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Le Conseil représentatif des institutions juives de France (Crif) a demandé jeudi la déprogrammation du festival Rock en Seine à Saint-Cloud (Hauts-de-Seine), du concert prévu dimanche du trio nord-irlandais Kneecap, engagé pour la cause palestinienne et accusé de soutenir le Hezbollah. “En maintenant les Kneecap, les organisateurs transforment Rock en Seine en festival de la honte”, a déclaré le président du Crif, Yonathan Arfi sur X. “Ils profanent la mémoire des 50 Français victimes du Hamas le 7-Octobre comme de toutes les victimes françaises du Hezbollah, dont les 58 soldats français morts le 23 octobre 1983 lors de l’attentat du Drakkar (à Beyrouth, ndlr). Les artistes peuvent être engagés mais les apologistes du terrorisme n’ont pas leur place dans des festivals en France”, a dénoncé le responsable du Crif.Encore confidentiels il y a quelques mois, les Kneecap bénéficient d’une visibilité décuplée depuis qu’ils ont fait de chaque concert une tribune pour la cause palestinienne.Au festival de Glastonbury fin juin, le groupe avait accusé Israël d’être un État “criminel de guerre”.L’un de ses trois membres, Liam O’Hanna dit Mo Chara, est poursuivi pour “infraction terroriste” après avoir arboré un drapeau du Hezbollah pendant un concert à Londres en 2024. Il a comparu mercredi dans la capitale britannique. Dans ce contexte, la ville de Saint-Cloud a retiré sa subvention de 40.000 euros à Rock en Seine, une première.La Région Ile-de-France a également confirmé jeudi à la presse sa décision prise en juin d’annuler sa subvention au festival pour l’année 2025. Interrogée par l’AFP, elle a précisé que cette subvention avait été de 295.000 euros en 2024.Des aides indirectes de 150.000 euros à l’achat de billets, notamment à destination de la jeunesse, ont également été annulées.En mai, la présidente LR de l’institution Valérie Pécresse avait appelé sur X à la déprogrammation de Kneecap, arguant que ses prises de position faisaient l’objet de “poursuites devant la justice britannique pour apologie du terrorisme”. Cette annulation ne vaut que pour 2025 et reste symbolique au regard du budget du festival, compris entre 16 et 17 millions d’euros cette année.En France, le groupe a joué aux Eurockéennes de Belfort et au Cabaret vert de Charleville-Mézières, sans incident.Des “discussions” ont eu lieu avec l’entourage des artistes pour clarifier leurs positions et l’organisation de Rock en Seine a eu “confirmation” qu'”il n’y aurait pas de débordements”, selon le directeur du festival.”Tout propos à caractère antisémite, d’apologie du terrorisme ou appelant à la haine” fera “l’objet de poursuites judiciaires”, a mis en garde le ministre de l’Intérieur Bruno Retailleau, dans une lettre datée du 14 août, en réponse à Caroline Yadan, députée de la 8e circonscription des Français établis hors de France dont Israël fait partie qui l’avait interpellé sur le sujet.L’évènement est détenu par le géant américain des tournées AEG et Combat, groupe de l’homme d’affaires français Matthieu Pigasse, qui voit dans la présence de Kneecap un enjeu de “liberté de création et d’expression”.

Le braqueur multirécidiviste Rédoine Faïd, à l’isolement depuis plus de dix ans, a été transféré jeudi par hélicoptère de sa prison ultra-sécurisée de Vendin-le-Vieil (Pas-de Calais) vers celle de Condé-sur-Sarthe (Orne), a appris l’AFP auprès de son avocate et d’une source syndicale.Son transfert, révélé en premier par Ici Nord, intervient un mois après que la chambre d’application des peines de la cour d’appel de Douai a confirmé la décision d’une juge de Béthune ordonnant à l’administration d’assouplir ses conditions de détention. La justice avait relevé que sa détention à l’isolement à Vendin étaient “contraires à la dignité humaine” de par “leur combinaison, leur durée et l’absence de perspectives concrètes et objectifs réalisables”. La cour avait donné un mois à l’administration pénitentiaire pour les assouplir. Cependant avec ce transfert à Condé-sur-Sarthe, prison jumelle de Vendin, “j’ai davantage le sentiment qu’on cherche à aggraver ses conditions de détention plutôt qu’à les améliorer”, a regretté auprès de l’AFP Me Salomé Cohen, l’avocate de Rédoine Faïd.Il a été également placé à l’isolement dans sa nouvelle prison, selon elle.Véritables forteresses high-tech, Vendin-le-Vieil et Condé-sur-Sarthe sont les deux premières prisons à avoir été sélectionnées pour accueillir les plus gros narcotrafiquants de France. Près de 90 détenus de cette catégorie ont déjà été transférés à Vendin depuis fin juillet.”On a surtout cherché à mettre en scène son transfèrement par hélicoptère pour encore une fois faire état d’une démonstration de force du ministère de la Justice”, a estimé Me Cohen.”Il s’agit encore une fois d’une pirouette de l’administration pénitentiaire pour échapper à la décision de la cour d’appel de Douai et à l’humanité dont pouvait faire preuve la juge d’application des peines”, a-t-elle ajouté.Agé de 53 ans, le braqueur avait fait de multiples recours contre ses conditions de détention, faisant valoir qu’elles entraînaient une “détérioration de son état de santé physique et psychique causée par un isolement sensoriel et social”, citant le manque de lumière du jour, le manque d’exercices appropriés, de contacts humains et d’éveil sensoriel.Surnommé le “roi de la belle”, Rédoine Faïd a été condamné en octobre 2023 à 14 ans de réclusion criminelle par la cour d’assises de Paris, pour sa spectaculaire évasion par hélicoptère de la prison de Réau (Seine-et-Marne) en juillet 2018. Il purgeait déjà des peines pour des braquages, dont l’un a coûté la vie à une policière municipale, et une précédente évasion en 2013. Sa date de fin de peine est actuellement fixée au 17 août 2057.

A US court threw out Thursday a $464 million civil penalty against President Donald Trump imposed by a judge who found he fraudulently inflated his personal worth, calling the sum “excessive” but upholding the judgment against him.Judge Arthur Engoron ruled against Trump in February 2024 at the height of his campaign to retake the White …

Trump hails ‘total victory’ as US court quashes $464 mn civil penalty Read More »

Des opérations sont en cours jeudi pour stabiliser la roche, encore instable au dessus de la route nationale près de Chamonix, où une chute de rochers a tué un jeune pompier de la Somme et sa compagne en vacances.Sur la paroi qui surplombe la route, des équipes en rappel ont été aperçues jeudi sous un ciel bien gris.”Ce sont des géologues qui auscultent la paroi, qui essaient de déterminer le lieu de départ du ou des blocs rocheux tombés sur la voie, et de voir si d’autres failles existent (…) et créent un risque d’éboulement à venir”, explique le secrétaire général de la préfecture de Haute-Savoie David-Anthony Delavoët.”Des sondages ont lieu car le terrain reste très instable”, soulignent les services de l’Etat.Il était environ 18H00 mercredi quand “un rocher de taille importante”, selon la préfecture, s’est détaché et est tombé sur la voiture d’une famille de vacanciers en contre-bas, tuant les deux passagers à l’arrière, 23 ans tous les deux.Le jeune homme était pompier volontaire dans sa commune de Oisemont, dans la Somme, où un hommage privé est prévu à la caserne. Sa petite amie était assise à ses côtés.Ses parents se trouvaient à l’avant. Plus gravement blessé, le conducteur de 54 ans a été hospitalisé à Annecy, et la mère du même âge transportée à l’hôpital de Sallanches.- “Pas de risque zéro” -La ministre déléguée à l’Egalité entre les femmes et les hommes Aurore Berger, en déplacement dans la région, s’est rendue sur place pour présenter, au nom du gouvernement, ses condoléances à la famille et rendre hommage aux services de secours.L’accident est survenu sur la portion descendante de la RN 205, voie d’accès entre l’autoroute A40, Chamonix et le Tunnel du Mont Blanc, pourtant équipée de filets de sécurité.”Il est illusoire d’imaginer qu’on puisse avoir un risque zéro sur ces routes, on a des centaines, voire des milliers, de kilomètres de routes de montagne en France. Tout ne peut pas être protégé, y compris des axes qui pourtant sont très fréquentés, comme cette route nationale”, observe auprès de l’AFP Ludovic Ravanel, géomorphologue et directeur de recherches au CNRS.Selon le capitaine Nicolas Martin, adjoint du chef de groupement Arve-Mont-Blanc, sur le terrain mercredi, le bloc, qui “a chuté de haut”, est tombé sur le véhicule et a éjecté des débris au sol, sans que l’on puisse dire dans l’immédiat si d’autres sont tombés avant.Une enquête judiciaire a été ouverte pour déterminer le déroulement précis des faits.”Ce drame nous bouleverse d’autant plus que la sécurité est la priorité permanente des équipes ATMB. Nous mettrons tout en œuvre pour comprendre les circonstances de cet accident”, a déclaré Erwan Le Bris, directeur général du concessionnaire Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc, en charge de l’exploitation de la route, cité dans un communiqué. La zone de l’accident est fermée “jusqu’à nouvel ordre”, précise ATMB.L’accès à Chamonix reste toutefois possible, avec des ralentissements, le viaduc des Egratz ayant été ouvert à la circulation dans les deux sens.- Impact climatique -“La préfète de la Haute-Savoie a pris l’interdiction de circulation sur cette route le temps que le travail d’expertise soit réalisé, l’évaluation du risque faite et le cas échéant des mesures de protection demandées et réalisées par l’exploitant”, a précisé David-Anthony Delavoët.”Les conditions d’expertise sont rendues difficiles par la météo puisqu’il pleut depuis hier (mercredi) soir”, a-t-il ajouté. Les intempéries font également “évoluer l’analyse” des experts.L’accident est survenu dans un “secteur très fracturé, avec une roche peu saine”, selon Ludovic Ravanel. Même si “le lien direct est difficile à démontrer”, le drame a eu lieu “après dix jours de canicule et au premier jour de précipitations significatives”, relève le chercheur.Or, “la sécheresse a pour effet d’assécher les fractures au niveau des parois et, paradoxalement, les fractures sèches tiennent moins que quand elles ont une certaine humidité, explique-t-il. Quand derrière il y a des précipitations significatives, ça produit des pressions dans les fissures qui peuvent déloger les blocs.”

Pour certains proches, Jean Pormanove, décédé lundi en live sur internet, vivait “sa meilleure vie” depuis qu’il avait rencontré, il y a cinq ans, ses partenaires de streaming. Pour ses amis d’avant en revanche, “Raph” était un gars “trop gentil” qui a pu se laisser “manipuler”.Dans son quartier de la Condamine à Drap (Alpes-Maritimes), Raphaël Graven, alias Jean Pormanove ou JP, laisse le souvenir d'”une personne très appréciée” qui avait trouvé dans cette cité populaire tranquille de 1.500 habitants une qualité de vie jamais connue dans sa Moselle natale.”Il vivait ici sa meilleure vie: on allait manger avec lui, on faisait du bateau, on allait à la plage”, assure, sous couvert d’anonymat, un proche de l’influenceur Owen Cenazandotti, alias NarutoVie, enfant du quartier qui l’avait convaincu de s’y installer après avoir découvert ses vidéos de gaming sur Youtube.Avant, “JP vivait chez sa mère, n’avait pas de voiture et n’était jamais allé au resto!”, affirme ce proche.Selon lui, l’homme de 46 ans vivait seul dans un petit appartement que lui avait trouvé Owen Cenazandotti dans cette cité champêtre de petits immeubles, à quelques kilomètres de Nice.”Owen lui avait acheté une voiture, une Clio, il y a quatre mois, et l’an dernier, ils étaient allés en Turquie pour une greffe de cheveux”, assure ce proche, mais l’intervention aurait dû être abandonnée, en raison d’une faiblesse cardiaque détectée par les médecins turcs.”Il mangeait mal, surtout des bonbons, buvait tout le temps du Coca ou du Red Bull, et fumait énormément”, dit un jeune du quartier, qui préfère lui aussi ne pas être nommé.Ici, on ne comprend pas “la polémique” autour des vidéos où les “défis” se résumaient essentiellement à des scènes d’humiliations ou violences infligées à Jean Pormanove et un autre souffre-douleur, Coudoux. “C’était comme du théâtre, juste pour buzzer. Jamais personne ne lui aurait fait de mal”, dit un autre jeune du quartier.Argument avancé par Raphaël Graven lui-même en janvier, lorsqu’il avait été entendu par la police niçoise dans une enquête ouverte notamment pour “violences volontaires sur personnes vulnérables”, après un article de Mediapart sur ces vidéos, suivies par des milliers de personnes, principalement sur la plateforme australienne de diffusion en direct Kick. – “Pas le niveau” -Ancien militaire de carrière, Nicolas Frérot a côtoyé Raphaël Graven plusieurs années sur la base aérienne 128 de Metz-Frescaty, où il était affecté à l’entretien.Né en 1979 dans un milieu modeste, “il est rentré un petit peu par hasard à l’armée”, raconte M. Frérot. “Il était appelé quand le service militaire a été supprimé, et quand l’armée lui a proposé de rester, il a sauté sur l’opportunité. Sauf qu’au bout de quelques années, il a été obligé de passer des tests. Mais il n’avait pas le niveau, et il a dû partir”, dit-il au téléphone à l’AFP.Nicolas Frérot se souvient de “quelqu’un de très gentil”, “un bon gars”, “le coeur sur la main” mais “pas très intelligent”. “C’était quelqu’un de crédule, vous auriez pu lui faire croire qu’un arbre était bleu. Il était très influençable”. Déjà, il était “un peu harcelé”. “Très maigre” et “fragile physiquement”, certains l’appelaient “le cadavre”.Après l’armée, Raphaël Graven se fait embaucher “dans un abattoir à Metz, mais il s’est fait virer pour des questions d’hygiène”.Sur le groupe Facebook de la base aérienne 128 (fermée en 2012), où la mère de Jean Pormanove, Joëlle Graven Feknous, a annoncé son décès lundi, d’anciens compagnons d’armes se souviennent d'”un gentil gars”. “Le coeur sur la main et toujours volontaire”, dit l’un. “Une personne très agréable et simple”, écrit un autre.Après son départ de l’armée, “je suis allé chez lui une fois. Il avait un problème informatique avec son ordinateur, il n’y connaissait rien”, raconte encore Nicolas Frérot.C’est pourtant grâce à internet que Raphaël Graven acquiert la notoriété, d’abord dans le gaming, où ses accès de colère sur des jeux vidéo comme “Fortnite” ou “FIFA” lui valent ses premiers fans.Après avoir rejoint NarutoVie et un autre influenceur niçois, Safine Hamadi alias Safine, leur collectif “Le Lokal” commence à diffuser, d’abord sur Youtube, puis Tiktok et enfin Kick, des vidéos de plus en plus dégradantes.Quand Nicolas Frérot les découvre, il commence par laisser des commentaires. “Je lui disais: +mais putain, Graven, pars de là, reste pas avec tes connards, quoi+”.”Ils ont clairement profité de lui parce que c’était quelqu’un de crédule. C’était facile de le manipuler”, accuse Nicolas Frérot. “La dernière fois que j’ai échangé avec lui c’était en janvier. Il m’avait dit +t’inquiète, tout va bien dans ma vie+”.

Alexia Maunier retire avec d’infinies précautions la terre accrochée au pan de mur d’un mausolée vieux de 2.000 ans, qui vient d’être découvert sur le site de l’antique cité gallo-romaine de Vienne, dans le Rhône. “On a les mains dans l’Histoire, c’est indescriptible”, souffle l’étudiante en archéologie, 22 ans. “C’est mon premier chantier, c’est émouvant!”Pour les archéologues chevronnés qui encadrent ce chantier école du Musée gallo-romain de Saint-Romain-en-Gal, de l’autre côté du Rhône face à Vienne, cette découverte au cœur de l’été, a aussi été “une très grande surprise, très émouvante”.Le mausolée date probablement du début de l’empire romain, entre la fin du 1er siècle avant Jésus-Christ et les tout premiers siècles de l’ère chrétienne.Même si on n’en devine pour l’heure que les contours arrondis de la partie supérieure, il est “exceptionnel par son envergure” pour la Gaule, avec un diamètre intérieur estimé à 15 mètres, et par “son état de conservation”, résume jeudi devant la presse Giulia Ciucci, docteure en archéologie et responsable du site.Personne ne s’attendait, selon elle, à trouver une sépulture aussi prestigieuse, d’ordinaire réservée à l’élite de Rome, en plein cœur de ce qui est l’un des plus grands ensembles urbains de la civilisation gallo-romaine mis au jour en France, réparti sur 7 hectares ouverts au public.- 6 m de hauteur -Depuis la fin du 19e siècle, les fouilles à Saint-Romain-en-Gal ont révélé le quartier résidentiel riche et aristocratique de Vienna, le nom latin de cette cité devenue colonie de l’empire romain en 47 avant Jésus-Christ, cinq ans après la défaite de Vercingétorix à Alésia marquant la fin de la conquête de la Gaule par Jules César.Après plus de 10 ans de suspension des fouilles, une quinzaine d’étudiants en archéologie s’y relaient depuis 2024. Leurs professeurs recherchaient le reste de la mosaïque d’une domus (maison) découverte en 1890. À la place, ils ont découvert le sommet de ce mausolée, dont ils pensent qu’il mesure environ six mètres de hauteur. Cela donne l’idée de l’importance de son propriétaire. “L’édifice devait dominer tout le paysage, être vu de loin parce que les morts, dans le monde romain, sont supposés être encore dans le monde des vivants et doivent y marquer leur présence”, explique Giulia Ciucci.À peine deux mètres de l’édifice ont été dégagés, et par endroits seulement. Tout reste donc à faire en creusant, mais ces fouilles seront suspendues fin août pour reprendre à l’été 2026.Les archéologues et leurs étudiants, qui découpent pour l’heure minutieusement des petits morceaux de terre amalgamée sur les vestiges, avec des truelles fines, des petites pelles et même un aspirateur domestique, rongent leur frein. L’un des buts: excaver la chambre funéraire, découvrir des écrits et connaître l’identité de celui ou celle qui y gît peut-être. “La plupart des chambres funéraires, en France ou en Italie, ont été pillées depuis l’Antiquité mais sait-on jamais…”, espère Mme Ciucci.- Boutiques -L’architecture de cette sépulture, “très similaire à celle du mausolée à Rome d’Auguste”, le premier empereur romain (27 av. J.-C. – 14), en dit long sur “l’importance de son propriétaire et rend cette découverte exceptionnelle”, assurent en chœur Mme Ciucci et Emilie Alonso, la directrice du musée. Il s’agit certainement d’un personnage illustre de Vienna et probablement très en cour dans la Rome d’Auguste, estime Giulia Ciucci. Car en y installant ses légionnaires les plus méritants, son grand-oncle César en avait déjà fait la ville d’une élite gauloise précocement romanisée.”Ce type de mausolée, on en a recensé 18 en France jusqu’à maintenant mais très peu sont apparents” parce que recouverts par des constructions plus récentes, ou pas aussi bien conservés, assure Mme Ciucci.Sur un autre chantier, les futurs archéologues et leurs enseignants ont mis au jour les vestiges de “trois boutiques”, a également annoncé l’archéologue Benjamin Clément, qui dirige cette fouille. Ils permettront de “mieux comprendre la dernière étape des échanges économiques dans l’Antiquité, assez peu connue: celle des boutiquiers et du commerce de proximité”.

Voyager en train plutôt qu’en avion à travers l’Europe est plus cher dans 54% des cas, selon une étude publiée jeudi par Greenpeace Europe.L’ONG a analysé 109 trajets transfrontaliers et 33 trajets au sein d’un même pays. Pour tous, l’itinéraire en train était “raisonnablement” praticable, soit dans la journée, soit en train de nuit. Le train est jusqu’à 26 fois plus cher que l’avion, selon les comparaisons réalisées par Greenpeace, qui cite le cas extrême d’un trajet Barcelone – Londres réservé un mois à l’avance: 389 euros pour le train contre 14,99 euros pour l’avion.”Il est clair que les gens sont encouragés à prendre l’avion pour voyager en Europe, même lorsqu’il existe une liaison ferroviaire raisonnable”, avance l’ONG environnementale.La France est le pays où les voyages ferroviaires transfrontaliers sont les plus chers par rapport aux vols, où “95% de tous les itinéraires étaient plus chers en train au moins 6 jours sur 9”, selon ce même rapport.Les trains de nuit constituent, selon l’ONG, “la meilleure option pour les trajets longue distance respectueux du climat”, même s’ils sont “généralement plus chers” que les vols à bas coût.Greenpeace souhaite que le transport ferroviaire soit “systématiquement moins cher sur tous les itinéraires à travers l’Europe”, et dénonce le fait que le kérosène ne soit pas taxé alors que “les opérateurs ferroviaires sont soumis à des taxes sur l’énergie, à la TVA et à des redevances élevées d’accès aux voies dans de nombreux pays”. Ces redevances, ou péages ferroviaires, sont “la principale raison de la différence de prix entre avion et train”, explique François Guénard, associé en charge du secteur ferroviaire chez Roland Berger. “L’infrastructure ferroviaire coûte très cher à entretenir, et une partie de ces financements se font par les péages” développe le spécialiste. Pour lui, une des solutions pour améliorer l’offre de trains en Europe serait d'”adapter petit à petit les infrastructures pour que les trains puissent circuler aisément entre plusieurs pays”, notamment unifier l’écartement des rails ou les courants d’alimentation.À l’échelle nationale, les liaisons en train sont moins chères que celles en avion pour “70% d’entre elles” selon Greenpeace.Le train est l’un des modes de transport les moins émetteurs en CO2 par passager-kilomètre contrairement à l’avion qui est le plus polluant. 

Les incendies ont déjà ravagé plus d’un million d’hectares (10.000 km2) dans l’Union européenne depuis le début de 2025, une année d’ores et déjà record, alors que plusieurs feux continuent de sévir particulièrement en Espagne et au Portugal.Le bilan atteignait précisément 1.015.731 hectares brûlés jeudi à la mi-journée, une superficie plus grande que la Corse, dépassant en moins de huit mois le précédent record de 988.524 hectares sur l’ensemble de l’année 2017.En plus de ce tableau global, calculé par l’AFP à partir des estimations par pays fournies par le système européen d’information sur les feux de forêt (EFFIS), quatre pays de l’Union européenne ont eux aussi déjà battu leur record annuel depuis vingt ans de relevés : l’Espagne, Chypre, l’Allemagne et la Slovaquie. En proie à de nombreux feux dans l’ouest du pays, ayant fait quatre morts, l’Espagne est de loin le pays de l’Union européenne le plus touché par les incendies, avec plus de 400.000 hectares (4.000 km2) partis en fumée, soit près de 40% des surfaces brûlées dans l’UE cette année.Quant au Portugal, il conserve son record de 563.530 hectares brûlés en 2017 (le maximum pour un pays de l’UE), mais il n’avait jamais atteint, à la date du 21 août, une telle superficie calcinée. Les flammes ont déjà ravagé plus de 274.000 ha de forêt portugaise, causant la mort de trois personnes. En 2017, les incendies avaient causé 119 décès dans le pays.Derrière les deux pays ibériques, suit la Roumanie, avec 126.000 ha brûlés. En France, 35.600 hectares de forêt ont été réduits en cendres, notamment dans l’Aude ravagée par un gigantesque incendie début août.- 10 décès -Hors UE, le Royaume-Uni connaît également déjà une année record, après des incendies au printemps, lors d’une vague de chaleur précoce, ainsi que dans le nord de l’Ecosse fin juin. Dans les Balkans, la Serbie enregistre aussi sa pire année depuis le début des relevés.Ces estimations d’EFFIS, un indicateur de l’observatoire européen Copernicus, prennent uniquement en compte les incendies ayant brûlé au moins 30 hectares.Entre début janvier et le 19 août, les feux de forêt dans 22 des 27 pays de l’UE avaient émis 35 mégatonnes de dioxyde de carbone (CO2), un niveau inédit à ce stade de l’année, selon EFFIS, laissant présager un dépassement du record annuel de 41 mégatonnes établi en 2017.Cette année là, les incendies avaient tué plus de 200 personnes dans l’UE, notamment au Portugal, en Italie, en Espagne et en France.En 2025, deux personnes sont décédées à cause des feux à Chypre, une en France, et sept dans la péninsule ibérique, soit un bilan provisoire de 10 décès, selon un décompte de l’AFP.

A post mortem on a Frenchman who died during a live stream found that he was not killed by trauma or a third party, a public prosecutor said Thursday.”The probable causes of death appear to be medical and/or toxicological,” Nice prosecutor Damien Martinelli said, adding that further tests had been ordered.Raphael Graven, known online as …

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A Ukrainian suspect has been arrested in Italy over the sabotage of the Nord Stream underwater gas pipelines from Russia to Europe in 2022, German prosecutors said Thursday.The man, identified as Serhii K., is accused of being part of a cell “who placed explosive devices on the Nord Stream 1 and Nord Stream 2 gas …

Ukrainian suspect arrested in Italy over Nord Stream blasts Read More »