamer un “changement” à sa tête de l’événement.En début d’année, le dernier FIBD avait été marqué par une virulente mise en cause de 9eArt+, accusé dans la presse d’opacité financière, de “dérives” mercantiles et d’avoir licencié une salariée, en 2024, qui venait de porter plainte pour un viol survenu en marge de l’événement.Une information judiciaire est ouverte sur ces faits et la jeune femme conteste son licenciement devant les prud’hommes.Au printemps, sous la pression des financeurs publics du festival (État et collectivités locales) et d’un appel au boycott signé par des auteurs comme Luz ou Fabcaro, l’association du FIBD avait mis fin au contrat de 9eArt+, ouvrant à la concurrence l’organisation de l’événement à partir de 2028.Puis en juillet, le délégataire historique avait annoncé le retrait à cet horizon de son directeur décrié, Franck Bondoux, sans renoncer à candidater à l’appel à projets.Au final, 9eArt+ figurait parmi les deux structures retenues par l’association du FIBD, en compagnie de La Cité internationale de la bande dessinée et de l’image d’Angoulême. Cet établissement public de coopération culturelle, subventionné lui aussi par les collectivités locales et l’État, abrite notamment le musée local de la BD.Un “rapprochement” entre les deux offres “vise à produire” une “plus grande transparence dans la gestion de l’événement”, a souligné samedi l’association du FIBD.Cette potentielle fusion “offre” également “aux financeurs publics de l’événement (…) l’opportunité de prendre une place appropriée dans la structuration de la gouvernance du Festival”, a-t-elle ajouté.Vendredi soir, l’appel à déserter le 53e festival (29 janvier-1er février) avait recueilli en ligne près de 2.300 signatures, dont celles d’autres lauréats récents du Grand Prix comme la Britannique Posy Simmonds, l’Américain Art Spiegelman ou les Français Blutch et Lewis Trondheim.

UPS grounds its MD-11 cargo planes after deadly crash

UPS said Friday that it had grounded its fleet of MD-11 cargo planes, after one of them was involved in a deadly crash in Kentucky this week.A McDonnell Douglas MD-11 aircraft exploded into flames when it crashed shortly after departing on Tuesday, killing at least 14 people. A three-person crew was aboard.Delivery giant FedEx has also grounded its fleet of MD-11s while it conducts a safety review, according to US media reports. The company did not immediately reply to an AFP request for confirmation.”Out of an abundance of caution and in the interest of safety, we have made the decision to temporarily ground our MD-11 fleet,” UPS said.”The grounding is effective immediately. We made this decision proactively at the recommendation of the aircraft manufacturer,” the courier added.The company said it had contingency plans in place “to ensure we can continue to deliver reliable service.”Around nine percent of UPS’s fleet are MD-11s, according to the company.Kentucky Governor Andy Beshear said earlier that another crash victim had been located, bringing the total number to 14.”Please pray for these families, the Louisville community and everyone affected by this terrible event,” he said on X.- Trail of debris -The plane, filled with some 38,000 gallons of fuel for the long-haul flight to Hawaii, narrowly missed a major Ford vehicle assembly plant that employs some 3,000 people.Aerial footage of the crash site showed a long trail of debris as firefighters blasted water on the flames, with smoke billowing from the area.Investigators have said the accident was caused by one of the engines catching fire and detaching during takeoff.Todd Inman, a member of the National Transportation Safety Board (NTSB), said this week that investigators had identified the flight data recorder and cockpit voice recorder — known as a plane’s black boxes — and would send them to Washington for analysis.The crash was reportedly the deadliest in UPS history. Its main hub, Worldport, is in Louisville, where it employs thousands of people.According to the NTSB, the plane was built in 1991 and was modified into a cargo aircraft. McDonnell Douglas merged with Boeing in 1997. The crash comes amid the longest government shutdown in US history, with Transportation Secretary Sean Duffy warning this week of “mass chaos” in the skies due to a lack of air traffic control staff.Inman said the NTSB was not aware of any staff shortages at Louisville’s airport at the time of the crash.